根據(jù)奇瑞捷豹路虎所公布的規(guī)劃，雙方合資工廠計(jì)劃于今年第四季度建成投產(chǎn)，該工廠前期將生產(chǎn)兩款路虎、一款捷豹及一款合資自主品牌產(chǎn)品。對于新工廠投產(chǎn)的首款車型，捷豹路虎CEO施韋德(Ralf Speth)近日在接受采訪時確認(rèn)：路虎攬勝極光(Range Rover Evoque)將成為在中國工廠制造的第一款車型。對于該車的投產(chǎn)情況，奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁朱國華在接受采訪時透露：“首款車型將在11月正式下線，之后于廣州車展正式亮相。”據(jù)了解，新車將逐步搭載路虎自主研發(fā)的新2.0T引擎，而不再搭載進(jìn)口車型使用的發(fā)動機(jī)。
在今年四月的北京車展期間，奇瑞捷豹路虎就宣布年底將投產(chǎn)首款車型。此舉對于路虎而言，標(biāo)志著其將迎來首款國產(chǎn)車型，這對其在華發(fā)展具有重要意義。朱國華向網(wǎng)通社介紹到：“從2012年11月開始到現(xiàn)在，奇瑞路虎捷豹已經(jīng)完成了24個月的建設(shè)。”首款車型的下線，預(yù)示著工廠將全面投產(chǎn)。在廣州車展首款國產(chǎn)車型進(jìn)行亮相后，該車有望在明年初正式上市，之后將有更多車型陸續(xù)投產(chǎn)。
在奇瑞捷豹路虎已經(jīng)公布的信息中，除整車的投產(chǎn)外，位于常熟的工廠還擁有13萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。對于路虎品牌而言，其目前大部分車型中使用的2.0T引擎仍來自福特，為此路虎路虎自主研發(fā)了Ingenium系列四缸發(fā)動機(jī)。該系列發(fā)動機(jī)全部搭載了渦輪增壓器、燃油高壓直噴、可變氣門正時和啟/停技術(shù)。未來該發(fā)動機(jī)也有望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，并將使用于國產(chǎn)極光車型中。
近日網(wǎng)通社也獲取了路虎國產(chǎn)極光的圖片，從圖中看國產(chǎn)路虎極光車型與進(jìn)口版在外觀上并無二致。最大變化就是車尾右側(cè)的綠色圓形LAND ROVER標(biāo)識被“奇瑞路虎”標(biāo)識取代，顯示了其國產(chǎn)的身份。但最終量產(chǎn)版是否采取這種設(shè)計(jì)我們不得而知。
至于消費(fèi)者最關(guān)心的國產(chǎn)后路虎攬勝極光售價問題。根據(jù)以往豪華品牌國產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)推測，車輛售價較進(jìn)口車型將下調(diào)。去除對進(jìn)口車型售價有較大影響的關(guān)稅、運(yùn)輸費(fèi)等費(fèi)用，加上中國本土的人力資源優(yōu)勢，國產(chǎn)路虎攬勝極光車型的入門級車型有望在45萬起售。
