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| 長城精靈游牧冰雪世界 |
如同每個人心里都有流浪情結，試圖在一個又一個城市里做一樣又不一樣的陌生人，小車也在心里有著深深地游牧情結，希望將一條又一條道路壓在車輪下，把地圖上的陌生線路慢慢圈畫得所剩無幾。穿過呼倫貝爾北部的陳巴爾虎草原，從額爾古納一路往北開去，發(fā)動機一路歡快地呼嘯著在大興安嶺的森林里輕盈轉過一個又一個Z型彎道，中國緯度最高，冬季溫度最低的城市——根河，就這樣大方地讓長城精靈在城市的街道里印滿車轍。
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北線偏北的冬雪約會
擦得锃亮的長城精靈神采奕奕地在陽光下整裝待發(fā)時，忽地讓人有些不忍心。在至少零下十幾攝氏度的呼倫貝爾，感覺呵口氣都能結霜，真不忍讓這么精致的小車一路在雪原里穿行。不過想到在長城汽車試驗中心的整車排放試驗室中，長城精靈通過環(huán)境模擬系統(tǒng)經受了從—40℃到—60℃的高寒極限考驗，車輛膠條、低溫冷啟動能力等各項性能在這樣的反復實驗中得到了大幅提高。因此，在根河這樣—20多℃的地方，想必精靈一定能耐住嚴寒考驗，不會在半道上拋錨害我們受凍的。平時帶它多在北京周邊轉悠，這次游牧到呼倫貝爾，或許正是讓它經歷更難更復雜路況的好時候。
類似于許多中國北方的城市，呼倫貝爾新的居民區(qū)多是一些5—6層高的板樓，舊居民區(qū)則是以平房為主，城市最繁華的道路一定是那條惟一貫穿整個城市的大街，所有商場、賓館、店鋪都零散地擺放在這條街上，在市區(qū)開上十幾分鐘就能從最北頭到最南頭，高高的尖塔與圓形的屋頂分別代表著俄羅斯族與蒙古族的風格。
這個人口只有27萬，打車都不跳表的城市，卻是全國面積最大的一個地級市，位于中國地圖上的雞冠部，同時也是世界上土地管轄面積最大的城市。頭頂中國優(yōu)秀旅游城市和全國雙擁模范城的雙項桂冠，2007年還被評為“中國魅力城市”，獲得最具民族特色城市獎。
呼倫貝爾草原是世界四大草原之一，絕大部分森林、草原、湖泊等自然生態(tài)環(huán)境仍保持其原始古貌。境內還生活著蒙古、漢、回、滿、達斡爾、鄂溫克、鄂倫春、俄羅斯、朝鮮等32個少數(shù)民族，全國3個“三少”民族自治旗均在呼倫貝爾市。大興安嶺由北向南縱貫其中，成為天然的南北界線。冬天的呼倫貝爾，一個冰雕玉砌的世界，冰雪節(jié)的圣會，可以充分領略青松傲雪、暢游林海雪原的豪氣和由冰峰、雪嶺、冰雕構成的一派雪韻風情。自顧自的想著即將行進的這條冰雪最佳線路，不僅將呼倫貝爾周邊景點一往打盡，而且深入草原，經過草原與森林接壤的額爾古納市，穿大興安嶺腹地林海到達根河，將滑雪場、森林公園、草原雪景、敖包民俗風情全部囊括，也正是呼倫貝爾冬季主推的熱點旅游線路。
鄂溫克人的游牧情懷
正如著名詩人巴•布林貝赫所描述的：來自大自然的民族是純樸的、粗獷的。清新的空氣，明麗的陽光，晶瑩的露水，給了他們單純的心靈；蒼茫的原野，狂暴的風雪，嚴峻的天空，給了他們粗獷的性格。
而所謂游牧文化，就是從事游牧生產、逐水草而居的人們，包括游牧部落、游牧民族和游牧族群共同創(chuàng)造的文化，它的顯著特征就在于游牧生產和游牧生活方式——游牧人的觀念、信仰、風俗、習慣以及他們的社會結構、政治制度、價值體系等，無不是游牧生產方式和生活方式的歷史反映與寫照。
