今年廣州車展期間,斯柯達首次公開展示了其最新兩廂緊湊型轎車——昕動,而上海大眾方面也已明確表示該車將會落戶國內進行投產(chǎn)。日前,我們第一時間獲得了該車進行路試的相關諜照。
編輯視點:昕動是基于昕銳基礎上開發(fā)而來的兩廂版本,造型方面擁有更多個性化元素,行李空間也將更加靈活,除沿用昕銳現(xiàn)有動力外,可能還將增加1.2TSI發(fā)動機與7速雙離合變速器。
外觀更顯個性及年輕,尾部設計出彩
由于路試車型局部進行了混淆視線的偽裝設計,因此這里借官圖來更好地展現(xiàn)該車細節(jié)特征。作為昕銳的兩廂版本,昕動在車身前半部分與昕銳并無明顯區(qū)別,只是大燈結構有所改變,由昕銳的遠近光一體式改為分體式,增設的透鏡使得大燈看起來更為有神,但不知是否會配備氙氣光源,轉向燈也由原來靠近內側的位置移到了大燈下方。另外黑色涂裝的外后視鏡和車頂突出了該車的個性化元素,說明昕動將面向更為年輕的客戶群體,除路試車輛延用昕銳現(xiàn)有15寸鋁合金輪轂外,昕動官圖上還增加了一種尺寸更大的雙邊五輻樣式,以滿足年輕用戶對于運動風格的追求。
尾部是昕銳設計最為出彩的地方,黑色車頂從視覺上與占據(jù)了尾門三分之二面積的后風擋玻璃連為一體,個性十足,新增的后擾流板以及車頂外置天線同樣凸顯出其運動基因,但排氣尾則采用了隱藏式方案,略顯低調。尾燈依然是斯柯達家族常見的C字形,并未加入流行的LED光源,不過高位剎車燈卻是由LED顆粒組合而成。
行李空間更加靈活,可能新增1.2TSI發(fā)動機,或將取代晶銳
昕動外形尺寸為4321/1706/1469/2603mm,相比昕銳僅長度方面減少180mm,其余尺寸依然保持不變。由于廂型的改變,昕動行李箱容積正常狀態(tài)下變?yōu)?15升,但通過放倒后排座椅,其容積可以擴大至1380升,實用性相比昕銳大大增強。
動力方面,昕動理應將繼續(xù)沿用昕銳上搭載的EA211系列1.4L及1.6L自然吸氣汽油機,如無意外最大功率也將保持與之相同的66kw和81kw,變速器依然有5速手動和6速自動兩種選擇。另外根據(jù)上海大眾官方圖片,可以清晰發(fā)現(xiàn)其車尾上具有TSI字樣,其實此前早有傳聞稱新桑塔納將匹配EA211系列1.2TSI渦輪增壓汽油機,作為誕生于同平臺的昕動,那么搭載這部1.2TSI發(fā)動機似乎也在情理之中,如此一來,7速雙離合變速器應該也會與TSI發(fā)動機一并用于昕動。
昕動將落戶上海大眾儀征工廠進行國產(chǎn),最快或將于2014年上半年實現(xiàn)上市銷售。作為市場上少有的合資入門緊湊型兩廂轎車,昕動相比同樣價格區(qū)間的飛度、致炫等小型兩廂轎車有著較為明顯的尺寸優(yōu)勢,競爭力理應不俗,但斯柯達自家車型晶銳也很可能會因為價格重疊而被其逐漸取代。