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比亞迪鋰電池成香餑餑 宗申也要用

來(lái)源:快科技 作者:落木 日期:2024年12月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  繼臺(tái)鈴之后,宗申動(dòng)力也要使用比亞迪鋰電池,首批7款電動(dòng)三輪車(chē)即將上市。

  宗申動(dòng)力稱,比亞迪鋰電池?fù)碛?大核心優(yōu)勢(shì),包括車(chē)規(guī)級(jí)芯片、超級(jí)安全、超高循環(huán)、超長(zhǎng)壽命、超級(jí)智能和超耐低溫。

  比亞迪鋰電配備車(chē)規(guī)級(jí)電池管理系統(tǒng),可全方位保證電池安全,循環(huán)壽命是錳系電池的2.5倍、是鉛酸電池的5倍多。

  不止如此,比亞迪汽車(chē)級(jí)鋰電池能量密度是鉛酸電池的5倍,電池包設(shè)計(jì)壽命可達(dá)10年,容量保持率大于等于80%。

  即將上市且搭載比亞迪鋰電池的宗申電動(dòng)三輪車(chē)一共有7款之多,它們分別為:

  御龍1-180/200AP鋰電版:配備76.8V96Ah磷酸鐵鋰電池。

  天龍2-160G8P鋰電版:配備64V48Ah磷酸鐵鋰電池,續(xù)航能力提升20%-25%。

  標(biāo)兵150/160P鋰電版:配備64V48Ah磷酸鐵鋰電池,續(xù)航能力提升20%-25%。

  威卡2-160P鋰電版:配備64V48Ah磷酸鐵鋰電池,續(xù)航能力提升20%-25%。

  考拉P鋰電版:配備64V48Ah磷酸鐵鋰電池,續(xù)航能力提升20%-25%。

  瑞動(dòng)F2-4P鋰電版:配備64V48Ah磷酸鐵鋰電池,續(xù)航能力提升20%-25%。

  途觀C6鋰電版:配備64V24Ah磷酸鐵鋰電池,續(xù)航能力提升20%-25%。

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