靠譜小伙伴 試駕五菱宏光S

    作為國內(nèi)同級車中銷量第一的產(chǎn)品，五菱宏光甚至掛著雪佛蘭車標(biāo)在海外與更加強(qiáng)大的對手競爭著，其產(chǎn)品力可想而知。回想三年前第一次接觸五菱宏光時，雖然整體設(shè)計讓我眼前一亮，但畢竟是新車，對它的質(zhì)量以及其他后續(xù)表現(xiàn)還是持有保留態(tài)度的。但一晃三年過去，其在市場上表現(xiàn)出的強(qiáng)大后勁證明了五菱宏光全方位的優(yōu)勢。作為繼任車型，五菱宏光S已經(jīng)現(xiàn)身，這款靠譜的小伙伴還要陪伴我們走下去。

    商務(wù)感和體積無關(guān)
    如果你是第一次看到五菱宏光S，一定會覺得很新鮮：它的尺寸比普通的微面大不了太多，卻是一款典型的商務(wù)車造型。尤其從側(cè)面看，就如同閣瑞斯的迷你版一樣，雖然小卻絲毫不覺得掉價。事實(shí)上，雖然五菱是制造微面出身，但宏光系列卻已經(jīng)徹底擺脫了微面的思路。好比說，它采用了承載式車身以及發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，告別微面的簧片懸掛，轉(zhuǎn)而使用前麥弗遜后五連桿整體橋式懸掛，不再采用商用車的后排推拉門，而是跟一般的中小型MPV看齊，采用傳統(tǒng)的開合門。五菱宏光S的全面MPV化造就了它大傾角的流線型車身，車頭超過60度的楔形大傾角不僅造型時髦，更能大幅降低行駛中的風(fēng)噪。從它在開發(fā)過程中經(jīng)歷過風(fēng)洞測試可以看出，上汽通用五菱完全是在以乘用車的標(biāo)準(zhǔn)打造五菱宏光S。
    宏光S在沿襲通用國際化設(shè)計風(fēng)格的同時，吸收了更多時下流行元素。閃亮的鍍鉻橫杠、網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與銀色前下護(hù)板一起，組成了大氣時尚的Cross風(fēng)格前臉。而動感的鷹眼式前大燈和多邊形霧燈的組合，讓這輛小車看起來勁頭十足。尾部同樣如此，跨界風(fēng)格的尾燈、銀色下護(hù)板與圓潤飽滿的尾部相得益彰。加上頂部大尺寸的銀色行李架，宏光S更像是一輛迷你休旅車。

    配置高到令人乍舌
    采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計的五菱宏光S，身處其中是典型的轎車式體驗(yàn)。雖然坐姿稍高一些，車身稍窄一些，但8向可調(diào)的駕駛座，加上上下可調(diào)的方向盤，卻可以滿足各類駕駛者的乘坐需求，長途駕駛也不會覺得疲勞。宏光S的座艙采用了2+2+3的布局，前面兩排的乘客可以自由調(diào)節(jié)座椅角度，第三排配備了獨(dú)立頭枕，座墊尺寸和腿部空間也沒有縮水。毫不夸張的說，五菱宏光S第三排座椅的舒適性和空間表現(xiàn)強(qiáng)于很多真正的MPV。
    配置是宏光S的另一大亮點(diǎn)，7寸DVD觸控屏、6高保真音響、倒車?yán)走_(dá)影像、多功能方向盤、折疊式遙控鑰匙、遙控車窗升降、行車自動落鎖，這一般都是在中高檔轎車上的配置，卻齊齊亮相這輛小車。尤其是7寸高清觸控屏集多種功能于一身，除了收音機(jī)外，可實(shí)現(xiàn)音頻、視頻、圖片等三種播放模式，同時具備藍(lán)牙電話、音響、GPS導(dǎo)航、倒車影像等強(qiáng)大功能。

    舒適的轎車化動力
    從動力心臟也可以看出宏光的商務(wù)車定位，上一代的它采用了P-TEC系列1.2升和1.4升兩種發(fā)動機(jī)。而宏光S則搭載了通用最新一代的P-TEC DVVT 1.5L發(fā)動機(jī)，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)。最大功率達(dá)82kw，最大扭矩為146.5?！っ?。與之匹配的五擋手動變速箱手感也與轎車無異，駕駛起來除了覺得右腳腳窩部分有些狹窄，對踩踏板稍有約束外，其他感覺都很好。盡管和轎車相比隔音還是稍弱一些，但前置引擎的布局，加上P-TEC發(fā)動機(jī)本就不俗的靜音性，宏光S跑高速也一點(diǎn)不露怯，強(qiáng)勁的動力讓它在高速巡航時底氣十足，一點(diǎn)不遜于同排量轎車。讓人更為贊賞的是宏光S的懸掛表現(xiàn)，行駛中這套懸掛的整體感非常好，尤其在行經(jīng)顛簸路面時，不僅微小的震動被充分過濾，同時扎實(shí)的車身也沒有絲毫異響，讓人由衷的產(chǎn)生好感。

    參數(shù)
    車身尺寸（mm）：4400×1680×1770
    軸距（mm）：2720
    排量（mL）：1485
    最大功率（Kw/rpm）：82/5800
    最大扭矩（Nm/rpm）：146.5/3600～4000
    廠家指導(dǎo)價：6.58萬-6.98萬元
    贊：宜客宜貨，功能性超強(qiáng)
    乘坐舒適性讓人滿意
    比肩轎車的配置
    彈：高速行駛時受到的側(cè)風(fēng)影響稍大
    駕駛者腳窩部分空間局促