廣州豐田雅力士外觀圖片
注重舒適調(diào)校的雅力士并未喪失應有的操控樂趣，實際上，和雅力士有關的許多事情都很有意思
正式測試之前，我對廣州豐田為雅力士所標榜的“精致高級緊湊型轎車新基準”很不以為然。同時還覺得，表明運動性的紅色“RS”標識無論如何也難以和這款講究舒適的小車聯(lián)系起來，特別是偏軟的懸掛和較高的車身，讓人難以想像雅力士究竟有多少駕駛樂趣。
廣州豐田雅力士外觀圖片
新基準并非只意味著產(chǎn)品本身的質(zhì)量，還包含著服務質(zhì)量
關于豐田的做工，無需太多筆墨，雅力士保持了豐田一貫的質(zhì)量標準，車身內(nèi)外的造型和工藝都可圈可點。不過車內(nèi)似乎有種讓人不太舒服的氣味，空調(diào)開啟時更明顯，使用新車時應注意開窗通風。
其實廣州豐田的這個“新基準”更多表現(xiàn)在服務方面。一個很小的細節(jié)：從靠近廣州豐田的4S 店開始，就有專人為你指導停車、引路，并詢問你是看車還是維修？隨后店內(nèi)工作人員主動迎出門外，讓人有種賓至如歸之感?；蛟S這說明不了什么，但至少令我完全沒有陌生感，心中甚是滿意。略有遺憾的是，目前已經(jīng)有不少品牌開始為自己的車型提供3 年10 萬公里以上的保修期，而雅力士提供的保修期還是慣例的2 年5 萬公里，似乎和“新基準”有點差距。
廣州豐田雅力士內(nèi)飾圖片
(本文來源：車評·汽車博覽 ) 