駛出海拉爾區(qū)幾十公里，前往鄂溫克族自治旗，這個旅游資源富足的地區(qū)，地域遼闊。有水草豐美的廣袤草原，松濤激蕩的大興安嶺林海，迂回曲折的河流，星羅棋布的湖泊，是未受污染、生態(tài)環(huán)境保持較好的一片綠色凈土。多民族各具特色的風情、豐富多彩的民族藝術和民族飲食文化，為草原增添了濃厚的迷人色彩。鄂溫克是北方古老的民族之一，據(jù)鄂溫克民間傳說推演有近三千年的歷史。
幾十公里距離半小時就開到了，路的兩旁依然堆著白雪，而中間因為來往車輛的輾壓及北風的吹刷，露出黑黝黝的路面來，遠遠望去兩邊潔白的雪將遠遠向前延伸的路面襯得如黑帶子。馬頭琴的旋律輕輕地從車窗外飄進，抬眼望去，蒙古包整齊地在草原深處排開來，牛羊也多了起來。離開省道駛下草原里的自然道，車輪印、腳印、馬蹄印混雜在一起，前面?zhèn)鱽淼鸟R嘶聲讓我們更加興奮的踩著油門往前沖。一金一綠的兩個精靈齊齊駛入牧區(qū)，在一水兒的越野車與牛羊駱駝雪撬里顯然就成了焦點，讓大家有些驚愕這樣的小精靈怎么也穿雪路興沖沖跑到了草原腹地，來參加冬季那達慕的盛會。
只需要看看長城精靈的外部造型，就知道它是一款設計較為成熟的車型。外觀精美，時尚而具活力。跑車化下格柵，F(xiàn)1風格中網，V型鼻翼線條，組成了長城精靈超酷動感的前臉。尺寸比例協(xié)調，車身線條以及各曲面和平面之間的銜接十分順暢.沒有絲毫拼湊的感覺。前臉中央巨大的“鼻子”上鑲嵌著長城汽車公司全新啟用的車標，特點顯著。前大燈和尾燈的設計都相當有特色，前者的轉向燈部分向上凸起，后者在垂直方向上是一條連續(xù)的“3”字型曲線。側面看，明顯采用的是高頂設計，以增加乘員的頭部空間，而且還能提升座椅高度，改善駕駛者的視野，增加安全性。獨具新意的 7字型尾燈，增加了顯示面積，其出色的警示效果，也是為了確保行車安全，顯然精靈小車的安全意識極重，這也是我們敢將它開至這冰天雪國的緣由。將精靈停在敖包外與馬群為鄰，而鄂溫克人的羊圈馬圈現(xiàn)在不僅放牛羊馬匹，還大多放上了摩托車和汽車，牧民們現(xiàn)在放牧，常常都直接騎著摩托車或開著汽車去，據(jù)說夏天騎摩托兜風，冬天開著汽車避寒成了草原新時尚。
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| 精彩的草原冬季那達慕 |
享受冬季那達慕
那達慕的前身是蒙古族“祭敖包”，是蒙古民族在長期的游牧生活中，創(chuàng)造和流傳下來的具有獨特民族色彩的競技項目和游藝、體育項目，有著久遠的歷史。據(jù)銘刻在石崖上的《成吉思汗石文》載，那達慕起源于蒙古汗國建立初期，早在公元1206年，成吉思汗被推舉為蒙古大汗時，他為檢閱自己的部隊，維護和分配草場，每年舉行大聚會，將各個部落的首領召集在一起，為表示團結友誼和祈慶豐收，都要舉行那達慕。
而鄂溫克旗的冬季那達慕，牧區(qū)方圓數(shù)百里的牧民穿起節(jié)日的盛裝，騎著駿馬或乘坐汽車、勒勒車絡繹不絕地前來參觀，整個現(xiàn)場牛羊駱駝成群，而馬更是多不勝數(shù)。冰天雪地的草原上頓時沸騰起來，色彩斑斕，場面威武壯觀。在攝氏零下近30度的草原上，赤膊上陣的博克手威猛彪悍，精彩的射箭、賽駝、套馬更是令人叫絕。幾百匹蒙古駿馬狂奔四野，勇敢的蒙古族小伙還表演了套馬本領。賽馬場地上人山人海，呼叫聲連綿不斷。我們抱著相機拍得很是過癮，完全顧不上快要凍僵了的手。
