跟之前所見的SUNAutomobile旗下電池穩(wěn)壓器工作原理有點相似，外形是一電子盒的X-Power通過其內(nèi)里的消弧電路，減小高壓包里初級線圈內(nèi)感生的逆電動勢，目的是提高初級電流的通過強度，通過增大流量達至增強線圈內(nèi)磁感線的效果，使次級線圈切割更密集磁感線時可爆發(fā)大能量點火電壓。也由這里可看出，X-Power工況跟之前所見HKSTwinPower以延長初級線圈通電時間而提高點火能量的不同點。較對兩者，X-Power適合安裝于現(xiàn)代引擎多用的獨立點火系統(tǒng)，其可助引擎提高工作響應(yīng)性、燃油經(jīng)濟性，使混合氣燃燒更完全可改善引擎有害氣體排放量，最重要的是其可幫助引擎增大馬力、扭力輸出。關(guān)于增大馬力、扭力這一點，實測安裝于CT9A身上的X-Power，助其提高10多匹馬力輸出便能很貼切的證明這一說法。
X-Power電子盒體及其配線，是SUNAutomobile公司提高點火能量的又一力作
X-Power內(nèi)里以多數(shù)大功率晶體管構(gòu)成，有效減小點火線圈的逆電流，提高電流的通過量
專用的配線接頭，產(chǎn)品因應(yīng)不同車型，其接頭形狀也有所不同
配線總接頭
X-Power安裝簡圖
需要說明的是，不同車型安裝方法也有所差異。
