11月8日,在工信部最新一批申報名錄中發(fā)現(xiàn)了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的身影。從申報圖來看,小米SU7 Ultra與10月29日發(fā)布會上展示的基本一致,新車也即將在本月舉行的廣州車展正式公開亮相。
外觀方面,小米SU7 Ultra采用黃黑配色,包括配備了非??鋸埖拇蟪叽缜按?、前鏟,車門下邊緣帶有Ultra標識的銀色涂裝,配備碳纖維車頂、側(cè)裙裝飾件,并在車頂保留激光雷達。
選裝配置方面,小米SU7 Ultra支持多樣車身拉花,車尾可裝備碳纖維固定式大擾流板。此外,新車還提供了倍適登EVO T1絞牙減振器以及閉式雙腔空氣彈簧,支持剛度/高度獨立調(diào)節(jié)。
車身尺寸方面,整車尺寸為5070(5115)/1970 /1465毫米,軸距3000毫米,使用21英寸黑色輪輞搭配倍耐力P ZERO輪胎,前輪胎規(guī)格為265/35 R21,后輪胎規(guī)格為305/30 R21,同時還配備了碳陶瓷制動盤和前六活塞/后四活塞Akebono黃色制動卡鉗。
動力方面,新車共配備三臺電機,前電機為匯川動力提供的V6s,后軸則布置了兩臺小米自研的V8s,系統(tǒng)最大可輸出1548馬力,0-100公里/小時加速時間僅為1.98秒,極速可達350公里/小時(申報版為318公里/小時)。
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