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指導(dǎo) 價(jià)： 81.8 萬元　　外形尺寸（長/寬/高）： 5095/1845/1500 mm
排　　量： 3500 cc　　所　　屬：英菲尼迪M
理論油耗： 7.6升/百公里
優(yōu)　　點(diǎn)：
缺　　點(diǎn)：

英菲尼迪M品牌介紹

英菲尼迪M品牌有10個(gè)車型

圖　　片	車　　型	主要參數(shù)
	英菲尼迪 M25 舒適版 2011款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 49.8 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 2500cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 1716 kg　軸距： 2900 mm
	英菲尼迪 M25 豪華版 2011款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 54.6 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 2500cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 1764 kg　軸距： 2900 mm
	英菲尼迪 M25 奢華版 2011款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 58.8 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 2500cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 1796 kg　軸距： 2900 mm
	英菲尼迪M37 2011款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 65.8 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 3700cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 2807 kg　軸距： 2900 mm
	進(jìn)口英菲尼迪 M M25L 2.5L 手自一體舒適版 2012款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 49.8 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 2500cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 1771 kg　軸距： 3050 mm
	進(jìn)口英菲尼迪 M M25L 2.5L 手自一體雅致版 2012款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 52.8 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 2500cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 1795 kg　軸距： 3050 mm
	進(jìn)口英菲尼迪 M M25L 2.5L 手自一體豪華版 2012款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 56.8 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 2500cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 1798 kg　軸距： 3050 mm
	進(jìn)口英菲尼迪 M M25L 2.5L 手自一體奢華版 2012款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 62.8 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 2500cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 1810 kg　軸距： 3050 mm
	進(jìn)口英菲尼迪 M M35hL 3.5L 手自一體豪華版 2012款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 71.8 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 3500cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 1920 kg　軸距： 3050 mm
	進(jìn)口英菲尼迪 M M35hL 3.5L 手自一體奢華版 2012款車型首頁 \| 參數(shù)配置 \| 報(bào)　價(jià) \| 文章 \| 車型圖庫 \| 汽車評(píng)論	指導(dǎo)價(jià)格： 81.8 萬元發(fā)動(dòng)機(jī)類型：排量： 3500cc　最高時(shí)速： km/h 車重： 1955 kg　軸距： 3050 mm

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