“走進銀色鄂溫克，體驗多彩牧區(qū)情”是內蒙古冬季那達慕暨鄂溫克草原家庭冬季那達慕主題。身著華麗服飾布里亞特蒙古族隊，以其濃郁的民族風情吸引著人們的目光。布利亞特蒙古族是蒙古族的一個古老部落，在漫長的歷史長河當中，布里亞特蒙古族形成了獨具特色的風俗習慣，服裝服飾傳統(tǒng)文化尤為突出。由無數(shù)匹駿馬組成的馬隊，鐵騎奔流，在馬蹄聲中升騰成不息的追求。駱駝雪橇、馬拉雪橇隊讓人們在看似童話中看到了草原人們的純樸與淡泊。在冬季那達慕上觀看極富民族特色的雪地搏克、搶樞、布龍、雪地疊羅漢、雪地賽馬、雪地賽駱駝、馬拉雪橇、駱駝雪橇等比賽的同時，訪牧戶、品嘗特色飲食、參加雪地沖浪等活動成為旅游觀光者新寵。在這里，游客們可以住蒙古包，喝奶茶，吃手把肉，滑雪騎駱駝，融入牧民家庭成為一名“鄂溫克人”，充分的感受到了異國的民族風情。
與外面的嚴寒如同兩個世界，蒙古包里卻是暖融融的。由于蒙古族是一個游動性很強的群體，他們一直保留著不定期游動的習慣。所以，蒙古包也完整地保留著古老的特征，皆是用木桿搭成的的拆卸性帳篷。包里的火爐燒著羊糞或馬糞取暖，卻沒有一絲異味兒，暖和得讓人一進入就不舍得再出去。在無遮無攔的草原上，戶外待上半小時就感覺體溫從身體里快蒸發(fā)殆盡，不得不躲進包里或車里取暖。精靈作為一款經濟型轎車，內飾設計可謂令人欣喜，至少給我們的感覺是長城汽車的確相當精心的在做這款轎車。車內簡潔、便利和精細，整個駕駛艙的設計絲毫不拖泥帶水，儀表板、中控臺和方向盤給人的感覺也都干凈利落。內飾的工藝質量顯然也加分不少，儀表板和中控臺的材料質感以及塑料部件的制造工藝都非常好，方向盤和擋把的手感很不錯，除了極個別的細微瑕疵外，基本達到了同級別合資車型的水準。別看從外面感覺身車較小，但車內空間，特別是前排空間感覺很大。精靈的前置檔臺為同級車獨有，將檔臺與中控臺融為一體并配合高坐姿設計，符合人體工程學理念，增強了駕駛的舒適性。前置檔臺帶來了良好的橫向空間，寬大的坐椅擁有很好的承托性和側向支撐力，將運動性和舒適性完美結合，即使身材高大駕駛者也不會感到局促。后座堆放著大大小小的行李，坐著的人也能轉身自如，而車里的色調及感覺都令人溫馨，隔著車窗也能感受那達慕的熱情。
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| 飛馳在公路上的長城精靈 |
草原公路越野級馳騁
從鄂溫克旗返回海拉爾后，一個多小時車程就能到達額爾古納市。額爾古納也是一條河流的名字，這條河貫穿呼倫貝爾大草原并最終成為中俄之間界河。海拉爾到額爾古納之間的景色極其美麗，公路的左側是線條舒緩的草山，右側是開闊的河谷草地，更遠處是層層疊疊的遠山，遠山則被森林密密的覆蓋著。此時無論草山還是草地，全被白雪覆蓋，遠遠的藍天白運連成一片。只覺得一片遼闊，車開起來也有了豪邁的感覺。在這條路上開車視野極為開闊，草原公路雖有起伏，但坡度較緩，而且無任何遮攔物的遠遠就能看到幾公里開外的情形，因此在沒有限速要求的情況下，完全可以加速行駛。行進幾十公里，才會看到不大的屯子，熱氣蒸騰，白樺樹皮的柵欄里牛羊自顧自地跺著方步吃著草，在茫茫一片白的雪原里只有這些木屋屯子，能讓人感受到現(xiàn)實的存在。
