本屆展會(huì)展示面積達(dá)到50，000平方米，參展汽車(chē)品牌48個(gè)，參展商數(shù)量達(dá)到140多家。
本屆車(chē)展參展的廠(chǎng)家有瑪莎拉蒂、法拉利、寶馬、奔馳、雷克薩斯、德國(guó)大眾、薩博、上海通用、一汽豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽馬自達(dá)、海南馬自達(dá)、長(zhǎng)安福特、比亞迪、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)本田、江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)行、江鈴陸風(fēng)、東南汽車(chē)、上汽、雙龍、天津一汽、上海大眾、斯柯達(dá)、鄭州日產(chǎn)、謳歌等等。其中，上汽榮威、謳歌、上海大眾等均是第一次在東莞車(chē)展亮相。
參展車(chē)型有F430、瑪莎拉蒂、寶馬新5系、奔馳S300、凱迪拉克SLS、沃爾沃 C30、榮威(Roewe)750、雷克薩斯460、海南馬自達(dá)3、東風(fēng)HondaCR-V、雅閣08款、Acura、蒙迪歐08款、比亞迪F3、卡羅拉、林蔭大道、奔馳S級(jí)、雷克薩斯LS460、斯柯達(dá)明銳、江淮瑞鷹、日產(chǎn)驪為威、上汽榮威、日產(chǎn)雷諾、雙龍享御、福克斯兩廂、本田思域、薩博9-7、馬自達(dá)3、上海通用別克等300多款。以下是部分亮點(diǎn)參展車(chē)型。
法拉利F430
F430裝備上了全球首次采用的“e-diff”電子差速器，并且使用了F1式的方向盤(pán)，上面設(shè)置了系列電子控制按鈕，根據(jù)不同的路況對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性進(jìn)行調(diào)節(jié)，集中管理車(chē)輛動(dòng)態(tài)特性，并使用了引擎中置的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。4根頂置凸輪軸控制32個(gè)氣門(mén)，壓縮比高達(dá)到11.3：1。強(qiáng)大的動(dòng)力核心，再配上換檔時(shí)間僅為150ms的F1變速箱，F(xiàn)430由起步加速至100公里/ 4秒。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂總裁標(biāo)準(zhǔn)版6速手自一體變速箱與F1的半自動(dòng)變速箱相比，在駕駛室內(nèi)中央通道上增加了帶有換擋模式顯示器、電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)（EPB）按鈕、兩個(gè)帶有照明的大型水杯架和一個(gè)容量為原來(lái)四倍的煙灰缸。并將14位置電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅作為標(biāo)準(zhǔn)裝備，駕駛員座椅還可以?xún)?chǔ)存3個(gè)不同的駕駛位置，與行政版相比將19寸輪胎換為18寸輪胎，減少了車(chē)載DVD影音系統(tǒng)等一些豪華配置。
寶馬新5系
新5系采用了第二代i-Drive操控系統(tǒng)，并且進(jìn)行了改進(jìn)，可以對(duì)眾多輔助功能進(jìn)行簡(jiǎn)便和直觀的控制；頂級(jí)版本545i配備了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦，最高時(shí)速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒；車(chē)輛前部采用鋁材，前側(cè)面板和前蓋也使用鋁材制造，A柱周?chē)能?chē)身其他部分由鋼制成。底盤(pán)很大程度上延續(xù)了寶馬7系的全鋁底盤(pán)，減震支柱，橫拉桿前橋幾乎全部采用鋁材制造。
奔馳S300
奔馳S級(jí)代表著世界最頂尖的造車(chē)科技，是每一位商業(yè)精英和成功人士所追捧的心儀座駕。S系列加長(zhǎng)版轎車(chē)擁有長(zhǎng)達(dá)5206毫米的車(chē)身、1871毫米的車(chē)寬和316毫米的軸距，這樣的身材讓S級(jí)轎車(chē)看上去十分飽滿(mǎn)，甚至有些龐大。新S級(jí)轎車(chē)的外觀較上一代造型更加圓潤(rùn)，設(shè)計(jì)靈感明顯借鑒了頂級(jí)豪華轎車(chē)邁巴赫的元素。
凱迪拉克SLS
SLS展示了新一代凱迪拉克品牌大型豪華轎車(chē)的尊貴形象,尊貴不失活力、氣宇軒昂的外觀設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代科技與細(xì)膩考究手工技藝完美融合的精湛工藝以及精挑細(xì)選的上乘材質(zhì)，提供了一流的尊貴駕乘氛圍，體現(xiàn)了對(duì)駕乘者的無(wú)比尊重與體貼入微。
沃爾沃C30
采用雙門(mén)與四座設(shè)計(jì)的沃爾沃 C30展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)特有的靈動(dòng)感，加上取自SCC與YCC等多款沃爾沃安全概念車(chē)的車(chē)身與大面積玻璃尾門(mén)等設(shè)計(jì)元素，使沃爾沃 C30讓駕駛者擁有最佳路況視野，搭配閃亮的金屬雙排氣管后，整體設(shè)計(jì)更顯示出高科技前衛(wèi)感。前后雙排雙座獨(dú)立設(shè)計(jì)，可容納4名成年乘客。并提供充裕的頭部和腿部空間。
榮威(Roewe)750
榮威(Roewe)750是國(guó)內(nèi)第一輛廣泛使用歐洲高檔車(chē)技術(shù)的中高級(jí)轎車(chē)。第一次在國(guó)內(nèi)將全新歐洲S5-Solution整車(chē)設(shè)計(jì)理念(即安全Safety、速度Speed、節(jié)能和環(huán)保Saving、內(nèi)部空間Space和運(yùn)動(dòng)Sport)運(yùn)用到設(shè)計(jì)之中。
