兩廂伊蘭特
內(nèi)飾上,兩廂伊蘭特的各種電器按鈕操作起來更為輕便順手。中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上壓制了亞光的裝飾面板,更能迎合消費(fèi)者的口味。兩廂利亞納的內(nèi)飾風(fēng)格則處處以實(shí)用、便捷為主,其次才是美觀理念。即使是加有真皮座椅的豪華版車型,也依然表現(xiàn)的相當(dāng)質(zhì)樸。利亞納兩廂
利亞納兩廂版仍搭載了日本鈴木1.6L原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱,雖然無(wú)法直觀感受其發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì),但在力匹配和操控性能方面仍然下足了功夫。利亞納在不同擋位的轉(zhuǎn)化當(dāng)中雖然稍感緩慢,但動(dòng)力性也依然順暢,不過引擎轉(zhuǎn)速在超過3000rpm之后噪音也隨之而來。這讓我們從動(dòng)力角度上不難看出,利亞納并非一款追求駕駛樂趣的車型,而緊湊家轎的實(shí)用性才是其追求的目標(biāo)。
對(duì)于兩廂伊蘭特,其搭載的1.6L DOHC CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭矩時(shí)的表現(xiàn)不如人意,2000rpm左右的加速反映感覺并不強(qiáng)勁,而4000rpm過后,油門響應(yīng)才有了點(diǎn)感覺。
再來看看其它相關(guān)參數(shù)吧。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大峰值扭矩為145Nm/4500rpm,而最大功率為82kW(112ps)/6000rpm,這樣的數(shù)據(jù)在1.6L車型當(dāng)中也算是比較突出的了。
車內(nèi)配置 二者平分秋色
利亞納兩廂的底盤扎實(shí)沉穩(wěn),在強(qiáng)調(diào)舒適性的同時(shí),也帶來了良好的操控性。在一般行駛狀態(tài)下,車內(nèi)顯得比較安靜,特別是怠速時(shí)幾乎覺察不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。
前排雙安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、發(fā)動(dòng)機(jī)
兩廂伊蘭特在駕駛過程中,來自發(fā)動(dòng)機(jī)和路面的噪音很小,但相比之下風(fēng)噪聲略大。5速手動(dòng)變速箱擋位清晰,換擋過程很順利。車輛在彎道中道路的指向較為明確,前后輪分別采用了麥弗遜和雙聯(lián)桿式懸架,能夠吸收了來自路面的大多數(shù)顛簸,對(duì)車輛的乘坐性有了一定
從配置角度來看,兩廂伊蘭特除了常規(guī)的雙開啟天窗、6喇叭系統(tǒng)的CD機(jī)、自動(dòng)空調(diào)外,它還將ABS+EBD,以及剎車助力輔助裝置和牽引力控制系統(tǒng)作為其
車型 兩廂伊蘭特 兩廂利亞納
排量(L) 1.6 1.6
價(jià)格(萬(wàn)元) 10.48 8.88
車長(zhǎng)(mm) 4520 4230
車寬(mm) 1720 1690
車高(mm) 1425 1550
軸距(mm) 2610 2480
最大功率(kW/rpm) 82/6000 70/5500
最大扭矩(Nm/rpm) 145/4500 135/4000
總體來看,兩款車是各有特色。如果喜歡時(shí)尚外表與體會(huì)駕車感受的消費(fèi)者,可以選擇兩廂伊蘭特;如果對(duì)于車輛的實(shí)用性能及注重養(yǎng)護(hù)成品的消費(fèi)者來說,兩廂利亞納也許會(huì)更適合一些。
除了以上這幾個(gè)部分外,兩款車的定位也是有所不同的,這可以從雙方的價(jià)格中體現(xiàn)出來。兩廂利亞納售價(jià)在8.88萬(wàn)-10.78萬(wàn)元區(qū)間;兩廂伊蘭特的價(jià)格在10.48萬(wàn)-14.18萬(wàn)元間。
汽車007周報(bào) 許誠(chéng)瑋