這是真的，完全不是在危言聳聽(tīng)。2010款的凱迪拉克SLS并不是真正意義上的大改款，雖然在機(jī)械結(jié)構(gòu)上依然做出了一些小調(diào)整（在文章的后半部分會(huì)詳細(xì)討論），但配備安吉星車載服務(wù)裝置無(wú)疑才是該車的最大亮點(diǎn)。
也許你對(duì)這個(gè)名字會(huì)感到陌生，這一點(diǎn)兒都不奇怪，因?yàn)檫@是全中國(guó)首款配備該系統(tǒng)的車型。之所以要強(qiáng)調(diào)“全中國(guó)”是因?yàn)榘布欠?wù)在北美的確早就推行多年，在那里人們管它叫“OnStar”，據(jù)說(shuō)在北美地區(qū)該系統(tǒng)已經(jīng)擁有超過(guò)600萬(wàn)名用戶。
這顯然不足以向你說(shuō)明“安吉星”到底是一個(gè)什么東西。簡(jiǎn)單來(lái)講，你可以將它理解為“通用版本的豐田G-BOOK”，不過(guò)我不得不馬上請(qǐng)你忘記這句話，因?yàn)槿绻覍烧呋鞛橐徽?，那么肯定?huì)引發(fā)嚴(yán)重的公關(guān)危機(jī)。安吉星絕對(duì)有許多獨(dú)一無(wú)二的地方，體驗(yàn)完它的很多功能后，我真誠(chéng)地認(rèn)為對(duì)于大多數(shù)正在變得越來(lái)越忙碌的現(xiàn)代人，這種裝置必將變得不可或缺。
說(shuō)到忙碌，開(kāi)車時(shí)人最忙碌的肯定是眼睛。為了不占用這一資源，安吉星提供了獨(dú)特的音控領(lǐng)航服務(wù)。只要按下后視鏡上的藍(lán)色按鈕接通聲訊電話，選定目的地并選擇音控領(lǐng)航（也可以選擇傳統(tǒng)的地圖路線下載至車載GPS）便能在全程享受音控導(dǎo)航服務(wù)。
我正是在這一功能的幫助下從氣派的凱迪拉克展廳出發(fā)并最終順利到達(dá)一家從來(lái)都沒(méi)有去過(guò)的豪華酒店。你一定會(huì)問(wèn)音控導(dǎo)航和傳統(tǒng)的觀看GPS屏幕相比有什么不同？
應(yīng)該說(shuō)在最初會(huì)有一些不習(xí)慣，但在通過(guò)幾個(gè)路口之后至少我已經(jīng)完全習(xí)慣了。也許你是一個(gè)大忙人，在開(kāi)車途中總是電話不斷（真是個(gè)壞習(xí)慣）。不過(guò)不用擔(dān)心，在必要的節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)會(huì)暫停通話并進(jìn)行通報(bào)，而在需要轉(zhuǎn)向的路口還會(huì)發(fā)出“嗶嗶”聲進(jìn)行提示。
如果開(kāi)得非常快是否會(huì)出現(xiàn)來(lái)不及通報(bào)的現(xiàn)象？我曾經(jīng)嘗試過(guò)挑戰(zhàn)它的反應(yīng)速度，最終的結(jié)論是除非你能在特別密集的市中心以非常不合理的速度行進(jìn)，不然別想打敗它。但問(wèn)題是誰(shuí)會(huì)在不知道目的地的情況下還開(kāi)得那么快？順便說(shuō)一句，音控領(lǐng)航功能并不基于車載GPS，所以技術(shù)人員在講解說(shuō)明時(shí)還特意向我們強(qiáng)調(diào)配備該系統(tǒng)的車輛并不一定需要配備車載GPS裝置。
不過(guò)要說(shuō)音控領(lǐng)航裝置已經(jīng)盡善盡美倒也未必。比如一旦你偏離所設(shè)定的路線，系統(tǒng)必須得到你的確認(rèn)后才會(huì)對(duì)線路進(jìn)行修正（而車載GPS則會(huì)立刻生成新的線路），而且耗時(shí)頗長(zhǎng)。除了這個(gè)問(wèn)題以外，對(duì)我個(gè)人而言如果能將機(jī)器味十足的領(lǐng)航聲換成林志玲式的輕聲細(xì)語(yǔ)也許就更完美了。
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