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首搭插電混動系統(tǒng) 全新奔馳C63渲染圖曝光

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李東 日期:2021年08月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  近日,海外媒體曝光了一組全新一代奔馳C63車型的渲染圖,新車將采用最新的家族設(shè)計風(fēng)格,并且增加了大量外觀套件,運動感十足。動力部分將首次搭載2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)。據(jù)悉,新車或?qū)⒂?022年正式亮相。

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  從渲染圖來看,新車前臉造型與新款A(yù)MG GT保持高度相似,多邊形大嘴進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用直瀑鍍鉻條裝飾,搭配兩側(cè)犀利的LED大燈組,看起來十分兇悍。前包圍結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,下格柵和通風(fēng)口均加入了黑色鰭片,以達(dá)到梳理氣流優(yōu)化空氣動力學(xué)的作用,提升動態(tài)性能。

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  側(cè)面造型與標(biāo)準(zhǔn)軸距版奔馳C級基本一致,不過外后視鏡罩、車窗邊框以及前翼子板裝飾等部分均采用黑色涂裝,以彰顯其運動化的定位。此外,新車配備了尺寸更大的輪轂和制動卡鉗,并且輪轂還提供了多款顏色,滿足個性需求。

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  動力部分,新車將首次搭載插電混動系統(tǒng),由型號為M139的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成,最大輸出功率550馬力,峰值扭矩可達(dá)800?!っ?,性能參數(shù)相比現(xiàn)款車型小幅提升。此外,梅賽德斯-奔馳官方宣稱將從2022年開始取消V8發(fā)動機,涵蓋奔馳和AMG旗下車型,至于全新一代奔馳C63未來是否會繼續(xù)保留V6發(fā)動機,值得關(guān)注。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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