SUV產(chǎn)品持續(xù)火熱，其主導(dǎo)增長的力量來自于自主品牌。根據(jù)蓋世汽車研究院整理數(shù)據(jù)，今年一季度，自主品牌在SUV市場銷量由去年同期的726,071輛提升至1,146,913輛，同比激增58.0%，為SUV市場貢獻了58.4%的銷量，同時其增幅超SUV市場平均水平（51.9%）。
自主品牌企業(yè)加大對SUV的投入是其銷量激增的主要原因之一。2016年第一季度自主品牌前十企業(yè)在SUV市場總計銷售846,722輛新車，集中度超過七成（73.8%），整體猛增65.2%。
長城登頂
精耕SUV市場的長城汽車(601633,股吧)仍是國內(nèi)SUV銷售最大企業(yè)。前三個月長城汽車旗下SUV累計銷售192,358輛，在SUV市場一騎絕塵，領(lǐng)先隨后的企業(yè)近七萬輛。單從SUV市場上看，長城汽車的“重SUV”戰(zhàn)略無疑是成功的，業(yè)界霸主地位穩(wěn)如泰山。旗下哈弗H6今年前三個月銷量突破十萬輛至121,325輛，同比上漲38.3%，為長城汽車貢獻了63.1%的銷量。
位居榜單第二位的長安汽車(000625,股吧)今年第一季度總計銷售122,803輛，同比增長34.3%。長安旗下CS75與CS35累計銷量均超五萬輛，分別同比增長58.3%和7.0%。上汽通用五菱僅憑借寶駿560這一款車，以113,049輛的銷量成績排名第三位，實力不容小覷。
三家企業(yè)銷量三位數(shù)增長
其他企業(yè)SUV銷量均在十萬輛以下，表現(xiàn)最為突出的當數(shù)廣汽乘用車、眾泰汽車和華晨汽車，其2016年一季度在SUV市場均實現(xiàn)三位數(shù)大幅度增長。其中廣汽乘用車同比增幅高達513.9%，由去年同期的12,497輛增長至76,713輛。在廣汽乘用車迅猛增長中傳祺GS4功不可沒，定位于緊湊型SUV的傳祺GS4正式不足一年，今年第一季度銷量實現(xiàn)73,583 輛，在SUV市場排名第三位。眾泰汽車和華晨汽車在新車助力下，分別同比增長119.7%和291.3%至66,360輛和46,066輛。
江淮汽車(600418,股吧)和比亞迪今年第一季度銷量分別同比增長46.0%和44.0%至88,945輛和50,295輛。奇瑞汽車和北汽銀翔今年前三個月銷售SUV產(chǎn)品45,231輛和44,902輛，較去年同期分別下跌0.6%和9.7%。奇瑞汽車旗下瑞虎3銷量同比下跌11.5%至24,403輛；北汽銀翔旗下除新車幻速S6外，其他SUV均出現(xiàn)了兩位數(shù)的下跌。
