英菲尼迪擬為新車配備自動(dòng)駕駛 對(duì)標(biāo)ABB
來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2016年06月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道,英菲尼迪總裁表示,該品牌正在考慮在旗下多數(shù)新款車型上配置高速自動(dòng)駕駛技術(shù),以在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域超越德系的競爭對(duì)手。
近日全球汽車論壇在重慶召開,中外車企的高管在該論壇的最后一天表示,汽車行業(yè)應(yīng)加快自動(dòng)駕駛的研發(fā),以減輕交通堵塞和減少交通死亡事故。
高速自動(dòng)駕駛技術(shù)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛車的第一步。至今鮮有品牌使這一技術(shù)用于消費(fèi)者。特斯拉則早已更新了旗下Model S車型的軟件,使上述車型實(shí)現(xiàn)了高速自動(dòng)駕駛。
奔馳、寶馬等德國豪華品牌則為高端車型配置了車道保持輔助技術(shù)及自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等半自動(dòng)駕駛技術(shù)。
而英菲尼迪旗下僅有Q50轎車配備了其最新轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)以37英里每小時(shí)行駛在高速路上時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
英菲尼迪總裁羅蘭德·克魯格(Roland Krueger)向路透社指出,“我們將為旗下新車配置高速自動(dòng)駕駛技術(shù)。當(dāng)我們推出具備最新轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其下一代系統(tǒng)的新車時(shí),我們肯定會(huì)向消費(fèi)者提供這些自動(dòng)駕駛功能?!?
不過,克魯格稱,更多可在公路及高速路上使用的先進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將要求基礎(chǔ)設(shè)施和法律規(guī)章的發(fā)展。
英菲尼迪計(jì)劃加大在華自動(dòng)駕駛車研發(fā)的投資,創(chuàng)設(shè)一家與智能交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)的初創(chuàng)公司研發(fā)一款加速器,并且考慮在北京和上海選址。
而在香港,英菲尼迪則對(duì)一家研發(fā)監(jiān)控空閑泊車位app的初創(chuàng)公司提供支持。上述軟件可使車輛能夠自動(dòng)停泊在空閑車位內(nèi)。
克魯格認(rèn)為,自動(dòng)駕駛車將吸引更年輕更大膽的購車一族,而這也是英菲尼迪品牌的目標(biāo)所在,特別是在中國,該品牌消費(fèi)者平均年齡在35歲。
盡管2015年英菲尼迪在華銷量下滑了34%,該品牌在中國仍為小眾品牌,去年銷量近40,000輛,與寶馬和奧迪在華一個(gè)月的銷量相近。
克魯格拒絕預(yù)測英菲尼迪2016年的在華銷量?!拔覀冾A(yù)計(jì)將以比之前更標(biāo)準(zhǔn)的方式增長?!?
[責(zé)任編輯:sasa]
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