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挑戰(zhàn)標桿--對比威志馬自達2VS新飛度(圖)

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2008年09月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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馬自達2                  新飛度                 威志

  在“主流VS非主流”主題試車收尾之際,《車天下》又開始了新一輪的主題試車活動——挑戰(zhàn)標桿。

  顧名思義,我們設立了一個擂臺,找來本土品牌的代表性車型挑戰(zhàn)當前車市的“標桿”。我們已經(jīng)推出了A級和B級車市場的挑戰(zhàn)標桿試車活動,本次我們將推出A0級的挑戰(zhàn)標桿活動,標桿當仁不讓是廣州本田的新飛度,至于挑戰(zhàn)者則是本土的威志,另外,為了增強本次活動的觀賞性,我們還請來了馬自達2,友情客串參加挑戰(zhàn)。

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新飛度
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威志
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馬自達2

  試車者說

  擂主風采:新飛度更具實力

  本期擂主

  A0級挑戰(zhàn)標桿之戰(zhàn),戰(zhàn)況異常激烈,先說A0級標桿新飛度,經(jīng)過改款后,從外到內(nèi)都煥然一新。外形更動感,尤其是前擋玻璃加大,顯得更動感,而中控臺的設計采用運動風格,雖然個人覺得按鍵有點過多,略顯繁雜,但是不俗的內(nèi)部空間還是讓人滿意的。動力有1.3L和1.5L兩款,相比之下我覺得1.5L動力更適合一點,尤其在開了空調(diào)之后。

  而兩名挑戰(zhàn)者都不是“好惹”的主。先說說馬自達2,聽說它在外形設計上的基本宗旨是讓消費者第一眼見到便會產(chǎn)生想要駕馭它的沖動。馬自達2給我的第一印象是“漂亮”,圓潤的車頭設計讓它帶有一種靈氣,連中控臺的設計也運用了很多圓形的元素。不過對于我的個頭來說,這個車顯得小了點,但是駕駛樂趣比新飛度要過癮些。從做工、用料方面,新飛度和馬自達2不相上下,空間新飛度更好些,操控馬自達2勝一籌,選哪一款就看個人喜好了。說實在,上一回玩家俱樂部舉辦新飛度和雅力士兩款車的體驗,有心買車的讀者朋友在兩款小車中“左右為難”,要是你喜歡日系小車,我想你還應該去體驗一下馬自達2,當然下決定的時候也會更“痛苦”。另外一名挑戰(zhàn)者威志同樣不容忽視,手動版的操控給我感覺是非常平順,中控臺的設計很簡潔,有時候看多了小車里面設很多格子,反而覺得簡單的設計也不錯,沒有局促感,內(nèi)部空間很大,就是配置簡陋了些,從價格來說,威志是實用型用家的選擇。

  油價雖然回調(diào)了,不過油價始終是有車一族心中的“痛”,開大車固然爽,不過在大城市生活的你我他,還是選擇一輛小排量車,為了環(huán)保也好,為了錢包也好。(龍嘉麗)

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新飛度內(nèi)飾,簡潔時尚,非常人性化。
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威志的內(nèi)飾顯得有點簡單,沒有什么驚喜。
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馬自達2的內(nèi)飾體現(xiàn)了這款車的特點:運動到底。 (本文來源:廣州日報 ) 點擊瀏覽下一頁
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