英菲尼迪Q50存4種安全隱患 國內(nèi)將召回

　英菲尼迪于2013年正式發(fā)布了旗下豪華運動轎車Q50，這也是其采用全新命名方式后推出的首款車型。目前Q50已登錄北美、歐洲和包括中國在內(nèi)的亞洲地區(qū)。近日，網(wǎng)通社從國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站獲悉，因存在不同的安全隱患，日產(chǎn)將在華召回部分英菲尼迪Q50、Q50混動版等車型。據(jù)統(tǒng)計，將有1089輛車受到影響。 而在華銷售的國產(chǎn)版車型Q50L不會受到此次召回事件影響。

　　根據(jù)質(zhì)檢總局公布的消息，此次Q50召回將涉及汽油版和混動版車型，并將根據(jù)隱患何生產(chǎn)批次分為四個階段同時實施。第一階段召回車型為Q50 3.7汽油版和Q50混合動力版，生產(chǎn)日期為2013年11月5日至2014年6月4日，有949輛車將被召回。由于在進行碰撞實驗時發(fā)現(xiàn)車輛前部受到碰撞后，保險絲盒蓋脫落。而保險絲盒內(nèi)輔助起動端子和機蓋鎖線有時會相碰產(chǎn)生強電流，導(dǎo)致溫度升高，最壞的情況是位于附件的進氣管處發(fā)生燒蝕，在發(fā)動機艙前部有可能發(fā)生著火，存在安全隱患。

　　第二階段召回車型為2013年11月12日至2014年7月17日生產(chǎn)的英菲尼迪Q50混合動力車，有71輛受到影響。召回原因是發(fā)動機控制模塊對節(jié)氣門位置傳感器的信號進行異常診斷時出現(xiàn)程序錯誤，在極少的情況下，車輛有可能發(fā)生緩慢加速的現(xiàn)象，存在安全隱患。 

　　第三階段將召回3輛英菲尼迪Q50混合動力版轎車，生產(chǎn)日期為2013年11月12日至2013年11月14日。由于變速箱殼體的鑄造設(shè)備和管理不合適，變速箱前外殼有可能出現(xiàn)裂紋，如果車輛在極高車速的情況下連續(xù)行駛，隨著的裂紋增大，會產(chǎn)生振動，最壞的情況是變速箱外殼有可能斷裂，導(dǎo)致變速箱脫落，存在安全隱患。 

　　最后階段涉及車型是2013年11月12日至2014年6月17日生產(chǎn)的英菲尼迪Q50混動版，共計66輛車將召回。由于驅(qū)動馬達的逆變器程序錯誤，報警燈會點亮。在電動驅(qū)動模式時，車輛有可能出現(xiàn)熄火驟停，存在安全隱患。

　　對于此次召回事件的相關(guān)信息，網(wǎng)通社以消費者的身份致電英菲尼迪中國客戶服務(wù)中心官方400服務(wù)熱線并進行咨詢。對方表示：已收到廠商召回通知，四種隱患涉及車型的召回計劃均將于2014年9月30日啟動，屆時將以電話、短信等方式通知車主實施召回。車主也可撥打官方客戶服務(wù)熱線，并提供車輛的車架號，以確認(rèn)車輛是否涉及此次召回。

　　網(wǎng)通社走訪多家授權(quán)經(jīng)銷商，并詢問車輛召回計劃的實施情況，部分客服人員表示：目前廠商已進行了通知，正在配合此次召回計劃，上述工作將于近期完成。目前已經(jīng)有四種安全隱患的解決方案，其中起火隱患解決方法是在保險絲盒內(nèi)輔助起動端子上加裝保護蓋，發(fā)動機控制模塊故障解決方案是將存在問題的車輛的發(fā)動機控制模塊進行重新編程，變速箱脫落隱患解決方案是首先進行免費檢查并對查出隱患車輛更換變速箱，最后熄火驟停隱患結(jié)局方案則是為存在問題的車輛的驅(qū)動馬達逆變器進行重新編程，以消除故障隱患。