一提到方程豹品牌，我首先能想到的關(guān)鍵詞就是“硬派”。這也是方程豹豹5所帶給我的印象。而隨著品牌車型陣容的不斷完整，這一次方程豹為我們帶來(lái)了又一款硬派SUV車型——豹8。官方給出的定義是豹5代表性能硬派、豹8代表智能硬派。接下來(lái)我們就搶先來(lái)看看這臺(tái)備受關(guān)注的新車豹8和新車所搭載的核心技術(shù)。
在了解新車技術(shù)之前，先來(lái)帶大家看下方程豹豹8的外觀設(shè)計(jì)（目前內(nèi)飾還屬于保密狀態(tài)，僅外觀可供拍攝）。新車的外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于森羅萬(wàn)象的未來(lái)宇宙，使用了“未來(lái)星艦美學(xué) “設(shè)計(jì)，棱角感更強(qiáng)。
“能量護(hù)盾”中網(wǎng)、機(jī)甲風(fēng)的保險(xiǎn)杠，貫穿式兩側(cè)C字形日行燈造型頗具科幻氣息。車尾造型方正干練，擁有獨(dú)特的行星環(huán)備胎罩和酷似星艦的能量推進(jìn)器的尾燈。
車頂配備激光雷達(dá)，不久前比亞迪方程豹與華為在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議，首款落地產(chǎn)品便是豹8，或?qū)⒋钶d華為乾崑智駕ADS3.0。
車身側(cè)面采用“星艦V型面”，車身和車窗的比例為3：1，咬合式對(duì)接的設(shè)計(jì)的側(cè)裙。將配備電動(dòng)踏板、固定踏板、行李架、電動(dòng)拖車鉤等配置。長(zhǎng)寬高達(dá)到了 5195/1994/1875mm，軸距 2920mm。
尾部的“背包”設(shè)計(jì)也突出的硬派SUV的氣質(zhì)，也更具力量感，整體尾部設(shè)計(jì)很敦實(shí)，可發(fā)光的方程豹LOGO也更具有精致感。
豹8的內(nèi)飾并未開(kāi)放拍攝，從此前發(fā)布的官圖來(lái)看，內(nèi)飾采用中控屏對(duì)稱的三屏設(shè)計(jì)，從車門、車頂?shù)娇缮祿Q擋機(jī)構(gòu)，甚至是出風(fēng)口等區(qū)域都會(huì)布局獨(dú)立的抓握扶手以幫助用戶應(yīng)對(duì)戶外越野的復(fù)雜路況。豹8將會(huì)提供前排雙50W無(wú)線充電板、后排雙液晶屏、后排扶手車載冰箱等等。并采用三排座椅布局設(shè)計(jì)，提供6/7座兩種布局可選，其中六座版后排采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，后排地板為純平設(shè)計(jì)。
新車基于DMO越野平臺(tái)打造，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦，前后電機(jī)峰值功率分別為200千瓦和300千瓦，配備容量為36.864千瓦時(shí)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程100公里，虧電油耗8.87L/100km。非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，配有三把差速鎖。搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，支持 140mm 的懸架調(diào)節(jié)行程、900mm的極限涉水深度。
可以看出，方程豹豹8是一款既能滿足強(qiáng)悍性能又能兼顧日常駕駛舒適性的車型成為了市場(chǎng)的迫切需求，而豹8就是這樣一款產(chǎn)品?；贒MO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，為豹8帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力與卓越的通過(guò)性；搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性與舒適性；搭載華為乾崑智駕ADS3.0，更極大提升了駕駛的便捷性與安全性。
總結(jié)：豹8基于DMO平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)悍性能和城市舒適體驗(yàn)的完美兼容。同時(shí)，全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)的引入，更讓豹8有著更好的操控性、舒適性。此外，豹8還搭載華為乾崑智駕ADS3.0，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)?；诒葋喌稀寥A為的雙重賦能，豹8不僅重新定義了智能硬派車型的出行體驗(yàn)，我們也更為期待新車的價(jià)格和上市表現(xiàn)。
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