一汽大眾：中產(chǎn)階級是豪華車下輪增長動力

    在汽車企業(yè)看來，新常態(tài)包括競爭加劇，增速放緩。但對于2016年的汽車市場則都釋放除了增長的積極信號。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪表示，無論是從經(jīng)銷商還是從汽車廠商來說，今年都出現(xiàn)了利潤率、盈利能力下滑 的情況，這是市場的現(xiàn)實。但他仍然對未來中國市場充滿信心，因為“中國市場盡管是增速放緩，不過依然是歐洲市場三四倍的增速”，特別是中產(chǎn)階級的崛起，這 將是中國豪華車市場進一步增長的空間。

　　中產(chǎn)階級崛起

　　任思明認為，中國汽車市場、特別是高檔車市場將會繼續(xù)增長。其增長動力除了經(jīng)濟繼續(xù)維持6%-7%的增速外，更重要的是中產(chǎn)階層的發(fā)展和壯大。根據(jù)預(yù)測“從現(xiàn)在到2020年中產(chǎn)階級的數(shù)量可能會從七千萬增加到八千萬。”

　　任思明認為，中產(chǎn)階層有經(jīng)濟實力，有很多的消費需求。包括對住房，對生活方式方面的，也有對汽車的消費需求。這使得豪華車在中國有很大的市場增長空間。

　　此外，任思明認為即將崛起的中產(chǎn)階級很多都是年輕人，他們都有自己前瞻性的想法和現(xiàn)代的生活理念，他們買車可能不像以前是為了炫耀，大家都會變得非 常有鑒賞力，都會形成自己獨特的風格，這個群體在未來我們是可以去吸引的?！拔蚁嘈磐ㄟ^我們強大的產(chǎn)品實力，通過產(chǎn)品的風格和設(shè)計，我們可以吸引到很多年 輕的客戶群體，未來奧迪會繼續(xù)保持市場占有率?！?

　　新消費模式

　　目前中國汽車消費的理念正在進行深刻的變革，很多消費者，尤其年輕人都非常希望表達自己的風格與特點。這其中就包括諸如汽車共享和汽車金融等。

　　任思明在接受本報記者采訪時表示，中國確實是發(fā)展非?？臁⒎浅討B(tài)的市場，一定要觀察到消費者消費趨勢的變化，“只要我們判斷這確定是一個很大的潮 流，就可以非常迅速地實施”。他說，目前奧迪已經(jīng)在全球其他市場上有一些相關(guān)的活動在開展，但在中國目前還沒有詳細的執(zhí)行計劃和規(guī)劃。

　　任思明認為，中國的共享經(jīng)濟逐漸成形，可能會蓬勃發(fā)展，但在車輛共享這個領(lǐng)域，消費者更多是從便利的角度出發(fā)，消費者個人風格的表現(xiàn)并不是那么強調(diào)，“這方面奧迪在其他市場上有一些相關(guān)做法，可以加以借鑒。”

　　而對于汽車金融特別是融資租賃市場的發(fā)展，任思明表示，在中國，汽車金融已經(jīng)發(fā)展的相當不錯，接下來應(yīng)該會是汽車租賃很好的發(fā)展階段。根據(jù)介紹，現(xiàn)階段入門豪華車市場的消費信貸比例已經(jīng)高達70%，那些對市場有敏銳嗅覺的經(jīng)銷商已經(jīng)加強了在這方面的布局。

　　任思明判斷，隨著產(chǎn)能的進一步釋放，2016年中國汽車市場的競爭將會更加劇烈，未來汽車零售端的價格波動可能也將更加波動，但 “這沒有特別可怕的，因為對于很多成熟市場來說這種情況已經(jīng)持續(xù)了很長時間，更多的是在于能夠修煉自己的內(nèi)部。”