進口限制剛剛解除 雷諾再次召回

    去年6月，國家質檢總局發(fā)布公告稱，由于檢驗檢疫機構陸續(xù)發(fā)現雷諾生產的車輛不符合中國強制性標準和有關技術法規(guī)，存在嚴重安全隱患，質檢總局宣布停止拉古那二代、風景二代、梅甘娜二代、梅甘娜敞篷等雷諾品牌車型的進口。

　　時隔一年，今年5月27日，國家質檢總局發(fā)布公告稱，鑒于雷諾整改情況通過我國有關認證機構組織的現場檢查和評審，經評估，決定自當日起，解除質檢總局2009年第56號公告中對雷諾品牌的拉古那二代、風景二代、梅甘娜二代、梅甘娜敞篷等車型的有關處理措施。

　　不過，2010年5月18日，就在國家質檢總局發(fā)布公告解除自去年開始對雷諾相關車型的處理措施前9天，有消息稱，由于雷諾新款拉古那車型安全帶存在缺陷，雷諾將在全球范圍內召回超過15.5萬輛問題車，其中部分涉及中國市場。

　　當時雷諾中國方面向媒體表示，已經根據中國相關法律法規(guī)向質檢總局提交報告，但還沒有得到具體批復。

　　5月31日，《每日經濟新聞》記者采訪雷諾中國相關負責人時，得到的消息仍然是已經申請召回，但國家質檢總局尚未給予批復。

　　據《每日經濟新聞》記者了解，近日雷諾中國成立雷諾北京汽車有限公司，這意味著未來雷諾進口車銷售的相關業(yè)務將從日產中國獨立出來。但目前，雷諾進口車的相關銷售仍由日產中國方面負責。雷諾中國方面對此的解釋是，“雖然新公司已經注冊，但目前還沒有正式運營，所以暫時進口車的銷售工作仍然由日產中國來負責?！?

　　獨立雷諾在中國市場的進口車業(yè)務，對于雷諾國產的計劃來說，或許只是為未來打造獨立的經銷商網絡邁出的一小步。

　　5月31日，記者致電雷諾中國咨詢關于雷諾的國產進展，得到的答復和以往一樣，依然是“沒有消息”。