4月初,長城2.0L經(jīng)濟(jì)型SUV哈弗H3正式上市。當(dāng)時(shí),長城方面的負(fù)責(zé)人表示:這將是一款打造經(jīng)濟(jì)型SUV“第一性價(jià)比標(biāo)桿”的重量級車型,廠方對這款車的市場表現(xiàn)寄予相當(dāng)高的期望!當(dāng)時(shí),人們對這話更多的反應(yīng)恐怕是認(rèn)為:這不過是新車上市廠方一貫的套話罷了,對于這款并沒有大張旗鼓宣傳的新車,誰也沒有指望它能有什么石破天驚的表現(xiàn)。
短短兩個月過去,讓當(dāng)時(shí)沒有把這款車放在心上的眾人大跌眼鏡的是,哈弗H3居然交出了一份驚人的成績單:4月中旬才上市的哈弗H3,在當(dāng)月就創(chuàng)下了2400輛的銷量;在剛剛過去的5月,哈弗H3賣掉了整整3600輛,另外再加上800余份訂單!5月份的成績,哈弗H3的單車銷量不僅占到整個長城哈弗系列的絕對主力,相對于江淮瑞鷹的1017輛、奇瑞瑞虎的2221輛,哈弗H3更是氣勢如虹,將這些對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在身后!
此時(shí)人們再回過頭去細(xì)想當(dāng)初哈弗H3上市時(shí),立志打造經(jīng)濟(jì)型SUV“第一性價(jià)比標(biāo)桿”的豪言壯語,方知絕非妄言。是什么讓這款低調(diào)的車在短短兩個月內(nèi)便猶如一匹黑馬從一片混戰(zhàn)的市場環(huán)境中脫穎而出、取得如此令人咋舌的銷量成績?除了超高性價(jià)比引發(fā)的良好市場口碑,似乎再很難找出其它的合理解釋。
記性好一點(diǎn)的人應(yīng)該會記得:兩個月前哈弗H3上市之時(shí),最大的宣傳噱頭便是它的超低定價(jià)。豪華型哈弗H3定價(jià)僅為8.98萬元,一舉創(chuàng)下同排量SUV的最低價(jià),將經(jīng)濟(jì)型SUV的價(jià)格下拉至8萬元區(qū)間。而在此之前,2.0排量的SUV最低定價(jià)往往在10萬靠上!至此,市場上同價(jià)位的SUV排量及動力性能不能與哈弗H3抗衡,而排量相當(dāng)?shù)腟UV,價(jià)格相對哈弗H3又沒有明顯優(yōu)勢。因此,說哈弗H3首先是一款樹立起8萬元區(qū)間的價(jià)格標(biāo)桿的SUV車型,并不為過。
僅僅是價(jià)格上的優(yōu)惠,顯然并不足以打動挑剔的消費(fèi)者們的芳心。更難得的是,無論是由內(nèi)而外還是由外及內(nèi),這款與新哈弗同一平臺的經(jīng)濟(jì)型SUV,也具有同類車型難以比擬的性能優(yōu)勢。它在車身外觀的時(shí)尚性、乘坐空間的舒適性、動力性能的實(shí)用性、各項(xiàng)配置的齊全性方面,均有相當(dāng)?shù)奶嵘p松超越對手。正如它上市之時(shí)廠方所希望的那樣:綜合各項(xiàng)因素的考量,哈弗H3均是一款有足夠資格占據(jù)“第一性價(jià)比標(biāo)桿”的車型。
作為一款經(jīng)濟(jì)型SUV的市場定位,消費(fèi)者最關(guān)心的核心因素有兩個:一個是動力,一個是油耗。而哈弗H3顯然在這兩項(xiàng)關(guān)鍵的表現(xiàn)方面均獲得了高度的認(rèn)可:搭載一款三菱2.0L 4G63 S4M發(fā)動機(jī),哈弗H3最大功率可達(dá)90/5250,最大扭矩可達(dá)170/2500-3000,其低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性,無論是應(yīng)付城市走走停停的路況還是崎嶇不平的越野路況,均游刃有余,具有很強(qiáng)的實(shí)用性;出色的發(fā)動機(jī)技術(shù)令這款經(jīng)濟(jì)型SUV的百公里綜合油耗低至7L,甚至與同價(jià)位的家用轎車不相上下,更是令消費(fèi)者感到驚喜!在近期的一系列哈弗H3“挑戰(zhàn)天下第一”的活動中,無論是在張家界天門山,還是在浙江天臺山,哈弗H3的卓越性能和超經(jīng)濟(jì)油耗,無不給參與者留下深刻的印象。
據(jù)悉,整個四、五月份,SUV市場的銷售形勢都十分火熱,部分熱門車型甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面??磥?,即便整個經(jīng)濟(jì)形勢面臨著巨大的考驗(yàn),那些真正優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品卻永遠(yuǎn)都會有市場。哈弗H3在這樣的背景下橫空出世,顯然是出自極大的自信。接下來,我們完全可以預(yù)測,SUV市場的火熱形勢必將持續(xù),而挾經(jīng)濟(jì)型SUV“第一性價(jià)比標(biāo)桿”聲譽(yù)的哈弗H3,在歷經(jīng)市場的重重考驗(yàn)之后,也必將會有更出色的表現(xiàn)。