4月8日，山西省出臺了《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2018年行動計劃 》，目標(biāo)是到2018年，推進(jìn)一批重點項目投產(chǎn)或部分投產(chǎn)，力爭全年完成投資50億元以上；推動一批龍頭企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，全省新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛；引進(jìn)一批核心配套產(chǎn)業(yè)項目，培育與新能源汽車相關(guān)的協(xié)作產(chǎn)業(yè)鏈。
山西省對新能源汽車產(chǎn)能的規(guī)劃目標(biāo)一直在調(diào)整擴(kuò)大，“十三五”綜合能源發(fā)展規(guī)劃提出，“到2020年，全省電動車生產(chǎn)能力達(dá)到12萬輛以上”。2017年行動計劃就把當(dāng)年的產(chǎn)能目標(biāo)定在10萬輛，與2020年目標(biāo)相差無幾。2018年行動計劃已經(jīng)提升到了30萬輛年產(chǎn)能的目標(biāo)。可見，山西政府對新能源汽車發(fā)展的預(yù)期和推廣力度越來越高。
2018行動計劃還明確提出，在執(zhí)行好山西省現(xiàn)行新能源汽車營銷補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上，做好補(bǔ)貼政策調(diào)整工作。根據(jù)山西此前發(fā)布的補(bǔ)貼政策，2017年起僅對省內(nèi)企業(yè)提供營銷補(bǔ)助，新能源汽車按國家標(biāo)準(zhǔn)1:0.5補(bǔ)貼，此外還覆蓋了甲醇汽車和燃?xì)馄?。這也是山西省的區(qū)域特色，作為最早開展甲醇燃料及甲醇汽車研發(fā)和推廣的省份，山西因地制宜地推行基于煤炭的燃料工業(yè)發(fā)展思路。預(yù)計山西2018年補(bǔ)貼政策的整體思路與2017年相近，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)變化而調(diào)整。
在重點項目建設(shè)方面，山西將大力推進(jìn)山西成功汽車制造有限公司年產(chǎn)30萬輛汽車（電動乘用車）技改項目、山西新能源汽車工業(yè)有限公司（吉利汽車）GE12電動車產(chǎn)品及生產(chǎn)線項目、陜汽大同電動重卡項目等項目建設(shè)。甲醇汽車領(lǐng)域重點推進(jìn)吉利汽車山西公司甲醇整車制造項目、山西北達(dá)發(fā)動機(jī)制造有限公司發(fā)動機(jī)等項目建設(shè)。
配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，山西計劃2018年重點推進(jìn)山西中科忻能科技有限公司年產(chǎn)10億安時鎂基鋰離子電池項目、臨汾沃特瑪動力電池及配套產(chǎn)業(yè)項目、山西江淮重工有限責(zé)任公司中船重工晉城新能源裝備產(chǎn)業(yè)園項目、上海鑫育汽車科技有限公司山西電動汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目等項目建設(shè)。
從市場推廣來看，山西首先在出租車等公共領(lǐng)域推動新能源普及，目前省內(nèi)各地正掀起出租車新能源化改革高潮。在京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治工作“2+26”城市名單中，山西的太原、陽泉、長治、晉城位列其中。目前，太原、陽泉已經(jīng)完成出租車“油改電”的切換，長治的武鄉(xiāng)縣、晉中的左權(quán)縣也已經(jīng)將燃油出租車更換成新能源汽車。山西希望通過示范應(yīng)用、完善配套、政策扶持，推動私人領(lǐng)域用車市場快速發(fā)展，到2020年全省電動汽車市場目標(biāo)保有量達(dá)到20萬輛以上。
