7月19日，雷軍在舉行了第五次年度演講，主題為“勇氣”。發(fā)布會上雷軍首先講述和回顧了為什么小米造車，之后發(fā)布了多款小米的產(chǎn)品，包括手機(jī)、手表等，但發(fā)布會最大的彩蛋是小米SU7 Ultra亮相，并將于10月初正式征戰(zhàn)紐北賽道，同時雷軍希望小米汽車在十年內(nèi)成為紐北最快的四門電車。
小米SU7 Ultra基于小米SU7打造，為賽道全面進(jìn)化，更長、更寬、更低趴，側(cè)面采用風(fēng)刀以及超大尾翼設(shè)計(jì)。新車采用全碳設(shè)計(jì)，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料，全車24處部件共15m2，全部更換為碳纖維材質(zhì)。整車減重到1900kg，甚至輕于部分同尺寸的量產(chǎn)油車。
車身尺寸方面，小米SU7 Ultra長寬高分別為5260/2064/1406mm，軸距為3000mm。
為了更好的賽道表現(xiàn)，小米SU7 Ultra采用了賽用空氣動力學(xué)組件，固定式賽用大尾翼、超大尺寸尾部擴(kuò)散器、U型碳纖維前保風(fēng)刀、超大尺寸尾部擴(kuò)散器等，使得最大下壓力達(dá)到2145kg，用超大的下壓力，實(shí)現(xiàn)貼地飛行。
動力部分，小米SU7 Ultra搭載了兩臺V8s電機(jī)以及一臺V6s電機(jī)的三電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率為1548匹馬力，0-100公里/小時加速時間僅為1.97秒，最高車速超過350公里/小時，極其恐怖的數(shù)據(jù)，超越千萬級別的超級跑車。此外，新車配備了寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包，放電功率達(dá)到了1330kW，峰值電壓達(dá)到897v，充電倍率達(dá)到5.2C。同時，這款賽車還配備了賽道專用制動系統(tǒng)，極致狀態(tài)下可提供超2.36g減速度，100-0km/h制動距離僅為25m。
另外，雷軍還在發(fā)布會上宣布了接下來小米汽車的產(chǎn)能和渠道規(guī)劃，到12月份小米汽車將在全國59個城市銷售，交付中心達(dá)到53家，銷售門店220家，服務(wù)門店135家，同時全年10萬臺的交付目標(biāo)將在11月份提前完成。
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