九月車市庫存系數(shù)下降 謹(jǐn)防四季度庫存風(fēng)險(xiǎn)

    中國汽車流通協(xié)會(huì)最新公布的9月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”顯示，9月份庫存系數(shù)全線下降，回歸至警戒線內(nèi)，庫存壓力明顯降低。9月份庫存系數(shù)超過2.5的高庫存品牌僅存2家，分別為謳歌和捷豹-路虎兩個(gè)進(jìn)口品牌。不過，中國汽車流通協(xié)會(huì)專家提醒，預(yù)計(jì)進(jìn)入四季度，隨著市場的好轉(zhuǎn)、三包政策的實(shí)施以及年末季度性沖量，庫存壓力將有升高的趨勢(shì)。

　　得益于車市“金九銀十”的表現(xiàn)，各品牌庫存壓力明顯減弱。具體表現(xiàn)為9月份庫存系數(shù)繼續(xù)下降，合資、自主、進(jìn)口品牌系數(shù)均降至警戒線內(nèi)，除個(gè)別進(jìn)口品牌外，大部分品牌經(jīng)銷商經(jīng)營壓力明顯減輕。表現(xiàn)最為突出的要數(shù)英菲尼迪。英菲尼迪今年在華1至9月實(shí)現(xiàn)銷量10880輛，這一數(shù)字已接近去年全年的業(yè)績，目前英菲尼迪中國經(jīng)銷商庫存已經(jīng)回歸到了理性的1.5。

　　而對(duì)于今年以來一直深陷庫存壓力的中國車市，稍喘一口氣后，估計(jì)還得全力警惕庫存風(fēng)險(xiǎn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)專家建議，由于第四季度車市仍存不確定性，市場競爭將更加激烈，廠商應(yīng)保持理性，謹(jǐn)防經(jīng)銷商庫存風(fēng)險(xiǎn)驟升。