7月25日，Smart forfour在深上市，forfour賞車(chē)試駕活動(dòng)也已熱鬧展開(kāi)。車(chē)迷朋友們可親至深圳南山Smart展示中心，體驗(yàn)forfour的駕馭樂(lè)趣外，還可以參加本周六（7月28日）將要舉行的“‘open you mind’試乘試駕會(huì)”，讓體驗(yàn)smart的過(guò)程更加Smart！見(jiàn)證Smart forfour的驚人魅力。
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車(chē)型色彩醒目
smart forfour的 Tridion車(chē)身架構(gòu)備有黑、 銀兩種顏色，卻可以與多種亮麗顏色車(chē)身鈑件搭配， 從而營(yíng)造出豐富的令人心動(dòng)的車(chē)身色彩，讓車(chē)迷朋友們可以創(chuàng)造出專屬于自己的Smart style。 這種百搭形象，在市面上可說(shuō)絕無(wú)僅有。 被譽(yù)為全球首款彩色車(chē)。擁有超越標(biāo)準(zhǔn)的安全性和非一般的駕乘樂(lè)趣。車(chē)型的設(shè)計(jì)
除了 Tridion架構(gòu)外，與前、后防撞桿連貫的浮凸輪拱，同樣引人矚目。 渾圓的前防撞與整個(gè)車(chē)鼻一體成形，鈑面延伸至小巧而輕盈的引擎罩上； 頭燈作一大一小橢圓型設(shè)計(jì)，防撞桿正面附設(shè)水箱散熱網(wǎng)罩，而桿下附設(shè)額外的氣壩， 兩端加裝探射燈。 水珠型的尾燈組合亦很醒目，車(chē)頂擾流鈑內(nèi)建狹長(zhǎng)的第三盞煞車(chē)燈。 4輻式的合金輪輞搭配175/50系低身輪胎，加上前傾式的車(chē)廂， 為這輛小車(chē)營(yíng)造出一股含蓄的跑風(fēng)。 車(chē)廂寬敞舒適
車(chē)廂與行李廂空間與它的雙座位姐妹車(chē) smart fortwo根本是兩個(gè)世界；smart forfour的車(chē)廂，無(wú)論是前座還是三座位設(shè)計(jì)的后座，寬敞程度令人感到訝異。 前座椅背可完全折平成幾乎與后座墊相同的高度，形成一張有如大床般的舒適平面空間。 本文試駕的 smart forfour “passion”1.5， 還裝上固定式滑動(dòng)遮陽(yáng)板的全景玻璃天窗，在風(fēng)和日麗的日子里乘車(chē)郊游， 讓全車(chē)人都能仰望藍(lán)天白云。
安全超越標(biāo)準(zhǔn)
smart forfour的車(chē)身架構(gòu)堅(jiān)固，在模擬碰撞測(cè)試中， 證明它的安全表現(xiàn)，超越了全球嚴(yán)苛的碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。 車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)裝備包括五個(gè)座位皆設(shè)三點(diǎn)式安全帶和頭枕， 以及雙前座防撞氣袋及后座側(cè)邊防撞氣袋（裝置在前座椅背上)。 皮質(zhì)駕駛盤(pán)附設(shè)音響控制鍵，空調(diào)系統(tǒng)有自動(dòng)恒溫功能。 各種行駛資訊，可透過(guò)儀表群中的一個(gè)液晶顯示屏展示。 所有 smart forfour款型皆列一般上被大型轎車(chē)采用的電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP) 及四輪碟式制動(dòng)系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)裝備。
動(dòng)力操控爽快
smart forfour 1.5的動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)由敏馳與三菱共同研發(fā)的汽 油引擎，4汽缸具列式，排氣量為1499cc， 最高輸出功率為109匹馬力及最大扭力145牛頓米， 透過(guò)一臺(tái)智慧型 softouch plus的 6前速變速箱， 足以驅(qū)動(dòng)不到1000公斤重量的車(chē)身。 這臺(tái)變速箱既可作全自動(dòng)行駛，又可當(dāng)作一臺(tái)無(wú)離合器的手排傳動(dòng)系統(tǒng)，達(dá)到操控上的快感。
駕馭樂(lè)趣無(wú)窮
前、后座位的整體空間都足以讓五個(gè)大人乘坐得舒舒服服， 座椅設(shè)計(jì)配合歐洲人的體型，尤以前座椅具有很好的包容性，而且軟硬適中。車(chē)內(nèi)儀表及控制鈕鍵，井然有序，容易操作，不會(huì)予人復(fù)雜的感覺(jué)。 豎立在表板上的兩個(gè)圓表，一為時(shí)鐘，另一為引擎溫度表， 形狀乍看起來(lái)就像是螃蟹的兩只眼睛。 空調(diào)風(fēng)孔也作球形設(shè)計(jì)，操作上與普通設(shè)計(jì)無(wú)異。 softouch plus排擋的操作簡(jiǎn)易，往上推去為倒退擋（R)， 扳回來(lái)回復(fù)中立擋（N)；行駛時(shí)往左邊推一次為手排，往上推則是‘＋’擋， 往下則是‘－’擋。 如果從中立擋往左扳動(dòng)兩次則為自排（A)。 司機(jī)可從液晶顯示屏知道操作模式及擋位所在。 這種傳動(dòng)系統(tǒng)在操作上沒(méi)有全自動(dòng)變速這么順暢，尤以全自動(dòng)行駛，挫動(dòng)感甚為強(qiáng)烈， 采用手排時(shí)如懂得遷就，就會(huì)順暢得多了。 無(wú)論怎樣，smart forfour 1.5的加速性能比尋常1.5轎車(chē)要好， 應(yīng)歸功于引擎的動(dòng)力充沛及較輕的車(chē)身重量。 在高速公路奔馳，車(chē)速可迅速臻達(dá)170km/h以上，但卻不會(huì)感到輕浮， 傳進(jìn)車(chē)廂的噪音在可接受水平內(nèi)。 值得一提的是，引擎的燃料經(jīng)濟(jì)性能高，可從連番沖刺之下，油針跌幅緩慢大概知道，1.5L手排檔最低油耗僅為4.8L/百公里。
整體而言，forfour予人無(wú)比的駕駛樂(lè)趣；它的外形與獨(dú)特風(fēng)格，都走在時(shí)尚前端， 足以令您以擁有它為榮！馳騁于深圳的大街小巷上絕對(duì)可以讓您及您的Smart forfour成為閃亮耀眼的焦點(diǎn)。
