寶馬首款純電動車i5下線 明年引入國內

　　日前，寶馬官方宣布，寶馬i5在寶馬集團丁格芬工廠正式下線。寶馬i5也是繼iX和i7之后，丁格爾芬工廠兩年內推出的第三款純電動車型，將于今年10月陸續(xù)在全球上市。之后由華晨寶馬生產(chǎn)的長軸版本車型或將于明年在國內正式投產(chǎn)上市。

　　作為寶馬5系首次推出的純電動版車型，寶馬i5采用全新家族化設計語言，前臉采用雙腎封閉式前格柵。兩側全新的天使眼大燈組，點亮后辨識度更好。下方兩側加入“獠牙”設計，更顯戰(zhàn)斗力。

　　車身側面，車身腰線更硬朗、更有力量感。值得注意的是，新車并未采用隱藏式門把手，而采用了半隱藏式設計，這樣的設計相比傳統(tǒng)樣式的門把手降低了風阻系數(shù)。

　　新車“三圍”分別為5060*1900*1515mm，軸距為2995mm。尾部多線條的設計，具有很好的層次感，尾燈采用上下兩條橫條燈帶設計，更具辨識度。

　　內飾方面，新車內飾將采用類似于全新7系的內飾設計風格，中控臺采用12.3英寸+14.9英寸的超大尺寸曲面雙聯(lián)屏設計，營造出很強的科技感。最大的亮點是搭載了iDrive 8.5車機系統(tǒng)，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設計，用以改進菜單結構，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。

　　動力方面，新車提供eDrive 40和M60 xDrive兩種車型，eDrive 40搭載最大功率為340Ps，峰值扭矩430Nm的雙電機四驅系統(tǒng)，零百加速為6.0s，極速達到193km/h，搭配81.2kWh三元鋰電池組，WLTP工況下綜合續(xù)航里程為497-582km。

　　M60與iX M60共享動力總成，搭載最大功率為601Ps，峰值扭矩820Nm的雙電機四驅系統(tǒng)，零百加速時間為3.8s，極速限制在230km/h。搭配81.2kWh三元鋰電池組，WLTP工況下綜合續(xù)航里程455-516km。