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舒適先行--試駕體驗07款國產(chǎn)奔馳E280

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年06月21日 字體大小:【
來源:金羊網(wǎng)-新快報 作者:何軍

  試車地點 廣州

  試車時間 2007-6

  天氣 晴

  路面工況 瀝青、水泥

  試車?yán)锍?約 20公里

  車輛提供 廣東仁孚怡邦/廣州廣星行

  車型 07款國產(chǎn)奔馳 E280

  市場售價 64.8 萬元

  記者 √:隔音出色,引擎寧順,與變速器配合佳。

       ×:入彎車身傾側(cè)略為明顯。

  07款改款主要集中在外觀細節(jié)

  這次07款國產(chǎn)奔馳E280改款主要集中在外觀細節(jié):車頭燈外部增加三條白色格柵,內(nèi)部添加鍍鉻裝飾;V字形水箱護罩更寬、更大,也變尖了,提升立體感;保險杠下方的霧燈改為橢圓形,并且位置稍微往中間挪動,使得進氣口形狀更加棱角分明,不再圓滑;尾部方面,車燈的紅白分割線略有變化,白色燈罩集合到一起,車牌上方顯著添了一道鍍鉻橫條,加上非常醒目的“北京奔馳戴克”字樣。

  電動調(diào)節(jié)座椅鈕在車門內(nèi)側(cè)

  07款國產(chǎn)奔馳E280的前排兩座都有多向電動調(diào)節(jié),只不過調(diào)節(jié)鈕不是像奧迪那樣設(shè)置在座椅邊上,而是在車門內(nèi)側(cè)。這樣有利的是更方便調(diào)節(jié),人能看到調(diào)節(jié)鈕而不用手摸索著來調(diào)節(jié)。方向盤左下方有兩個操作桿,上面為巡航控制,下面為轉(zhuǎn)向燈桿。這樣設(shè)計更利于巡航功能的操控,但每次操作轉(zhuǎn)向燈時須用無名指來操作,不僅要用更大的勁,而且有時還易碰到上面的巡航桿。

  標(biāo)配“四區(qū)域”自動空調(diào)

  E-CLASS標(biāo)配的“四區(qū)域”自動空調(diào)是指微電腦能獨立為駕駛員、前排乘員以及后排乘員計算和調(diào)整溫度,每個乘員都可以設(shè)定自己想要的溫度。同時,系統(tǒng)會記錄太陽照射程度并自動調(diào)整溫度和氣流設(shè)定,從而保證四個座位各自的設(shè)定值保持不變。07款國產(chǎn)奔馳E280四方向電動可調(diào)方向盤,并可以向上移動25毫米,向前移動25毫米或向后移動35毫米。中控臺面板也是通過電動機驅(qū)動緩慢翻轉(zhuǎn),按下一個按鈕后,開關(guān)面板會在一個小型電動馬達驅(qū)動下平滑地彈出,駕駛者便可使用CD換碟機。

  E280排量其實是3.0升

  E280的發(fā)動機排量并不是2.8升,而是3.0升。最大功率輸出達到170千瓦,最高扭矩為300N.m。0-100km/h加速只需7.3秒。七速自動變速器為E280最大的技術(shù)亮點。插入鑰匙著車,只是在起動的一瞬間有輕微的震動,而后便沒有了感覺,奔馳對車身的噪音及震動控制處理得非常好。掛入D擋,松開剎車輕踩油門踏板,車輛前進得慢條斯理,很像一位非常優(yōu)雅的紳士,由于裝備了隨速感應(yīng)的助力轉(zhuǎn)向裝置,因此,在起步或者低速行駛的時候打轉(zhuǎn)方向盤是一件非常輕松的事情,車頭指向性很好,但是方向盤齒輪比的設(shè)定使它顯得不那么靈活,掉頭或急轉(zhuǎn)彎時需要將方向盤轉(zhuǎn)動很大角度。右腳緩緩加力,車子始終非常穩(wěn)定,加速過程中發(fā)動機基本保持在1500轉(zhuǎn)上下,扭力輸出平穩(wěn),換擋時也沒有感覺到任何震動和沖擊。

  加速不急躁,舒適性第一

  當(dāng)車速達到60公里/小時的時候,方向盤就會明顯沉起來,這時候車頭的反應(yīng)會好很多,過彎時的指向性非常準(zhǔn)確。持續(xù)輕輕加速,發(fā)動機動力輸出始終不溫不火,但是平順性確實非常突出,車內(nèi)噪音也一直控制在很好的水準(zhǔn),不知不覺中便已經(jīng)開到了120公里的時速。

  E級車是奔馳所有車型中性能最為平衡的車型,而其中E280這款更是平衡中之的平衡。它的舒適性自不必多說,其動力性也異常出色。但它畢竟定位于豪華車,因此當(dāng)你猛加速時它不會像寶馬530i那樣反應(yīng)極快。E280在急加速時會很柔順、悄無聲息地加速,不會讓你有任何不適的感覺,但在中段和高速段加速則更快,0-100km/h的總體加速時間也達到驚人的7.3秒。

  總結(jié)

  奔馳與豐田的大部分轎車一樣,不會蘊涵太多激情,本質(zhì)上只是一輛代步工具,尤其是E級這個級別。開著它,你能夠很舒服地從A點到B點,不用思考任何機械上或駕駛手法上的問題。當(dāng)然奔馳要比豐田貴很多,享受自然也高級很多,開著它的感覺是很高檔、很有氣度的,沒有絲毫張狂,有的是一種高貴的身份感。

  北京奔馳戴克 E 280 技術(shù)參數(shù)

  排量 2996 毫升

  輸出功率 170 千瓦/231 馬力

  最大扭矩 300 牛頓/米 (2400~5000 轉(zhuǎn)/分鐘)

  0~100 公里/小時的加速時間 7.3 秒

  最高車速 250 公里/小時

  平均油耗 9.4 升/100 公里

  懸掛系統(tǒng)

  前:四連桿式懸掛麥弗遜式懸掛

  后:多連桿式獨立懸掛防后坐和防抬頭裝置

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