對于雅閣，已經(jīng)無須再說更多。什么是雅閣？雅閣意味著是一輛加價3萬仍然令人趨之若鶩的車，意味著是火爆車市一個時代的開啟和縮影。雅閣是一個坐標(biāo)，是一桿大旗，雅閣之于中國車市，無異于降龍十八掌之于武林，威力無匹而地位獨尊，而廣州本田，也得以與上海通用、一汽大眾、上海大眾這些少林武當(dāng)級別的泰山北斗平起平坐。
號令江湖9年之久后，特別是在眾多實力雄厚的對手來勢洶洶后，雅閣曾經(jīng)的地位和權(quán)威受到挑戰(zhàn)后，他來到中國的第10個年頭，2008年，第八代雅閣“王者歸來”了。
外觀：洗練的納西爾圣劍
在《魔戒3王者歸來》中，納西爾圣劍當(dāng)年曾經(jīng)砍斷了魔王索倫的手臂，阿拉貢只有依靠它才可打敗索倫且統(tǒng)一整個中土世界。第八代雅閣一改以往四平八穩(wěn)中庸平實的形象，極富殺氣的犀利冷峻，線條明晰的筋肉骨感，更像是一柄納西爾圣劍，蘊含了蓄勢待發(fā)的沖天劍氣。
第八代雅閣寬大的前臉讓人感覺更為從容、自信，發(fā)動機罩格柵整體抬高，車標(biāo)置于其中，淡定、大氣。兩條棱線從下至上貫穿了整個頭部，力度感十足。菱形大燈邊角銳利，稍帶上挑，透出的是一股睥睨的霸氣。優(yōu)雅的腰線是車身側(cè)面的點睛要素，貫穿首尾，充滿力量，恰到好處地平衡了氣質(zhì)感與運動態(tài)。過渡到尾燈，尖銳流暢富于速度感，尾燈并沒有像上代雅閣那樣遮過尾廂蓋的大半，而是與立體感甚強的尾廂造型融為一體，自然和諧。尾廂弧線寥寥卻筆筆經(jīng)典，很有偏重，簡練、精干、充滿年輕的朝氣。整體而言，第八代雅閣時尚、帥氣，成功糅合了運動與豪華特質(zhì)，猶如寶劍將出鞘而未出之時，鋒芒初顯又似乎還凝蘊了無窮動力。
第八代雅閣的車身尺寸比上一代明顯增大，車身長度增加到4945mm，為同級車之最。軸距也增加到2800mm。這很符合目前中型車尺寸正在逐漸變大的趨勢。從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類從美國環(huán)境保護局(EPA)的“中型”變?yōu)椤按笮汀保叽缂翱臻g均超越了同級別所有的車型。寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間和舒適性的要求。
內(nèi)飾：可靠的彌納司城堡
彌納司城堡在《魔戒3王者歸來》中作為岡多王國的首都，是中土最堅固的建筑，設(shè)計先進，防御工事眾多，各路人類大軍正是集結(jié)于此，依托天險浴血奮戰(zhàn)，才最終擊敗了魔王索倫的黑暗軍團。落座第八代雅閣其中，就像身處彌納司城堡那樣能給你安全、可靠、舒適的放心。
第八代雅閣不需要再用鑰匙遙控開啟車門，當(dāng)車主攜帶鑰匙處于車輛探測范圍內(nèi)時，智能鑰匙系統(tǒng)使進出和啟動汽車都不用鑰匙，直接轉(zhuǎn)動旋鈕即可。
打開車門，第八代雅閣首先展現(xiàn)出我們熟悉的延續(xù)上一代的整體風(fēng)格：內(nèi)飾配色沿用大多數(shù)用戶喜愛的米黃色主調(diào)，配上深色木紋裝飾板和亞光金屬部件的點綴，色彩的搭配、材質(zhì)以及做工都非常好。內(nèi)飾顯然有了更多本田豪華品牌Acura謳歌的影子，儀表臺創(chuàng)新地分為上半部的信息區(qū)和下半部的操控區(qū)，設(shè)計更加符合人體工學(xué)，方便直觀、便于操作，也大大提升了駕駛的主動安全性。8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏，內(nèi)含GPS導(dǎo)航、行車電腦等功能，中控臺下方裝備了一個40G的硬盤，除了可以具備比光盤更快的速度讀取導(dǎo)航地圖外，還可存儲最多15.5G的壓縮音樂。
得益于增大的軸距，第八代雅閣的內(nèi)部空間比上一代增大了不少，尤其是后排腿部空間，更是增加了25mm。前排座椅的間距增大了40mm，使其成為同級車中最大，所帶來的最直接好處就是提供了寬大的中央扶手箱，駕駛者和副駕駛的肘部可以同時靠在上面，不會再有擁擠感。地板高度降低了15mm，帶來更為充裕的頭部空間。整車空間相比同級車型優(yōu)勢非常明顯。前排座椅采用8向電動調(diào)整，還有肩部支撐和側(cè)面腰墊，寬厚舒適，包裹性好。后排座椅寬大，三人乘坐時也不會感到擁擠，還有上一代所沒有的后座空調(diào)出風(fēng)口。 (本文來源：浙江在線-錢江晚報 作者：陳哲)
