中華駿捷FRV外觀圖片
中華駿捷FRV外觀圖片
不論是當(dāng)初車展上的驚鴻一瞥，還是如今短短三天的親身體驗(yàn)，這款花費(fèi)了3年10億元而打造的兩廂車都給我們留下了不錯(cuò)的印象。
雖然在名字上和駿捷還有些關(guān)聯(lián)，但實(shí)際上，駿捷FRV是基于華晨A級(jí)車平臺(tái)上的全新車型。正如FRV(Faimily Recreational Vehicle)所表達(dá)的含義，這是一款主打家庭休閑車市場(chǎng)的緊湊級(jí)兩廂車，它更愿意把目標(biāo)客戶群鎖定在那些在事業(yè)上剛剛開(kāi)始有所起色的年輕人，這和駿捷所適合的更成熟用戶群體還是有所不同，所以千萬(wàn)不要簡(jiǎn)單地把這兩者理解成兩廂版和三廂版的關(guān)系。
當(dāng)然，說(shuō)沒(méi)有關(guān)系也不盡然，就拿外形來(lái)說(shuō)，駿捷FRV和幾位兄長(zhǎng)一樣都是由意大利的設(shè)計(jì)公司操刀完成，因此，除了家族式的“中”字形進(jìn)氣格柵外，我們?cè)谕庑紊线€能發(fā)現(xiàn)不少駿捷，甚至是酷寶的設(shè)計(jì)元素。這比如前大燈設(shè)計(jì)就基本上延續(xù)了駿捷的造型，只是為了體現(xiàn)活躍而刻意將整體輪廓變化得更加鋒利。而在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上，多條筋線的設(shè)計(jì)又和酷寶有異曲同工之妙，達(dá)到了讓車頭氣氛更加流暢活潑的效果。此外，駿捷當(dāng)年“國(guó)產(chǎn)寶馬”的感覺(jué)在駿捷FRV上也得到了“傳承”，車側(cè)的造型怎么看都隱隱約約有1系的影子。而且從寶馬那得到真?zhèn)鞯钠崦鎳娡抗に囈恢笔侵腥A車系驕傲的資本，駿捷FRV在這一方面自然也是討人喜歡。只不過(guò)，也許是試裝車的原因，挑剔的我們覺(jué)得一些鈑金件之間的縫隙還是稍有些寬，工藝上應(yīng)該還有進(jìn)一步提升的空間。
中華駿捷FRV內(nèi)飾圖片
拉開(kāi)車門(mén)，黑色中控臺(tái)和淺色座椅面料的搭配毫不客氣地讓我們的眼球感受到了什么是反差。我承認(rèn)純黑的中控臺(tái)確實(shí)很酷，但如果座椅的配色能加深一些，那么除了更禁臟外，可能車內(nèi)的整體氛圍也會(huì)更加協(xié)調(diào)一些。OK，還是回到中控臺(tái)。客觀地說(shuō)，這個(gè)以黑色為主，點(diǎn)綴銀色按鍵的中控臺(tái)看上去還是相當(dāng)漂亮，而且各種功能區(qū)域的布局合理，常用鍵也都設(shè)計(jì)得比較顯眼。只不過(guò)美中不足的是空調(diào)調(diào)節(jié)的液晶屏幕較小，對(duì)于我等視力不佳的人來(lái)說(shuō)，觀察起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁。當(dāng)然，和這點(diǎn)點(diǎn)的不足相比，車內(nèi)豐富的配置足以撫平我心，畢竟在7萬(wàn)元左右的同級(jí)車中，能夠?qū)㈦妱?dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、可分折后排座椅、支持MP3帶音頻輸入的CD音響，甚至是帶20Km/h未系安全帶語(yǔ)音提示統(tǒng)統(tǒng)配置齊全的車型目前還少之又少。
前排座椅承托力不錯(cuò),但淺色織物表面確實(shí)不容易打理。
(本文來(lái)源：汽車知識(shí) )
