東風汽車做了筆好買賣 入股標致雪鐵龍賺了

    這或許是中國本土汽車制造商最成功的一次海外投資：經(jīng)過標致雪鐵龍集團6個月的資本升值，東風汽車集團在這家法國汽車制造企業(yè)里的股份估值上漲了近42%。

    今年2月，東風集團出資8億歐元（約合61.33億人民幣），分兩次（配股價為每股6.77歐元，交易價為每股7.5歐元）收購了標致雪鐵龍14.1%的股份，而今該集團所持股份的估價已超過11億歐元（約合84.32億人民幣）。當時，法國政府也采取了相同的做法，一舉成為和標致家族、東風集團持股量相同的股東（各占14.1%）。

    盡管這一估價目前仍是理論上的（因為東風集團和法國政府都不打算出售各自持有的股份），但它卻具有很強的象征意義

    “對東風汽車而言，這一行動相當于一場賭博。因此對該企業(yè)的領導者而言，適時地展示第一批積極成果是相當有必要的?！狈▏赓Q(mào)銀行（Natixis）的分析師喬治·迪恩（Georges Dieng）指出。

    在此過程中，東風集團并沒有遭受任何損失，不久前公布的半年報顯示，該汽車制造商在標致雪鐵龍集團中所持股份的公允價值上升了2.48億歐元（約合21億元人民幣）。

    盡管東風集團的日本合作伙伴日產(chǎn)和本田在中國的業(yè)績都遭受了挫敗，但它與標致雪鐵龍集團組成的合資公司——神龍汽車有限公司卻讓該集團長出了一口氣。

    在今年前10個月，神龍汽車有限公司的銷售額激增24.6%。華爾街投資研究機構伯恩斯坦（Bernstein）稱，神龍汽車的業(yè)績在東風集團與所有海外汽車制造商的合資項目中已經(jīng)占到了18.5%，而這一數(shù)據(jù)在一年前僅為13.5%。

    當然，東風集團在資本市場上所創(chuàng)的佳績可能會引起各種羨慕嫉妒恨?！把巯碌倪M展證明，東風集團和法國政府介入的時機恰逢標致雪鐵龍集團的‘賤賣期’?！狈▏虡I(yè)周刊Challenges的專欄作者埃里克·博爾基羅爾（Eric Bergerolle）在回應標致家族掌門人蒂埃里·標致（Thierry Peugeot）對這一股權收購案所持態(tài)度時如此評價道，當時有很多小股東對這場“中法嫁接”提出了激烈的批評。

    “如果東風集團和法國政府不及時出資，標致雪鐵龍集團就要命了，現(xiàn)在的結果是，所有人都開始從這場資本升值中獲益，盡管前方的路還很漫長?！绷硪晃粚谧髡吣峁爬つ履嵋∟icolas Meunier）評論道。

    無論如何，東風汽車集團和標致雪鐵龍的合作都在加速進行。最近，一支由10人組成的戰(zhàn)略管理聯(lián)合團隊在巴黎為雙方未來的合作制定了詳盡的計劃，其中包括引入更經(jīng)濟的動力總成（例如混合動力、純電動）、研發(fā)實用車輛（貨運或客運車輛）以及在亞洲市場的全面推進——這些計劃在未來都有可能發(fā)揮巨大的作用。

    據(jù)悉，神龍汽車將在2015年建成另外三家合資企業(yè)，其中包括一個位于武漢的公共研發(fā)中心，屆時，標致雪鐵龍集團目前在上海的研發(fā)基地也將搬遷于此。