2016年年底車市翹尾 1月經(jīng)銷商庫(kù)存或重回警戒線之上

2016年12月是各廠商年底沖量的關(guān)鍵月份，加上購(gòu)置稅減半政策在2017年退坡執(zhí)行已經(jīng)明確，2016年年底汽車市場(chǎng)需求大幅度上漲，車市呈現(xiàn)翹尾現(xiàn)象。但對(duì)于今年1月的銷售預(yù)期，經(jīng)銷商們卻大多持悲觀態(tài)度。

2016年全年，有5個(gè)月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在榮枯線以下，其中，第四季度占3個(gè)月，而2016年12月的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)更是達(dá)到全年最低，為42.9%。這與2015年的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)形成鮮明對(duì)比，2015年低于榮枯線的庫(kù)存預(yù)警指只有1個(gè)月。

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任回玉梅介紹，2016年年底旺季到來(lái)，是各廠商年底沖量關(guān)鍵月份，加上購(gòu)置稅減半政策在2017年退坡執(zhí)行已經(jīng)明確，因此汽車市場(chǎng)需求大幅度上漲，車市呈現(xiàn)翹尾現(xiàn)象。

在中國(guó)汽車流通學(xué)會(huì)的調(diào)查中，12月汽車市場(chǎng)的繁榮也得到了經(jīng)銷商的肯定，經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長(zhǎng)”的比例從2016年11月的37.0%升至69.1%?；赜衩氛J(rèn)為，調(diào)查結(jié)果顯示，整個(gè)市場(chǎng)是非常積極的，市場(chǎng)需求非常旺盛。同時(shí)，市場(chǎng)需求變化使經(jīng)銷商的小排量熱銷車型訂單增加，導(dǎo)致部分大排量車型形成庫(kù)存，不過(guò)經(jīng)銷商總體庫(kù)存壓力較小。

庫(kù)存預(yù)警和庫(kù)存系數(shù)兩個(gè)指數(shù)基本上有一個(gè)相輔相成的趨勢(shì)，從庫(kù)存預(yù)警指數(shù)判斷，2016年12月份的庫(kù)存系數(shù)會(huì)是下降的狀態(tài)。

回玉梅預(yù)測(cè)，今年1月經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力將會(huì)增加。由于購(gòu)置稅減半政策開始退坡執(zhí)行，并且臨近春節(jié)假期，工作日減少，2017年1月的汽車銷量預(yù)計(jì)較2016年12月下降。

調(diào)查顯示，經(jīng)銷商也普遍對(duì)1月的判斷不夠樂(lè)觀，認(rèn)為1月銷量會(huì)減少的比例從5.5%上升到38.2%，大家普遍認(rèn)為1月份的市場(chǎng)肯定沒(méi)有12月份的市場(chǎng)那么好，這也是一個(gè)季節(jié)規(guī)律：從歷年來(lái)看，1月份沒(méi)有12月份沖的那么高；同樣也有政策的原因，1.6升排量補(bǔ)貼政策的退坡，對(duì)市場(chǎng)影響較大。

“綜合整個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，從銷量、經(jīng)營(yíng)狀況方面，12月底經(jīng)銷商的日子都非常好過(guò)。對(duì)于1月，經(jīng)銷商也普遍有比較理性的判斷，認(rèn)為1月份的銷量會(huì)有下降。因?yàn)閹?kù)存量又到了新的一年，經(jīng)銷商也會(huì)有一些備庫(kù)，1月份庫(kù)存壓力會(huì)比12月份略有上升。”對(duì)于1月份的庫(kù)存情況，回玉梅作出判斷。