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MINI三車側面防撞存隱患 北美地區(qū)將召回

來源:網通社 作者:佚名 日期:2015年07月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    MINI Cooper誕生于1959年,是寶馬旗下小型運動性轎車品牌,極富性格的外型、配飾以及充沛的動力,讓MINI迅速成為時尚界大腕以及年輕人追捧的對象。雖然MINI定義為小型轎車,但其高標準的安全性也成為汽車史上新的典范,以BMW為標桿的車體設計,MINI Cooper的車體剛性與抗扭曲性都達到了世界最高水平。近日,網通社從海外媒體了解到,由于側面碰撞測試不合格,寶馬汽車公司將在美國和加拿大召回部分MINI Cooper、Cooper S和John Cooper Works硬頂雙門車型,將涉及近35,000輛。

  據寶馬汽車公司公布的信息獲悉,本次召回車型為MINI Cooper、Cooper S和John Cooper Works的硬頂雙門版,生產日期為2014年至2015年款,美國召回30,456輛,加拿大召回4,130輛。

 

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  召回后,寶馬相關經銷商將對召回范圍內車輛安全更多的吸收側面撞擊材料,預計召回將于9月12日開始。目前此缺陷并未造成事故。

 

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  側面撞擊保護系統(tǒng)SIPS(Side Impact Protect System)將撞擊力分散保護車身的完整性。側面撞擊時,由于沒有和正面碰撞時那樣碰撞緩沖區(qū)域,車艙室側壁直接與對方車輛碰撞。通??紤]通過堅固的車艙室即車輛側面堅強的支撐來降低車門等側壁的侵入速度,以此來減少乘員的速度變化。車輛側壁內側與乘員發(fā)生碰撞的位置還要布置吸收能量的材料。通過吸能材料來分散作用于乘員腰部、胸部以及腹部等位置的碰撞能量。

[責任編輯:sasa]

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