在十歲生日的前夕，小鵬汽車在廣州舉辦了一場(chǎng)“小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)”。
小鵬汽車董事長 CEO何小鵬，宣布小鵬汽車將向全球用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本，帶來覆蓋智能駕駛和智能座艙的484項(xiàng)功能升級(jí)。通過本次更新，XNGP將從“全國都能開”正式升級(jí)為“全國都好用”，實(shí)現(xiàn)“不限城市、不限路線、不限路況的”全國全量開放。
端到端大模型加速智駕技術(shù)進(jìn)化
在何小鵬看來，繼計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車及云服務(wù)后，AI開始在2023年后引領(lǐng)新的時(shí)代趨勢(shì)與科技浪潮，并帶來4大全新方向：芯片、大模型、無人駕駛、機(jī)器人。小鵬汽車正是這股AI浪潮中的企業(yè)之一。在AI時(shí)代，小鵬汽車推出國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的端到端智駕大模型——神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+規(guī)控大模型XPlanner+大語言模型XBrain，成為全球唯二實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)落地的車企。
在端到端大模型的助力下，小鵬智駕技術(shù)和體驗(yàn)的進(jìn)化周期大幅縮短，今年7月XNGP即可開放至全國所有城市。
當(dāng)然，能夠做到這一點(diǎn)絕不僅僅是近兩年之功，小鵬汽車骨子里對(duì)于技術(shù)的“執(zhí)念”業(yè)界聞名，自成立以來便一直以智能化為品牌的重要標(biāo)簽，如今已擁有近10年智能化量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)，僅2024年規(guī)劃人工智能年度研發(fā)費(fèi)用高達(dá)35億元。據(jù)何小鵬介紹，小鵬汽車已具備2.51 EFLOPS最大AI算力儲(chǔ)備。
在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車后，小鵬汽車OTA更新實(shí)現(xiàn)了“每2天一次版本迭代，每2周一次體驗(yàn)升級(jí)”。自AI天璣系統(tǒng)5月20日全球首次發(fā)布以來，70天內(nèi)累計(jì)推送5次全量更新，實(shí)現(xiàn)至少35個(gè)版本迭代。
XNGP全面升級(jí)：“三個(gè)不限”定義“全國都好用”標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，何小鵬正式宣布XNGP從“全國都能開”全面升級(jí)為“全國都好用”，并提出“全國都好用”的三大標(biāo)準(zhǔn)：不限城市、不限路線、不限路況。
不限城市，指的是XNGP覆蓋范圍擴(kuò)大至全國所有城市，真正擺脫高精地圖束縛，將高階智駕引入端到端大模型時(shí)代。
其實(shí)，XNGP早在今年年初已具備“全國都能開”的能力，但為了確保智駕的安全性，小鵬汽車花費(fèi)半年以上時(shí)間展開大規(guī)模的實(shí)車測(cè)試。目前，XNGP在國內(nèi)實(shí)車測(cè)試驗(yàn)證超2595個(gè)城市（含中國地級(jí)市及縣級(jí)市區(qū)域），累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?56萬公里，且AI訓(xùn)練泛化擴(kuò)充全國所有城市的智駕系統(tǒng)。
不限路線，指的是XNGP可應(yīng)用于國內(nèi)所有公開道路，“能導(dǎo)航的地方，就能AI智駕”。在XNGP的最新公測(cè)版本中，AI代駕已經(jīng)能夠自動(dòng)通過ETC收費(fèi)站。預(yù)計(jì)到2024年第四季度，XNGP將打通包括ETC收費(fèi)站、停車場(chǎng)閘機(jī)、園區(qū)內(nèi)部道路在內(nèi)的智駕“斷點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)真正的“門到門”體驗(yàn)。