車窗外景物大同小異，幾乎沒有明顯感覺，偶爾低頭一看速度，能嚇人一跳，居然就這么不知不覺地開到了130公里/小時。公路為普通的瀝青路，雖然視野極開闊，但路面并不十分平整。看來得感謝精靈扎實的底盤，不但在自主品牌經濟型轎車中，即使在所有自主品牌轎車中，都稱得上是佼佼者，也具備了與合資品牌轎車相媲美的實力，精靈在草原公路上的出色表現(xiàn)就足以證明這一點，除了較好的穩(wěn)定性之外，隔音降噪處理也非常好。超車與會車避讓時也毫無壓力，偶爾在上坡時跟不上前車的步伐，也只是因為在上坡時動力有點不夠的關系，而不是因為底盤和轉向系的操控性能不夠好。實際上這兩點精靈做得十分出色，即使是高車頂設計，車身的側傾都被有效地控制在較小的范圍內。制動有力，美中不足的是變速器換擋稍有點澀，剎車調校過于敏感，剎車時較猛。
看著不時有四驅越野車迅速超過我們，精靈1.3升的“肺活量”顯得還是不夠大了，從參數(shù)來看，發(fā)動機的動力夠用了，在同排量自然進氣式發(fā)動機中還能名列前茅。但精靈這次是被我們拖到中國最北的嚴寒地區(qū)，在曾經舉行草原汽車拉力賽的地方馳騁，這點力不從心已經根本算不得瑕疵了。更值得一提的是搭載長城汽車公司自主研發(fā)的GW413EF發(fā)動機的精靈，發(fā)動機已經達到了歐洲4號排放標準，在國內還是不太多見的。小排量不算遺憾，但低油耗就屬驚喜了。從海拉爾一路奔了120多公里，到達額爾古納時一算，平均油耗不足5升，那相當?shù)偷牧耍贿^前往根河的路段山路和彎道較多，應該油耗或稍大一些。
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| 雪原風光 |
高寒高緯的最北根河
公路沿線的雪原風光非常美麗，冰封的河流、全部頂著白色樹桂的樟子松、整齊成排的白樺樹、密布白色山巒的小樹和其整齊的樹影、黃色的枯草、遠看如墨點般的牛群，形狀各異的雪棉花，讓人一次次強迫自己壓下停車再拍照的沖動，可依然還是沒開出幾公里就忍不住端著相機沖下車。
當視線中白雪草地被白雪森林代替的時候，就進入了大興安嶺林區(qū)，到了前往根河的山路上。才不到5點，天就幾乎黑盡了，精靈也開始放慢車速，在林區(qū)一個又一個彎道里靈動前行。因為來時準備不足，沒有給精靈換上當?shù)厝嗽诙颈貍涞难┑剌喬?，因此不得不更加小心翼翼。進入林區(qū)因為海拔和緯度的升高，氣溫更低了很多，因此路面融雪更慢，原本的雙向車道只剩下最中間的道沒有積雪，單車可以通過，會車時就必須靠邊停靠避讓后再前行，十分考驗車技。由于冰雪路面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一，因而制動距離大大增加，即使像精靈這樣采用博世高性能8.0版ABS+EBD，并將主動安全保護貫穿于全系列的車型，其制動距離也會增加很多。因此，開積雪山路時必須根據(jù)地形、車速、裝載等情況，與前車保持較大的距離。每次停車拍照，都把車掛著擋停在路沿邊，拉上手剎，讓車輪離開斜坡，如果可能，每次讓車輪沖外，這樣再重新駕入主道時，會更加安全。冬天的這里絕對是愛好攝影的人必來之地，冬季這里有和雪鄉(xiāng)有類似的風格：木屋、燈籠、雪，一路很多景點又像是美國的森林公路，但林海雪山之間，又多出了森林草原遼闊壯觀。
