入門級城市越野跨界車的出現(xiàn)，讓很多喜愛城市越野的用戶得以在城市中暢快“撒野”。作為該系列最新成員——MG 3SW黑騎士1.4CVT無級變速款的上市，更是憑借其率先在同級車中配備歐洲進口無級變速器
入門級城市越野跨界車的出現(xiàn)，讓很多喜愛城市越野的用戶得以在城市中暢快“撒野”。作為該系列最新成員——MG 3SW黑騎士1.4CVT無級變速款的上市，更是憑借其率先在同級車中配備歐洲進口無級變速器，以高性能、高性價比、低油耗樹立了入門級城市越野跨界車的標(biāo)桿，讓年輕的城市人群恣意開拓城市野趣，盡情釋放“野酷”越野豪情。
全歐系的動力總成
MG 3SW 1.4CVT無級變速款之所以更勝一籌，除了時尚的造型、齊全的配置，以及全面的環(huán)境適應(yīng)能力外，關(guān)鍵之處是搭載了全歐系的動力總成。
N系列全鋁賽車級發(fā)動機造就了無可匹敵的超大升強勁功率，使澎湃動力的輸出源源不斷；而此次升級搭載的是同級車中唯一配備的歐洲進口ZF無級變速器，使得發(fā)動機無論在加速還是減速工作時都能維持在一個最佳的轉(zhuǎn)速狀態(tài)，即便是在激烈駕駛時依然可以達(dá)到平順的變速，絲毫感覺不到頓挫感，給駕乘者帶來舒適平緩的完美操控體驗。該款變速器還具有六速手動換擋功能，讓喜歡操控的駕駛者更能暢享自由駕馭的快樂。此外，此款CVT無級變速器具有重量輕、體積小、零件少的特點，能減少傳動形式功率的損耗，將油耗降到最低，百公里等速油耗僅為5.6升。
全面提升的豐富配置
MG 3SW 1.4CVT版本在外形上與之前的版本毫無差別，依舊是十足的英倫風(fēng)范。與此同時，MG 3SW 1.4CVT無級變速款擁有的英倫跨界車風(fēng)格讓人過目難忘，讓駕馭者難掩肆意馳騁的欲望；新增的SD卡娛樂影音系統(tǒng)，存儲量更大，播放影音更流暢，也更符合80后的用車生活品位。
MG 3SW在同級別小車中配置算是很不錯的，藍(lán)牙、自動空調(diào)、多功能方向盤、電動天窗、單碟CD\USB、自動防炫目后視鏡、電子指南針、新增的SD卡娛樂影音系統(tǒng)等等，年輕人能用到的配置幾乎樣樣齊全。
內(nèi)飾部分MG 3SW 1.4CVT與過往版本最大的區(qū)別便在于那款紅黑相間的運動座椅，采用真皮與織物材料的搭配組合，不僅美觀，更增加了座椅的摩擦系數(shù)，有效的抑制了駕乘者在座椅上的滑動，加上原有的良好包裹性和支撐性讓這款座椅變得更為運動。當(dāng)然紅黑的色彩搭配也讓人更有運動的欲望。
更酷更野的駕駛體驗
MG 3SW 1.4CVT采用反應(yīng)更加靈敏、制動更加穩(wěn)定的四輪碟剎，令它的安全系數(shù)大幅提升。此外，大于160MM的最小離地間隙和大于38%的震撼爬坡度，超越同級別車型30%的開闊視野，彰顯動感活動力的大包圍防擦條設(shè)計，205/50 運動型寬胎和16寸鋁合金輪轂組合，以及可以輕松承載80KG重物的高強度鋁質(zhì)行李架，能為消費者帶來更酷更野的駕駛體驗。
MG 3SW 1.4CVT無級變速款作為“城市跨界越野車”的最新助理，無疑讓年輕消費者在兼顧舒適性和燃油經(jīng)濟型的同時，又能從容釋放駕馭的激情。
總的來說，這款新上市的MG 3SW 1.4CVT也許不是最出色的家用小車，但其個性?？岬耐庑?、時尚豐富的配置、相對充沛的動力、良好的操控性以及充滿樂趣的駕駛感受一定會令很多熱愛駕駛，追求多樣化生活的年輕人喜歡，讓人愛上這款值得玩味的個性小車。
[試駕感受]
MG 3SW 1.4CVT采用的這臺N系列的1.4發(fā)動機被廠家稱之為賽車級發(fā)動機，與之相配的CVT變速器更是源自德國名廠ZF。兩者的結(jié)合為這臺MG 3SW提供了充沛的動力保障。切入S擋，地板油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速上升到5000轉(zhuǎn)左右，動力滾滾而來，腎上腺素伴著推背感如約而至，方向指向明確，反饋有力。
試車時正是下班時機，長沙的街頭已開始有點兒堵車，開一輛 CVT，就不像名爵之前的那款手動擋了，美妙之處展現(xiàn)無遺，即便擁堵也似閑庭信步，一份難得的坦然和自在。
MG 3SW 1.4CVT的高速表現(xiàn)令人詫異，本以為如此小車難免在高速行駛中會有些發(fā)飄，但事實并非如此，120KM的時速巡航依然十分穩(wěn)當(dāng)，雖然D擋加速有些平穩(wěn)不如S擋那么有爆發(fā)力，但也難得讓我們感受到MG 3SW 1.4CVT舒適的一面。
(本文來源：瀟湘晨報 )