不限路況，指的是XNGP可適應(yīng)包括掉頭、環(huán)島及狹窄小路等在內(nèi)的復(fù)雜路況，成為首個(gè)復(fù)雜路況全覆蓋的AI智駕。以往基于規(guī)則代碼的智能駕駛輔助系統(tǒng)，面對(duì)環(huán)島、掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景，只能通過工程師大量編寫相應(yīng)的規(guī)則代碼來“預(yù)先適應(yīng)”，且通過率極低。而在已量產(chǎn)上車的端到端大模型賦能下，XNGP有效增強(qiáng)了“腦補(bǔ)”學(xué)習(xí)能力，可實(shí)現(xiàn)“邊看邊開”，面對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)島、掉頭場(chǎng)景，都能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)對(duì)。
在“全國都好用”的三大標(biāo)準(zhǔn)之上，小鵬汽車還進(jìn)一步界定了中國智駕的不同階段：
目前，小鵬汽車的智駕處于“全國都好用”的第一階段，預(yù)計(jì)2024年第四季度實(shí)現(xiàn)“全國都好用”第二階段的能力，到2025年底至2026年初，將大幅減少用戶的安全接管與效率接管次數(shù)，提升用戶體驗(yàn)的流暢度，從而實(shí)現(xiàn)用戶“愛用”。
AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本全球推送
本次AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本帶來了484 項(xiàng)功能升級(jí)，兼顧智駕、生態(tài)互聯(lián)與智能座艙，以全新九大功能更新，將于7月30日即刻推送至中國用戶，8月15日全量推送至海外用戶。
據(jù)小鵬汽車智能體驗(yàn)總監(jiān)于桐介紹，本次更新還新增了“攝像頭感知離車泊入”功能以及“100m循跡倒車”功能。
其中，“100 米循跡倒車”可在無法掉頭的死胡同、狹窄小路等極限場(chǎng)景，自動(dòng)沿原行駛軌跡返回，實(shí)現(xiàn)“一鍵駛回原位”。
“攝像頭感知離車泊入”，則將在520 AI DAY上行業(yè)首發(fā)的“離車泊入”再度升級(jí)。車主只要在下車后遮蓋特定車外攝像頭，即可觸發(fā)自動(dòng)泊車，從而有效減輕后備箱取物等常見場(chǎng)景下的停車壓力。
在智能座艙層面，AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本實(shí)現(xiàn)了與蘋果生態(tài)互聯(lián)，新增遠(yuǎn)程語音控車、手勢(shì)控車、百變NFC觸碰控車等實(shí)用功能。為實(shí)現(xiàn)極致個(gè)性座艙，新增80種自定義全新儀表與1620種全新駕駛模式、全能投屏等實(shí)用功能的更新。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，何小鵬還分享了小鵬汽車近期的動(dòng)向與消息。
今年以來，小鵬汽車國際化2.0戰(zhàn)略加速，截至目前小鵬汽車已進(jìn)入全球30個(gè)國家和地區(qū)，包括歐洲、中東、亞太、非洲、拉美等。
小鵬汽車和大眾汽車集團(tuán)的合作步步深入。7月22日，小鵬汽車和大眾汽車集團(tuán)正式簽署電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方基于聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)的首款車型，預(yù)計(jì)在未來 24個(gè)月內(nèi)量產(chǎn)落地。
小鵬汽車最新的S5液冷超快充站即將在2024年第三季度上線，屆時(shí)可以通過小鵬APP、小程序等渠道查看最新S5場(chǎng)站信息。小鵬S5液冷超快充站終端功率最大 800KW，插槍啟動(dòng)速度小于13秒，最大輸出電流 800A、最大輸出電壓 1000V，可實(shí)現(xiàn)充電速度“1秒超過1公里”，并新增槍頭狀態(tài)智能指示燈、全回路漏電保護(hù)+毫秒級(jí)斷流保護(hù)等實(shí)用功能。
8月15日，小鵬汽車將迎來十周歲生日。這場(chǎng)“AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)”既是小鵬對(duì)十周年的預(yù)熱，又像是給自己的一份生日禮物。在智駕領(lǐng)域，“端到端”無疑又會(huì)掀起行業(yè)新一輪的技術(shù)迭代和競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)這些，小鵬似乎已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。
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