根河是蒙古語“葛根高勒”的音譯，意為“清澈透明的河”，是中國緯度最高的城市，總轄區(qū)面積2萬平方公里，人口卻只有18萬，每平方公里9個人。中國最后的狩獵部落——敖魯古雅鄂溫克人就生活在這里。根河的森林覆蓋率據(jù)說是96%，是全國最高的。根河也是中國極地最低氣溫出現(xiàn)的地方，可以冷到零下40多度。有人說：“大興安嶺人性格象落葉松一樣堅直，對友誼象樟子松一樣長青，也是與其對大森林的感悟有關”。在根河，只要你隨便選擇一條路離開市區(qū)，便可以在三十分鐘之內走進森林，徜徉于鋪著厚厚腐植層與白雪的林間小路，體味的卻是陶淵明的悠然心境，享受回歸大自然的無限樂趣。這些無數(shù)個用來形容的“最！更！”成為我們頂著寒氣非要到達根河的動力。路程才行進至一半，起伏的山巒，密不透縫的原始森林間突然一下子亮了起來，圣誕夜的圓月幾乎就在小山坡頂上顯現(xiàn)了出來，圓滿、皎潔，所有的樹木都甘心靜靜地站立著充當它的前景。月亮瞬時將剛剛還一片黑暗的公路兩側點亮，冰凍的河也在明滅閃亮中映射得清清楚楚。剛剛還小心翼翼發(fā)著光的星星，也在月亮現(xiàn)身后顆顆閃爍了起來。從來沒感覺月亮能離自己么近，精靈小車更是拉著我們步步緊追的前進著，想要與月亮離得近些，更近些。
車訊帖士：長城精靈
“長城精靈”英文名GWPERI，是一款面向全球、完全按照國際一流技術標準設計開發(fā)、試制試驗、性能調校的產品，小巧而靈秀，個性鮮明，時尚而具活力。與同類車型相比，長城精靈以外觀精美、動力精悍、裝備精良、做工精細、操控精巧而著稱。
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長/寬/高(mm)：3548/1580/1544-1581(加裝行李架)
發(fā)動機排量(L)：1.3
軸距（mm）：2299
最大扭距（N.m/r/min）：115/4200-5200
道路交通
自呼倫貝爾駕車出發(fā)，途經呼倫貝爾大草原北部的陳巴爾虎草原，行程124公里，這條路全部是雙向車道的瀝青路，平坦、彎少，兩邊是遼闊的大草原，風景秀麗。車速可以保持在80-100公里/時。一個多小時便可到達草原與森林接壤的額爾古納市。
到了額爾古納后前往根河方向，約190公里，標準二、三級沙石公路路況不錯，因是冬季，車輛也較少。穿過草原進入大興安嶺腹地時，因路旁積雪較厚，雙向車道基本變?yōu)閱诬嚨?，而且彎道較多，需多注意前方來車會車等。
路段上有兩個收費站，出呼倫貝爾市和到額爾古納市前各有一個收費站，每次收費10元。因路途較長，且大小加油站間隔都在好幾十公里，因此最好在進入額爾古納時提前加油準備，以免在途中燃料供應不上。每個油站油價相當，與市區(qū)價格一致。均有柴油，90號、93、97號汽油，個別小加油站沒有97號汽油，如果車輛需加97號汽油，必須提前在較大型加油站備妥。
行車提示
1．汽車在冰雪路面上起步不象在一般路面上起步一樣，由于冰雪路面的附著系數(shù)很小，驅動輪很容易滑轉。因此應盡量地緩慢起步，輕踩油門，使發(fā)動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，避免驅動輪滑轉。
