新蒙迪歐能否突破品牌天花板
來源:中國青年報(bào) 作者:佚名 日期:2013年09月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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8月29日,長安福特新蒙迪歐上市,7款車型覆蓋17.98萬~26.58萬元價(jià)格區(qū)間。長安福特總裁馬瑞麟這樣描述新蒙迪歐的產(chǎn)品力和市場目標(biāo):“作為長安福特旗下科技含量最高、制作工藝最精良的旗艦車型,新蒙迪歐在創(chuàng)新科技、高端品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性能等方面實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力提升,全面超越消費(fèi)者的預(yù)期。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌影響力,相信新蒙迪歐將重鑄中高級(jí)車市格局,成為該級(jí)別細(xì)分市場的新標(biāo)桿?!?
然而,豪言的背后卻是老款蒙迪歐的長期低位徘徊。盡管今年上半年長安福特同比增長高達(dá)66%,福克斯、翼虎、翼博都銷量火爆甚至一車難求,但蒙迪歐致勝的表現(xiàn)一直不景氣,月均銷量維持在4000輛左右,并且銷量大起大落極不穩(wěn)定。今年1~6月,長安福特銷量為28.7萬輛,蒙迪歐致勝僅銷售2.67萬輛,占比不足10%。實(shí)際上,自進(jìn)入中國市場以來,蒙迪歐始終沒有沖破主流B級(jí)車陣營的天花板。
從市場看,新蒙迪歐面臨的壓力比老款蒙迪歐致勝更大。除了同級(jí)車型的競爭,新蒙迪歐還面臨三重壓力:一是寶馬3系加長版、奧迪A4L等豪華車價(jià)格下探,擠壓了傳統(tǒng)B級(jí)車的生存空間;二是類似新速騰、雪鐵龍C4L這樣的A級(jí)車紛紛向上拓展,進(jìn)一步分流了其部分客戶;三是日益流行的SUV潮流,搶奪了很大一部分傳統(tǒng)B級(jí)車潛在客戶。
打破B級(jí)車天花板是長安福特的夙愿。新蒙迪歐有沒有這個(gè)實(shí)力?長安福特認(rèn)為,隨著中高級(jí)車市場日趨成熟,消費(fèi)者在追求豪華舒適的同時(shí),也注重品位、科技等方面的訴求,中高級(jí)車市將進(jìn)入一個(gè)品位用車的時(shí)代,新蒙迪歐就是應(yīng)此需求設(shè)計(jì),因此前景光明。分析認(rèn)為,新蒙迪歐主要有三個(gè)武器:嶄新的動(dòng)力總成、先進(jìn)的智能科技和豐富的配置。
或許是嘗到了??怂箖纱玫奶痤^,原蒙迪歐致勝2.3L車型將與新蒙迪歐并行銷售。新老兩款B級(jí)車同時(shí)銷售的例子有不少,馬自達(dá)6、凱美瑞都實(shí)行過,但效果迥異。新蒙迪歐同堂銷售結(jié)局如何,只能等待市場檢驗(yàn)。
短短兩年時(shí)間內(nèi)內(nèi),長安福特引入了新福克斯、翼博、翼虎、嘉年華、新蒙迪歐五款全新的車型,并且前四款都有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。此前,老款蒙迪歐在國內(nèi)上市時(shí),福特從未如此重視過中國市場。從這個(gè)意義上講,新蒙迪歐盡管存在困難,但仍然是一個(gè)可怕的對(duì)手,因?yàn)殚L安福特真的發(fā)力了。
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