為了讓廣大客戶體驗“達喀爾拉力賽冠軍車”途銳的優(yōu)秀越野性能，親身感受途銳翻越各種障礙,東莞華熙特舉辦“途銳越野訓練營”并于2009年8月15日-8月30日在寮步4S開營試駕,活動除了讓客戶感受途銳翻越“半弧拱橋”、“波浪雙邊橋”和“側(cè)向斜坡”優(yōu)越駕駛性能外，還可以通過專業(yè)越野教練的詳細講解越野駕駛技巧，提升大家越野駕駛技術(shù)。歡迎廣大新老客戶報名試駕體驗，,如感興趣的朋友不妨到場親臨感受。
『45度停車起步』
現(xiàn)今為止，只有途銳才能做到45度坡起能力，足以體現(xiàn)德國大眾電子與機械的完美匹配和高科技術(shù)。也只有途銳在達到斜坡極限的45度，可以不用制動力而把重達2.5頓的途銳車靜止在動人心魄的角度上。
『雙邊波浪橋』
雙邊波浪橋通一個簡單的但足以提體現(xiàn)得到途銳的越野穩(wěn)定性。通過雙叉臂結(jié)構(gòu)并帶自動調(diào)節(jié)減震功能的空氣懸掛系統(tǒng)幫助，再配合世界領(lǐng)先的承載性車架技術(shù)。在車內(nèi)完全感覺不到途銳正在過著崎嶇不平的道路，還以為在平路上悠閑的游走。
『半弧拱橋穿越』
在上坡輔助系統(tǒng)（HCA）和下坡輔助系統(tǒng)（HDA）的幫助下，通過角度大于30度的半弧拱橋，感覺到輕易易舉。唯一要做的就是把穩(wěn)方向盤。
『30度側(cè)向斜坡通過』
以“內(nèi)外兩重”天來形容通過30度側(cè)向斜坡絕對提切。外面看來平平無奇的30度斜坡好象很容易通過。但您坐上駕駛座上通過時，那種傾斜的壓抑感無處不在，好象要翻側(cè)的心理壓力促使您很想打舵向平路行駛。不過您絕對要相信，途銳堅實的全承載車架給您帶來百分百的安全。
主要產(chǎn)品：輝騰、新甲殼蟲、新甲殼蟲敞篷、硬頂敞篷跑車EOS、雙門跑車尚酷、轎跑車CC、高性能轎車R36、Tiguan(途歡)、大眾多功能商務(wù)車（T5）
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