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市場格局發(fā)生變動

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年07月23日 字體大小:【
鎮(zhèn)區(qū)車市發(fā)展速度提升;一部分經(jīng)銷商可能會選擇退市;都會帶來市場格局的變動,下半年車市格局不很明朗

  ■東莞的經(jīng)銷商一般比較有實(shí)力,即使短期虧損還是能想辦法維持下去,而一些沒有太大實(shí)力、過度擴(kuò)張的店則可能倒閉,不過應(yīng)該不會佷多?! ?/P>

  ■大部分新開的車行都把店址選在鎮(zhèn)區(qū),這是市區(qū)車行飽和直接導(dǎo)致的結(jié)果?! ?/P>

  ■今年豐田、廣本都經(jīng)受了巨大的考驗(yàn)。

  冠駿福特副總經(jīng)理

  葉永新  

  汽車品牌的擴(kuò)張計(jì)劃也會在上半年緩慢下來。經(jīng)濟(jì)大環(huán)境沒有出現(xiàn)拐點(diǎn)民間資本對汽車行業(yè)的投資就會減慢。從目前的狀況來看,東莞的4S店不但飽和,已經(jīng)過剩了,細(xì)分市場已經(jīng)被瓜分殆盡,加上土地資源的限制,開店的擴(kuò)張速度會慢下來。

  

  長安鈴木華多利副總經(jīng)理 徐家林  

  從車市格局發(fā)展?fàn)顩r來看,鎮(zhèn)區(qū)新店相繼開業(yè)方便了消費(fèi)者在家門口購車、維護(hù),但某些品牌不顧市場正常需求,盲目擴(kuò)張也會影響到今后的市場格局。我個(gè)人看好常平板塊,作為交通樞紐重地,地理位置很優(yōu)越,現(xiàn)在的汽車市場也發(fā)展得很快。今后會有進(jìn)一步發(fā)展。

  

  興隆汽貿(mào)總經(jīng)理 

  陳家禹  

  東莞的經(jīng)銷商一般比較有實(shí)力,即使短期虧損還是能想辦法維持下去,而一些沒有太大實(shí)力、過度擴(kuò)張的店則可能倒閉,不過應(yīng)該不會佷多。

  東莞交通方便,來到市區(qū)花費(fèi)的時(shí)間不是很久,所以寮步和南城兩個(gè)汽車強(qiáng)勢區(qū)域仍將是東莞汽車消費(fèi)的主要市場。

  

  中昌貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理 趙宗希   

  雖然現(xiàn)在市場整體低迷,但還是有新店持續(xù)開張,說明東莞的車市有一定市場。大部分新開的車行都把店址選在鎮(zhèn)區(qū),這是市區(qū)車行飽和直接導(dǎo)致的結(jié)果。但我們估計(jì),下半年擴(kuò)張趨勢會持續(xù)緩慢,開店速度也會慢下來。

  

  信泰隆車行總經(jīng)理

  余錦芳    

  除南城、寮步的車行較集中外,現(xiàn)又出現(xiàn)新的三大板塊:常平、樟木頭、 虎門-長安-厚街。把車行的店址選在鎮(zhèn)區(qū),主要是以就近為原則,更好地把服務(wù)做到位。

  

  天下行豐田銷售經(jīng)理

  李慧德  

  市區(qū)的居民較為集中,購買力強(qiáng),因此在選擇店址時(shí),車行都不約而同地選擇在市區(qū)。隨著南城、寮步汽車市場的飽和,車行的密度越來越小,競爭出現(xiàn)白熱化,因此鎮(zhèn)區(qū)成了各個(gè)車行的后備之選。

  

  英菲尼迪銷售經(jīng)理

  何偉良   

  不過與往年相比,可能影響經(jīng)濟(jì)走勢的多重不確定因素仍然令今年下半年的車市走向變得撲朔迷離。不確定因素讓今年的車市走向不如去年那么清楚,值得關(guān)注的問題是,如果人民幣持續(xù)升值,極有可能進(jìn)一步增加國內(nèi)零部件企業(yè)的經(jīng)營壓力,導(dǎo)致競爭力都會下降。

  

  

  東風(fēng)本田東悅特約銷售服務(wù)店總經(jīng)理 田承郁  

  據(jù)我所知,今年豐田、廣本都經(jīng)受了巨大的考驗(yàn),由于建店速度過快(廣本9家、一豐11家、廣豐6家),再加上東莞本人地理區(qū)域有限,以前一豐月銷售就有1000多輛,現(xiàn)在這么多家店加起來也只有這么多,但是一平均每店就只有100多了,何況現(xiàn)在的單車銷售利潤已經(jīng)沒有空間,市場可說是非常難做。

  

  東莞東神貿(mào)易有限公司總經(jīng)理 任軍  

  說到我們的弱點(diǎn),我覺得就是目前我們?nèi)债a(chǎn)自己的金融系統(tǒng)沒有介入,如果日產(chǎn)也有自己的金融系統(tǒng),就會在和豐田的對抗中占得先機(jī),現(xiàn)在還不知道具體的介入時(shí)間,不過相信會有這一天的。

  

  南城豐田汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理 謝韶輝  

  具體到經(jīng)銷商來說,今年更辛苦了,當(dāng)然以前也很辛苦。為什么這么說?廠家的任務(wù)更重了,客戶的消費(fèi)選擇更多了,要求也會更高,這就要求我們在今年下半年更加努力。面對相比前幾年迅速膨脹的市場保有量,我們要達(dá)到以前的增長速度當(dāng)然有很大難度,希望大家都能看好這個(gè)市場,并不是它差了,而是它沒有以前增長那么快了。

  

  

  上海大眾萬里店總經(jīng)理 

  郭慶豐  

  對于下半年汽車市場的走勢,我的看法是不太樂觀,畢竟前幾年積累下來的巨大基數(shù),是我們不應(yīng)該回避的東西,在此基礎(chǔ)上的增長,按照常理說應(yīng)該是緩慢的了,還妄想著前幾年令人咂舌的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不現(xiàn)實(shí),我們應(yīng)該正確對待市場,市場才能正確對待我們。

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