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時尚家轎 比亞迪L3內(nèi)外兼顧
作者:qinli    時間:2012-5-30 10:59:33
比亞迪L3作為目前比亞迪的主推車型之一,是一款專為都市精英打造的時尚轎車,自上市以來,就頗受好評。為進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣和提升產(chǎn)品品質(zhì),2012款新L3“換芯”登場,換上了擁有VVL(可變氣門升程)技術(shù)的BYD473QE發(fā)動機(jī),并續(xù)享國家3000元惠民補(bǔ)貼的實(shí)惠,百公里才6.2L的超低油耗更將養(yǎng)車成本大大降低。同時,2012款新L3的品質(zhì)和配置也全新升級,且享受4年或10萬公里的超長質(zhì)保政策,可謂內(nèi)外兼修,牢牢抓住消費(fèi)者的眼球。

動感時尚 “芯”動有力


 

比亞迪2012款新L3延續(xù)了原有車型時尚、運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,漆面更鮮亮,且車身縫隙方面也有了極大的完善。前臉進(jìn)氣格柵處粗壯的橫條裝飾搭配熏黑式前大燈的設(shè)計(jì),顯得動感且上檔次。全車尺寸為4568×1716×1480mm,軸距更是達(dá)到2615mm,后排空間寬裕,無論是頭部還是腿部空間都十分充裕,整體感覺時尚大氣。


 

2012款新L3搭載了由比亞迪自主研發(fā)的全新BYD473QE發(fā)動機(jī),是自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL(可變氣門升程)技術(shù)的發(fā)動機(jī),具有高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性。EGR廢氣再循環(huán)技術(shù),可根據(jù)發(fā)動機(jī)工況適時的將一部分未燃盡的混合氣送回氣缸重新燃燒,降低燃燒溫度;再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng),四點(diǎn)火線圈每缸獨(dú)立點(diǎn)火;全鋁合金打造,引領(lǐng)輕量化潮流,性能優(yōu)異,領(lǐng)先同級別,最大輸出功率、扭矩分別達(dá)到80kW和145Nm。


 

據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù), 2012款新L3成功入選最新一批節(jié)能惠民目錄,可續(xù)享3000元補(bǔ)貼,而綜合工況下百公里僅6.2L的超低油耗更是遠(yuǎn)低于行業(yè)水平,大大降低車主的日常養(yǎng)車成本。


 

配置豐富 內(nèi)外兼修


 

除了動力升級以外,2012款新L3在配置和品質(zhì)方面的提升也是受消費(fèi)者熱捧的重要原因。2012款新L3全系配備了通常豪車才有的Keyless系統(tǒng),只需攜帶智能鑰匙便可實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子防盜、尋車等功能,讓車主的優(yōu)越感油然而升。而行車電腦、電動調(diào)節(jié)外收后視鏡等在該區(qū)間其它車型中出現(xiàn)過的配置2012款新L3上同樣一一具備。更值得一提的是,2012款新L3的配置在具備智能優(yōu)勢的同時,在原有車型更是實(shí)現(xiàn)品質(zhì)的全面升級全新內(nèi)飾、博世無骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、NVH整車性能改善以及發(fā)動機(jī)艙優(yōu)化等,使整車更時尚、更靜音、更耐久、更顯檔次。給消費(fèi)者帶來舒適體驗(yàn)的同時,更增添超值性價(jià)的豪華享受。


 

售后方面,比亞迪對L3整車實(shí)施 “4年或10萬公里”的超長質(zhì)保,銷售超長質(zhì)保的零部件覆蓋率達(dá)到99.9%,部分易損易耗件的質(zhì)保期為行業(yè)主流質(zhì)保期的兩倍,如此全面實(shí)在的質(zhì)保政策堪稱行業(yè)新標(biāo)桿。而超長質(zhì)保正是在比亞迪全系車型品質(zhì)保證的前提下應(yīng)運(yùn)而生。2012款新L3在品質(zhì)建設(shè)及工藝提升上也卓有成效。比亞迪通過從單純的垂直整合策略調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉。一方面繼續(xù)發(fā)揮其IT優(yōu)勢通過垂直整合實(shí)現(xiàn)配置電子化;另一方面和國際知名企業(yè)開展更為廣泛的合作,例如將世界知名供應(yīng)商博世等納入供應(yīng)體系,更換L3的部分配件;吸收奔馳德系理念更加重視車輛的安全性和耐久性,為L3增加18處鍍鋅鋼板;引進(jìn)世界頂級生產(chǎn)工藝,收購荻原模具工廠,進(jìn)一步提高生產(chǎn)機(jī)械化程度和產(chǎn)品精度。通過一系列的內(nèi)部協(xié)作+外部協(xié)作,2012款新L3的品質(zhì)有了大幅的提升。這也是L3受到持續(xù)熱捧的一大原因。
 
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