時速220邁，且駕駛起來非常輕松，這對于一款
中高級車來說，并不是一件簡單的事情。不是所有的“心臟”都能承受來自220km/h的高速負荷；不是所有的“骨架”都能支撐220km/h的高速奔跑；不是所有的“肌肉組織”都能夠自如應對220km/h高速奔跑中的各種情況。
而上汽基于原
羅孚核心知識產(chǎn)權(quán)自主創(chuàng)新生產(chǎn)的
榮威750正是一款既可以讓駕駛者體驗澎湃激情，領(lǐng)略精準操控的愉悅，又可以最大限度確保駕駛者安全的完美作品。
上海汽車出眾的整車集成能力和本土化研發(fā)以及調(diào)校能力，憑借KV6
發(fā)動機以及安全操控方面的綜合優(yōu)勢，使得
榮威750輕松躋身“200km/h以上俱樂部”，并俘獲了大量的“粉絲”。自今年3月該車上市以來，銷量也節(jié)節(jié)攀升，四個月已經(jīng)有一萬余名車主誕生。據(jù)統(tǒng)計，其銷量位居同級車市場V6發(fā)動機系列車型前三名。
如果說消費者對車的偏好是各有不同的話，發(fā)動機技術(shù)則永遠是技術(shù)領(lǐng)先為導向的高檔車不懈追求的核心價值。因為V6發(fā)動機憑借動能輸出與平穩(wěn)安靜的綜合表現(xiàn)，被公認為高檔車的主流配備。
作為中?span class='articleLink'>豪華車市場的新生代表，榮威750搭載的被譽為“kingforV6”的KV6發(fā)動機，該款發(fā)動機是在著名的發(fā)動機廠家PTL為原羅孚K系發(fā)動機基礎(chǔ)上重新開發(fā)的，而K系列的發(fā)動機曾在Land
Rover與Lotus等著名車型上使用而功績顯赫。
榮威750的2.5V6發(fā)動機，其最大功率為135Kw/6500rpm，動力超群；最大扭矩230Nm/4000rpm，提速相當迅敏，同時一舉達到了同級轎車中首屈一指的220公里/小時的極速，0-100公里加速時間僅為10.2秒。
