2月份，西安市新增汽車10606輛，其中小型載客汽車新增量達(dá)到8357輛，而在這新增的8357輛小型載客汽車中，有2/3的車型排氣量都在1.6升以下，相反平時(shí)賣得較好的大排量車受到了冷落。
利好政策促進(jìn)小排量車增長(zhǎng)
車輛購(gòu)置稅的下調(diào)，有效提升了1.6升以下汽車的銷量。
上汽通用五菱都為小排量，2月份躍居西安新車掛牌第一的位置。上汽通用五菱省汽貿(mào)店總經(jīng)理李克儉說，五菱能在2月份取得好的銷量，是因?yàn)槠渑帕啃?，包括?gòu)置稅、養(yǎng)車成本都比較低，有效帶動(dòng)了消費(fèi)。
上海大眾POLO，2月份西安掛牌量新增170輛，比1月份增加了64輛，也是由于購(gòu)置稅降低后性價(jià)比更高。上海大眾西安富源店焦經(jīng)理說，2月份他們一家店銷售POLO200多輛，購(gòu)置稅調(diào)整后這款車購(gòu)車成本下降了不少，來(lái)店購(gòu)車的消費(fèi)者越來(lái)越多。
2月份比亞迪西安掛牌量，從1月份的第10名上升到第6名，F(xiàn)3西安掛牌量也由1月份的140輛上升到175輛，且西安的銷售數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這一數(shù)字。
新入市車型成為增長(zhǎng)點(diǎn)
2月份，剛上市不久的別克新一代君威、法比亞晶銳、新寶來(lái)、廣本鋒范、奇瑞A3、東風(fēng)雪鐵龍世嘉、新愛利舍、領(lǐng)翔等，有效拉動(dòng)了市場(chǎng)銷售。
斯柯達(dá)陜西盛方店甘露告訴記者，法比亞晶銳上市后到他們店試乘試駕的人絡(luò)繹不絕。店內(nèi)每到一批車都會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)被搶購(gòu)一空。在廠里資源緊張的情況下，他們一家店在2月份就銷售了50多輛。陜西華興新世紀(jì)別克店銷售經(jīng)理常鴿說，2月份他們一家店銷售新君威80多輛，西安四家店大概能夠銷售300多輛。
廣州本田鋒范，2月份在西安銷售得更加“徹底”，店內(nèi)的試乘試駕車也被消費(fèi)者買走了。奇瑞陜西伊勢(shì)威店張梅娜說，奇瑞A3從外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力等多方面迎合了消費(fèi)者，2月份店里幾次都出現(xiàn)斷貨狀況。
大排量車掛牌量下滑
西安市機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)工作量統(tǒng)計(jì)表顯示，2月份1.6升以上的大排量車型，掛牌量都出現(xiàn)不同程度的下滑。別克君越掛牌量，由1月份的83輛下降到40輛；明銳掛牌量，由1月份的158輛下降到97輛；帕薩特掛牌量，由1月份的150輛下降到105輛；捷達(dá)掛牌量，由1月份的197輛下降到179輛。
西安市車管所政秘科杜愛月分析，2月份大排量汽車掛牌量下滑主要是由于小排量購(gòu)置稅降低后，一些原本打算購(gòu)買大排量車的消費(fèi)者改變了購(gòu)車計(jì)劃。
別克時(shí)代店李兆楠說，無(wú)論是大排量還是小排量汽車，在2月份都處于資源緊缺狀態(tài)。一些汽車經(jīng)銷商將平時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠幅度壓縮掉了，不急于購(gòu)車的消費(fèi)者在得不到優(yōu)惠的情況下，推遲了購(gòu)車計(jì)劃。本報(bào)記者王文凱 (本文來(lái)源：華商網(wǎng)-華商報(bào) )
