移動的全能房間試駕進(jìn)口馬自達(dá)5

萬車網(wǎng)

　　馬自達(dá)汽車很早就在中國嘗到了甜頭，在海南生產(chǎn)的福美來和普力馬都曾獲得很好的銷量。后來，它們又將馬自達(dá)6和馬自達(dá)3順利國產(chǎn)，不過馬自達(dá)顯然并不滿足于現(xiàn)狀。很快，馬自達(dá)5和兩廂馬自達(dá)3以進(jìn)口方式進(jìn)入市場。

馬自達(dá)5右前側(cè)外觀

打開后尾門開始垂釣

　　提起馬自達(dá)5很多人都會感到陌生，它是基于馬自達(dá)3平臺生產(chǎn)的小型家用MPV，很像當(dāng)時基于福美來平臺的普力馬。所以它的空間并不是很大，只能滿足家庭使用，并且6+1的布局只適合4名成年人長時間乘坐。即使是這樣，快速增長的市場依然給馬自達(dá)5很多機(jī)會。

　　駕駛感受

　　很明顯，馬自達(dá)5同樣繼承馬自達(dá)汽車ZOOM-ZOOM理念，它的駕駛感覺非常活潑、動感。進(jìn)口銷售的馬自達(dá)5配置2.0升汽油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)同樣應(yīng)用于國產(chǎn)馬自達(dá)6和馬自達(dá)3上，其最大功率可以達(dá)到106千瓦。雖然整備質(zhì)量1489千克的車身有些重，但馬自達(dá)5的動力性不錯，特別是針對其家用MPV的用途而言。

　　家用汽車省油很重要，進(jìn)口的2.0升排量的馬自達(dá)5比那些V6發(fā)動機(jī)的大家伙經(jīng)濟(jì)得多。在國外，如果你追求更好的動力性，還可以選擇2.3升的馬自達(dá)5，不過這種配置并沒有進(jìn)口。

馬自達(dá)5側(cè)面視圖

　　對于配置6前進(jìn)擋手動變速箱的馬自達(dá)5而言，還是很富有駕駛樂趣的，可以讓你暫時忘記關(guān)于MPV的習(xí)慣性思維。它不再單純追求四平八穩(wěn)、直線高速行駛穩(wěn)定，甚至可以用加速凌厲來形容。變速箱的擋位非常清晰，排擋力度恰到好處，就像熟悉的馬自達(dá)3那樣。

2.0升4缸汽油發(fā)動機(jī)

前大燈和保險杠

　　3輻多功能方向盤看上去很熟悉，具備新一代馬自達(dá)的特征，轉(zhuǎn)動起來比馬自達(dá)3更加輕盈，但精確的指向并沒有變化。像很多MPV一樣，它的排擋桿被設(shè)計在中控臺下方，而不是像轎車那樣放在地板上。因為坐姿較高，這樣的設(shè)計更有利于駕駛?cè)送瓿蓳Q擋動作。

　　基于緊湊級轎車平臺生產(chǎn)的馬自達(dá)5前懸掛為麥佛遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿式懸架。但與馬自達(dá)3相比調(diào)校得更柔軟，這樣更適合全家人出門旅行。雖然軸距比馬自達(dá)3增加了110毫米，但是這款小型MPV依然轉(zhuǎn)向靈活，不過由于車身高度增加了155毫米，馬自達(dá)5在彎道的側(cè)傾比較嚴(yán)重。

　　外形和內(nèi)飾

　　為了擴(kuò)充空間，安排下第三排座椅，馬自達(dá)5在轎車的基礎(chǔ)上加大了整車尺寸，造型也作出一些調(diào)整。它的前臉依然具備馬自達(dá)的特征，例如5邊形的進(jìn)氣格柵，凌厲的組合大燈等。由于車身長高抬升了發(fā)動機(jī)罩的高度，馬自達(dá)5的前保險杠變得特別寬厚，設(shè)計師在上面挖出一個巨大的進(jìn)氣口，讓前臉看上去更兇猛。

　　馬自達(dá)5車身側(cè)面線條簡潔流暢，車頂線條在向尾部過度的時候有輕微下壓動作，鋁合金輪轂是時下流行的5輻雙臂結(jié)構(gòu)。側(cè)面最重要的特征是滑動式開啟的后車門，這樣在擁擠的超市停車場裝卸物品時，就不用擔(dān)心和鄰車挨得太近帶來不便。

