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奧迪集團(tuán)發(fā)布三季度財(cái)報(bào):利潤(rùn)暴跌91%

來源:快科技 作者:王略 日期:2024年11月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  快科技11月7日消息,奧迪集團(tuán)在11月6日發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)中揭示了其面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)和供應(yīng)鏈問題。

  第三季度奧迪集團(tuán)汽車交付量為407390輛,同比下降16%,營(yíng)收下降5.5%至153.22億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌91%,僅為1.06億歐元。

  今年前三季度,奧迪、賓利和蘭博基尼品牌銷量同比下降10.9%。

  在美國(guó)市場(chǎng),奧迪品牌銷量下降16.8%,而在歐洲和中國(guó)市場(chǎng)分別下降了9.8%和8.5%。

  賓利品牌前三季度銷量下降26.6%,蘭博基尼銷量卻增長(zhǎng)了8.6%,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)增長(zhǎng)了9.8%。

  前三季度,奧迪集團(tuán)共交付了125萬輛汽車,收入從504億歐元降至463億歐元,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)從46億歐元降至20.9億歐元。

  盡管挑戰(zhàn)重重,奧迪集團(tuán)正在更新其產(chǎn)品線,并計(jì)劃在2024年推出15款新車型,包括A5和Q5,預(yù)計(jì)這將顯著提升銷量。

  同時(shí),奧迪也將調(diào)整其在中國(guó)市場(chǎng)的策略,更加注重與合作伙伴的合作,并生產(chǎn)專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車型。

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