2．很多道路被積雪覆蓋后白茫茫一片，行車時容易搞不清道路、溝坎及路面狀況，這時應根據(jù)行道樹、路標等仔細觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。在傾斜或呈拱形的路面上，應選擇平坦、安全一側或道路中間通過。若有車轍，應循車轍行駛。
在冰雪路上行車，各種操作都應柔和。加速或減速時，油門應緩緩踏下或松開；盡量采用預見性制動和利用發(fā)動機的牽制作用減速；轉向時，最大限度地降低車速和加大轉彎半徑，把穩(wěn)方向盤，慢轉慢回。
旅行貼士：呼倫貝爾特色美食
涮羊肉：也稱“涮鍋子”，是風行呼倫貝爾的一種食肉方法。因呼倫貝爾草原無化學污染，水草豐美，溫差大，所產綿羊肉鮮細嫩，無膻味，是涮鍋子的上等原料。
烤羊腿：烤羊腿是呼倫貝招待賓客的一道佳肴名菜，是從烤全羊演變而來。單獨烘烤的羊后腿不但比烤整羊時間快，而且更加味道鮮美，食用方便，加上了各種配料和調味品，使其形、色、味、鮮集一體，色美、肉香、外焦、內嫩、干酥不膩，被人們贊為“眼未見其物，香味已撲鼻”。
全魚宴：呼倫湖產的鯉魚、鯽魚、白魚、紅尾魚等，肉質肥美，營養(yǎng)豐富，含有豐富的蛋白質、無機鹽、碳水化合物、脂肪和各種維生素。用呼倫湖產的鮮魚和湖蝦，可烹制魚菜120多種，稱為“全魚宴”。魚菜不但營養(yǎng)豐富，而且鮮嫩味美，百吃不大厭。主要魚菜有二龍戲珠、鯉魚三獻、家常熬鯽魚、梅花鯉魚、油浸鯉魚、鯉魚甩籽、蝴蝶海參油占魚、松鼠鯉魚、芙蓉荷花鯉魚、湖水煮魚、清蒸銀邊魚、葡萄魚、蔥花鯉魚、金獅鯉魚、普酥魚、蕃茄魚片、鴛鴦魚卷、荷包鯉魚、煎燜白魚、拌生蝦、拌生魚片等。
奶茶：先從茶磚上用刀把茶葉搗碎裂，、放入熱水鍋中煮沸，然后用布袋將乏茶葉撈出，茶水置于桶內，待茶乳交融后即可飲用。不加任何香精或其他東西的原味奶茶，淡淡的香香的，是到呼倫貝爾必喝的飲品。
住宿
呼倫貝爾的旅游接待條件非常不錯，規(guī)模從小至大，檔次高低的酒店均有。當然，夜宿蒙古包更是令人心馳神往的享受。大多數(shù)酒店都為汽車旅行者專設停車位輔助設施，如洗車、簡單檢修等，因為冬季溫度非常低，因此在停車時盡量要選擇可以室內停車的地方。
購物
呼倫貝爾的民族手工藝品以粗獷感和用途廣而聞名。銀制藝術品、牧羊牌蒙古袍、蒙古刀具，如主要有蒙古刀和王爺腰刀等，還有海拉爾龍藝雕刻廠開發(fā)的木雕壁畫、木雕壁掛、根雕、瘤雕、木帖拼雕、板畫、鑲嵌畫、鑲嵌書法、樹皮畫等系列藝術品，風格天成，古樸高雅。在主要的購物場所海拉爾區(qū)，購物相當便利，市區(qū)內擁有多家專業(yè)市場、大型購物商城和數(shù)條商業(yè)步行街。河西三角地是商業(yè)區(qū)，三角地商場、俄羅斯商場、百貨大樓、友誼商廈、開發(fā)區(qū)商城都是游人購物的理想場所。最有特色的俄羅斯商城位于三角地的西北角，是以俄羅斯建筑風格興建的大型商城，主要經銷旅游紀念品。它和河東的勝利市場，都辟有專營俄羅斯貨的柜臺。
特別提示
1．呼倫貝爾冬季氣溫較低，要注意保暖。厚衣、皮帽、圍巾、手套、太陽鏡、凍瘡膏是必備品，還要穿保暖性能好，摩擦力大的雪地鞋，以對付積雪。
2．室外拍照，相機應裝在皮套內，然后揣在胸前的內兜，以防因寒冷失靈。建議攜帶相機皮套，放相機入皮套，入室兩小時后再打開，這樣便不會泛水珠。
3．游玩草原，不要離參照物(如公路、蒙古包等)過遠，以免迷失方向。
