據(jù)英國媒體11月23日報道,路特斯公司首席執(zhí)行官吉恩-馬克·蓋斯(Jean-Marc Gales)預(yù)測,公司今年有望盈利,將為其近40年來首次實現(xiàn)盈利。
路特斯財報顯示企業(yè)營收樂觀。蓋斯表示:自查普曼時代公布營業(yè)利潤以來這還是頭一次。他把公司的收益主要歸結(jié)于Evora 400在美國市場取得的前所未有的成功。
Evora 400于今年8月正式在美國上市,預(yù)計到明年3月底就會被消費者搶購一空。美國擁有世界上最大的跑車市場。毫不夸張地講,市場潛力仍然是巨大的,需要提高技術(shù)滿足消費者越來越高的對速度的期待。
在路特斯財政吃緊幾十年后,迎難而上,最終實現(xiàn)盈利的主要原因還包括以下幾個方面:
蓋斯于2014年5月加入路特斯,當時公司共有1200名員工,總部位于海瑟爾的工廠一年產(chǎn)出不超過1200輛汽車。蓋斯強調(diào):“而今天,我們只有大約800名員工,一年生產(chǎn)2000余輛汽車,并且汽車的質(zhì)量比以前要高出許多。同時,我們還在美國市場銷售頂尖跑車,美國的消費者理解認同我們的品牌,并且一直關(guān)注我們的發(fā)展?!?/p>
55歲的蓋斯于兩年前擔任路特斯集團的首席執(zhí)行官,之前他的身份是標志和雪鐵龍的老板,他還曾經(jīng)在戴姆勒、大眾、通用任職。蓋斯表示未來路特斯SUV在中國市場的發(fā)展可能會為公司營收添磚加瓦,同時會形成品牌市場效應(yīng),但是這需要幾年時間的努力。
不久大家會在GT賽車上看到雙座敞篷版Evora、Exige、Elise等幾款車型。
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