3月機動車入戶同比增36.74%

    “3月份銷量沒有預(yù)期好，跟去年同期應(yīng)該差不多。春節(jié)之后，購買力釋放開始放緩。”記者日前走訪東莞多家乘用車經(jīng)銷商，得到的是基本一致的答案。但東莞市車管所剛剛統(tǒng)計的數(shù)據(jù)卻顯示，3月份東莞機動車入戶同比增長36.74%。業(yè)內(nèi)人士認為，如此大的增長，應(yīng)該是商用車對其的拉動較大，因此，表現(xiàn)在乘用車市場上，并沒有太大的增長。

　　■分析

　　3月入戶量同比增36.74%

　　車管所統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年3月我市機動車入戶11211輛，較去年同期的8199輛，同比增長36.74%。從車管所的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，今年3月機動車入戶的數(shù)量，甚至高于2008年3月的10342輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年3月東莞機動車的入戶量僅比今年1月的11749輛少538輛。不少業(yè)內(nèi)人士也認為，有了2009年下半年車市的整體復(fù)蘇，2010年各廠家紛紛提高產(chǎn)能，車市進入“旺局”的指數(shù)相當(dāng)高。當(dāng)然，這些都是在理性增長的前提下，不可能再出現(xiàn)供不應(yīng)求的暴發(fā)性增長。

　　商用車對入戶量拉動大

　　面對今年3月份東莞機動車36.74%的同比增長數(shù)字，很多經(jīng)銷商對此存有疑慮?！拔腋杏X3月份東莞汽車的銷量并不太盡人意，跟去年同期相比差不多，根本不能與今年1月份與去年12月份的銷售相比?！睎|莞車友雪鐵龍總經(jīng)理李平在接受記者采訪時表示，造成這種乘用車銷售情況與實際機動車入戶數(shù)字不符的原因極有可能在于商用車銷售的增長較高。因為金融危機一結(jié)束，東莞經(jīng)濟開始復(fù)蘇，商用車的需求量立即增大。

　　記者通過采訪一些商用車經(jīng)銷商了解到，每年的3月份對商用車而言，是一個銷售旺季，而今年這個旺季又似乎特別“旺”。東莞同慶車行品牌經(jīng)理張澤雄也對記者證實了這個看法。

　　■預(yù)測

　　乘用車銷量平穩(wěn)增長

　　2009年下半年，各汽車廠家都在緊鑼密鼓地制訂2010年的排產(chǎn)計劃，60%以上的車企都調(diào)高了今年產(chǎn)能。對此，關(guān)于今年汽車市場的走向有了種種猜測。

　　“我認為今年二季度乘用車市場應(yīng)該有個平穩(wěn)增長的表現(xiàn)，因為隨著廠家的提高產(chǎn)能，銷售市場上車源不再是個很大困擾，加上經(jīng)濟復(fù)蘇后市場需求量仍會繼續(xù)釋放。所以接下來東莞汽車的銷售情況應(yīng)該還是比較樂觀的，雖然不會再出現(xiàn)像去年下半年那種暴發(fā)性增長，但平穩(wěn)增長的趨勢還是比較明朗的。”東莞廣物君豪別克總經(jīng)理劉紹學(xué)表示。

　　二季度降價潮會波及更廣

　　車源不再緊俏，最直接的連帶反應(yīng)就是車價不再堅挺。進入3月份，東莞的車價開始有了松動。比如一向“熱門”的豐田受“召回門”事件影響，車價開始下探。一些剛上市不久的車型如新皇冠、東風(fēng)悅達起亞的新車Soul等，都有了購車優(yōu)惠。

　　“今年的汽車肯定會有一個降價空間，我個人認為有幾個因素的影響，包括豐田事件引發(fā)的降價連鎖效應(yīng)，油價上調(diào)預(yù)期，以及各大汽車廠家紛紛提高產(chǎn)能導(dǎo)致的銷售壓力等等?！避囉蜒╄F龍總經(jīng)理李平表示，東風(fēng)雪鐵龍在3月份已經(jīng)開始促銷，而4月份促銷力度會更大，將延續(xù)到五一。

　　東莞廣物君豪別克總經(jīng)理劉紹學(xué)也認為，車市一旦改變供不應(yīng)求的局面，價格勢必會有下滑。而這種下滑的跡象，應(yīng)該會在接下來的二季度反映出來，而到今年下半年，車價還會有個幅度較大的下滑空間。

　　商用車全年增長預(yù)計40%

　　“我們預(yù)計今年東莞商用車的同比增長會達到40%！今年3月，我們的商用車銷量比往年好了很多。不僅如此，據(jù)我們同行之間的相互交流，江淮、江鈴包括我們車行代理的躍進、福田等商用車，銷售都非常樂觀?！蓖瑧c車行品牌經(jīng)理張澤雄在接受記者采訪時顯得相當(dāng)興奮和自信。