馬自達(dá)5內(nèi)飾全局視圖

后門滑動式開啟

馬自達(dá)5內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　在馬自達(dá)5的尾部，你能發(fā)現(xiàn)更多與普力馬相似的地方。同樣的三角形組合尾燈，同樣采用白底透明設(shè)計，紅色的剎車燈非常醒目。為了滿足裝卸大件物品的需要，寬大的上掀式后備廂門占據(jù)了幾乎整個尾部，這樣后保險杠就顯得精巧、纖細(xì)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，你能體會到黑色和淺灰色帶來的清新感覺。寬大的織物座椅坐姿比轎車高很多，前排的空間也很寬敞，不過后兩排就沒有那么幸運了，畢竟這是從緊湊級別轎車底盤擴(kuò)充而來的三排座椅小型MPV。

　　中控臺上的控制按鈕被集中在一塊矩形區(qū)域，大面積的金屬色面板視覺效果年輕時尚，上面一條細(xì)長的顯示屏能夠告訴你需要的信息。三個大大的圓形旋鈕實現(xiàn)空調(diào)的全部功能，并沒有什么特別的。而內(nèi)飾件的材質(zhì)和安裝工藝一貫的出色，比國產(chǎn)馬自達(dá)3轎車好很多。

　　進(jìn)口銷售的馬自達(dá)5有手動舒適型、自動舒適型和自動豪華型3種車型，售價從15.98萬元~18.28萬元。與國產(chǎn)的日產(chǎn)駿逸，馬自達(dá)5雖然貴了一點兒，但卻擁有更多的配置和進(jìn)口車的品質(zhì)。與同樣進(jìn)口的歐寶賽飛利相比，馬自達(dá)5要便宜8萬元之多?？吹贸鰜恚?SPAN>馬自達(dá)5真的具備進(jìn)口車的品質(zhì)、國產(chǎn)車的價格。

　　手動擋的馬自達(dá)5配置了織物座椅和PVC方向盤，如果你愿意多付錢，在自動豪華型上面能得到真皮配置。在優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)和多個氣囊的保護(hù)下，馬自達(dá)5非常安全，不過遺憾的是沒有配置ESP。

馬自達(dá)5尾部視圖

　　既然是家用MPV，功能上的配置是最重要的。在駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)有寬大的儲物空間，設(shè)計了能夠容納2瓶瓶裝水的位置。前排座椅背面設(shè)計有飛航式小桌版，開合力度比較大，不過它的杯架設(shè)計很合理，表面材料的選擇也很用心，有助于提高摩擦力。

后兩排座椅放倒后空間很大

第三排座椅只能容納兒童

坐墊下面的小桌板

雙層前排中央扶手箱

　　前排中央扶手內(nèi)的儲物格分為上下兩層，空間足夠用，在它前面設(shè)計有兩個水杯架。點煙器的位置在排擋桿的下方，使用起來并不是很方便，更奇怪的是，在點煙器旁邊是AUX音頻插孔。當(dāng)然，頭頂上的天窗是必須的，難道一家人出游可以忽略陽光嗎？

　　第二排座椅的變化多端，可以營造出夢一樣的空間造型，體現(xiàn)出設(shè)計師過人的才華。兩個座椅中間的小靠背可以向后翻折，留出的空隙是進(jìn)入第三排的通道。但這里也可以變成6+1所指的那個第7個座椅，不過它實在太硬、太小了，幾乎無法乘坐，平時它隱藏在駕駛?cè)撕竺婺莻€座椅的坐墊下面。在另一個座椅的坐墊下面則是一塊小桌板，翻出來可以作吧臺使用。掀開小桌板的底板，下面的網(wǎng)袋可以用來裝食品。

　　第三排的兩個座椅都不大，空間也十分有限，只能容納兒童乘坐。兩個座椅靠背可以單獨放倒，形成寬敞的儲物空間。如果你需要更大的空間放置更多的、更長的物品，可以將第二排座椅靠背放倒，形成平整的一大塊面積。只是你需要先將第二排的坐墊掀起才能做到，這樣的弊病就是，你無法再將前排座椅靠背放倒來容納更長的物品。