雷克薩斯460
LEXUS雷克薩斯獨(dú)具的“L-finesse”設(shè)計(jì)哲學(xué)，將“純、妙、預(yù)”理念在高級(jí)豪華車(chē)上栩栩呈現(xiàn)。LS460L凝聚了車(chē)壇的尖端科技和造車(chē)技藝，力求將豪華元素遍及車(chē)內(nèi)外。人性化的悉心洞察，更讓LS460L在您的需求產(chǎn)生之前，預(yù)先判斷，并率先回應(yīng)。
海南馬自達(dá)3
海馬3（Haima3）是海馬汽車(chē)自主研發(fā)的H1平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的首款車(chē)型。該平臺(tái)融合了當(dāng)前國(guó)際上最尖端的轎車(chē)平臺(tái)技術(shù)，在車(chē)身安全、動(dòng)態(tài)駕駛和底盤(pán)調(diào)校等技術(shù)方面同步國(guó)際并達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，應(yīng)用了目前比較先進(jìn)的制造工藝，如激光焊接、激光檢測(cè)、空腔噴臘等技術(shù)，全車(chē)擁有29項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利并完全符合歐洲法規(guī)設(shè)定的碰撞標(biāo)準(zhǔn)。
東風(fēng)Honda CR-V
CR-V自1995年上市以來(lái)，在全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，累計(jì)受到250余萬(wàn)客戶(hù)的喜愛(ài)，是Honda最大批量銷(xiāo)售的車(chē)型之一。東風(fēng)Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車(chē)型，無(wú)論是車(chē)體外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性，還是安全、節(jié)能、環(huán)保和駕駛樂(lè)趣和舒適性方面，都明顯優(yōu)越于第二代車(chē)型。
Acura
Acura作為轎車(chē)領(lǐng)域豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，集創(chuàng)新技術(shù)、頂級(jí)性能、時(shí)尚設(shè)計(jì)和豪華裝備于一身。RL是Acura品牌的旗艦車(chē)型，裝配了Acura系列中有史以來(lái)最強(qiáng)勁的3.5LVTEC V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載全球首創(chuàng)的四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)SH-AWD。該系統(tǒng)除了可以將扭矩在前后輪進(jìn)行自動(dòng)分配外，更突破性地實(shí)現(xiàn)了在后輪左右兩輪上的自由分配，使四個(gè)車(chē)輪都可以根據(jù)需要分配到最佳的扭矩。
蒙迪歐08款
長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的蒙迪歐China-X整體的造型秉承了蒙迪歐車(chē)系典雅氣派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)又加強(qiáng)了個(gè)性化發(fā)展的外觀設(shè)計(jì)及考究的細(xì)節(jié)。4805毫米x1812毫米x1440毫米的“三圍”，使蒙迪歐的身段顯得碩長(zhǎng)又美觀。16寸鋁合金鋼圈配20.5/5.5R16高速寬輪胎，一體式設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和水箱護(hù)罩，結(jié)晶曲面多重前車(chē)燈組，獨(dú)特的三角晶鋁包復(fù)尾燈等展現(xiàn)出福特精致好車(chē)的藝術(shù)品味。
比亞迪F3
F3是比亞迪汽車(chē)的一款主打車(chē)型，主要面向中端家用轎車(chē)市場(chǎng)。F3致力于在整車(chē)的質(zhì)量和性能方面提供強(qiáng)而有力的保障，為比亞迪汽車(chē)公司在汽車(chē)領(lǐng)域和消費(fèi)者心中樹(shù)立典范。 F3將成為實(shí)現(xiàn)比亞迪汽車(chē)為中國(guó)人提供真正的高性?xún)r(jià)比轎車(chē)諾言的經(jīng)典之作。一款真正的為中國(guó)人提供的高性?xún)r(jià)比轎車(chē)。
卡羅拉
新COROLLA車(chē)身寬度大幅增加，車(chē)前柱位置前移，流線(xiàn)形的外形設(shè)計(jì)既演繹出極富激情與動(dòng)感的整體造型，又營(yíng)造出寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。另外，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），配合6擋手動(dòng)變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級(jí)的燃油消耗水平、低排放水準(zhǔn)在高層次得以并存。
林蔭大道
上海通用別克“林蔭大道”是“榮御”的全面升級(jí)車(chē)型。歷時(shí)三年的打造，從底盤(pán)參數(shù)、到車(chē)身造型全面進(jìn)行了升級(jí)?！傲质a大道”開(kāi)發(fā)由澳大利亞的Holden（霍頓）主導(dǎo)設(shè)計(jì)，通用與上汽合資的研發(fā)機(jī)構(gòu)“泛亞”參與其中的部分工作?！傲质a大道”由上海通用國(guó)產(chǎn)，只供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。Holden生產(chǎn)供應(yīng)中國(guó)之外的國(guó)際市場(chǎng)。
