網(wǎng)上車市獲得了一汽奔騰t33燃油消耗信息，該車在現(xiàn)有1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上將增加1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。t33所采用的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，綜合油耗較當(dāng)前1.6l國ⅵ手動(dòng)版下降0.1l。按照北京目前92號汽油5.5元/l的價(jià)格來計(jì)算，每公里油耗花費(fèi)近3毛7，新車預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)上市。
t33所搭載的這款1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽最新研發(fā)的機(jī)型（t77已有所使用），最大功率105kw，峰值扭矩204nm，匹配的是7速雙離合變速箱。除了超越吉利繽越的1.4t，也超大眾所使用的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓 缸內(nèi)直噴技術(shù)，盡管排量不大，但動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁。
目前t33與奔騰x40屬于“同堂銷售”階段，相同的市場定位、動(dòng)力總成，幾乎重疊的價(jià)格區(qū)間，一定程度上讓兩者產(chǎn)生了競爭關(guān)系，影響各自銷量。不過增加1.2t以后，兩者之間的區(qū)隔會(huì)顯得明顯，目標(biāo)消費(fèi)人群也會(huì)更加清晰，形成高低搭配。從市場整體情況來看，單一的動(dòng)力選擇有些限制t33的市場潛力，一定程度上損失掉了部分對小型suv情有獨(dú)鐘的中高端用戶。
