開車謹防“烤肉模式”
來源:東莞時報 作者:佚名 日期:2013年08月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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進入夏季,全國山河一片紅——溫度計讀數(shù)天天飄紅。各種在戶外烤肉烤魚煎雞蛋的新聞層出不窮,“烤肉模式”也成為當下高溫天氣的代名詞。面對高溫肆虐,車主們外出時都會慶幸自己有輛車保駕護航,不用受烈日暴曬之苦。但爽歸爽,高溫天氣用車時還是有不少問題需要車主們注意,這些問題不僅關(guān)系到車輛的工作狀態(tài),而且還涉及用車安全,必須留心。下面,我們就來為車主們的高溫天用車支招。
車子暴曬后必須注意通風(fēng)降溫
暴曬后的車廂溫度非常高,哪怕是壯漢一個,也很難在這種環(huán)境下久留。我們的真相俠上個月進行了一次測試,看看暴曬后的車廂環(huán)境究竟有多毒。結(jié)果顯示,很毒……
暴曬后的車廂內(nèi)除了高溫,還有以甲醛為首的“毒氣軍團”。面對這些有害物質(zhì),我們首先要做的,就是將車子的門窗全部打開通風(fēng)。
輪胎需要時刻關(guān)注避免爆胎
之前已經(jīng)有媒體做過實驗,得出了“無需因為夏季高溫而降低輪胎氣壓的標準值”的結(jié)論。雖然如此,但我們還是有必要關(guān)注輪胎狀況,畢竟在烈日當空的戶外換胎,并不是一件好事;更重要的是,高溫天氣更容易誘發(fā)爆胎,尤其是對于那些存在隱患的輪胎。
1、養(yǎng)成不定時檢查胎壓的習(xí)慣
檢查胎壓只需要花一些時間就能完成:先目測一遍四個車輪是否有虧氣現(xiàn)象,再用胎壓計確認具體胎壓值。
當我們發(fā)現(xiàn)輪胎有虧氣現(xiàn)象時,可以自行為輪胎充氣。需要注意的是,我們?yōu)檩喬コ錃鈺r,若把氣打得太足,便會導(dǎo)致輪胎胎面凸起,長期這樣做會使得輪胎中間區(qū)域過度磨損。所以,我們在為輪胎充氣時,應(yīng)參照車輛使用手冊或車門邊框上的輪胎標準氣壓信息。
相反,如果車主偷懶,明知輪胎虧氣也不去充氣,任由輪胎長時間缺氣行駛的話,那么輪胎內(nèi)外側(cè)胎肩附近便會過度磨損。
2、檢查輪胎是否存在傷痕
鼓包、裂痕、過度磨損等都是輪胎的隱患,這些隱患都是可以用肉眼觀察出來的。盡早發(fā)現(xiàn)這些隱患,就能減少爆胎風(fēng)險。
放在車內(nèi)的物品要當心
不少車主將愛車當做儲物倉庫,什么東西都往車里塞。常溫狀態(tài)下,我們在車內(nèi)放置一些物品并沒有什么問題,但是在近期這種高溫狀態(tài)下,那就另當別論了。夏天的陽光相當刺眼,迎著烈日開車的感覺誰都不想體驗。我們在戶外開車時,不妨準備一副墨鏡佩戴,阻隔一下刺眼的陽光,保證行車安全。
不要以為只有人才會中暑,汽車同樣也會“中暑”,但兩者還是有區(qū)別的:人中暑是耐不住高溫,車“中暑”則是缺乏保養(yǎng)造成的。誰都不想自己的愛車在炎熱的戶外“中暑”趴窩,我們在平時就要有意識地為愛車做保養(yǎng),消除“中暑”隱患。
發(fā)動機冷卻液:留意濃度
若發(fā)動機冷卻液濃度不夠,則會導(dǎo)致冷卻液沸點降低,通俗點說就是容易“燒開”。發(fā)動機工作時的溫度是相當高的,再加上夏季戶外的高溫,濃度太低的冷卻液很容易就沸騰開鍋了,導(dǎo)致發(fā)動機艙冒“煙”(水蒸氣)而無法繼續(xù)行駛。因而到了夏天,我們應(yīng)該檢查發(fā)動機冷卻液的濃度,濃度不足時應(yīng)該及時添加或者更換所有冷卻液。
今年全國各地的天氣紛紛進入“烤肉模式”,各位車主不能只知道用車,而忽略了養(yǎng)車——車子的很多問題,都是缺乏保養(yǎng)造成的,而夏季的高溫更是容易誘發(fā)車輛的各種故障。因此,車主們更加不能偷懶,必須關(guān)注愛車容易出問題的地方,給予更多關(guān)懷,愛車才會在炎炎夏日盡職盡責(zé)。
嚴凱
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