對(duì)于很多國內(nèi)消費(fèi)者來說，雖然現(xiàn)代雅尊這個(gè)名字還有些陌生，但其在歐洲市場(chǎng)卻早已是聲名遠(yuǎn)播。那么，作為韓國現(xiàn)代旗下一款高檔豪華車，其性能到底怎樣呢？７月２２日，在進(jìn)口現(xiàn)代河南省唯一授權(quán)４Ｓ店——河南現(xiàn)代普匯特約店的安排下，幾位車迷親身感受了雅尊的駕馭感。
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外觀：大氣、尊貴、文雅
和以往韓國車給人的印象不同，現(xiàn)代雅尊外形很歐美，沒有以往韓國車太多的模仿痕跡，完全自成一派。由于雅尊有著４８９５毫米的車長(zhǎng)、１８６５毫米的車寬和１４９０毫米的車高，使得其看起來頗有氣勢(shì)。前保險(xiǎn)杠流暢的線條為車輛的外形增添了非凡的和諧及特色，也增強(qiáng)了堅(jiān)固及穩(wěn)定感，氙氣組合前大燈外形很漂亮；車身的腰線經(jīng)過兩次優(yōu)雅的跳躍停留在車尾，非常特別；最新的ＬＥＤ剎車尾燈是車尾部分最精彩的地方，并配有時(shí)尚的橢圓形雙排氣管、１６英寸鋁合金輪轂等，增強(qiáng)整車的動(dòng)感時(shí)尚的氣質(zhì)。
僅從外觀上看，雅尊給人的感覺是和諧、大氣、尊貴、文雅而不乏自信，是一部會(huì)吸引足夠回頭率的進(jìn)口轎車
內(nèi)飾：時(shí)尚、別具一格
雅尊精細(xì)的內(nèi)飾做工也令人印象深刻，給人一種愉悅和放松感。對(duì)此，美國汽車業(yè)很有影響力的雜志《Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ》在評(píng)價(jià)雅尊內(nèi)飾材料時(shí)曾用“五星級(jí)”這樣的字眼。
從內(nèi)飾材料的選材設(shè)計(jì)，到各個(gè)部件的接合鑲嵌，雅尊的整體內(nèi)飾別具一格。其中，中控臺(tái)設(shè)計(jì)明快，各種按鍵布局合理，不僅使用起來得心應(yīng)手，操作質(zhì)感也相當(dāng)不俗；而精心搭配的雙色內(nèi)飾，歐式古典風(fēng)范的木紋裝飾折射著華貴品位；高品質(zhì)的金屬排擋桿、配合木紋包裹的裝飾設(shè)計(jì)，為排擋控制臺(tái)增添了更高質(zhì)量的視覺元素和時(shí)尚價(jià)值。
當(dāng)然，對(duì)于一部高級(jí)轎車來說，寬敞的空間是最有競(jìng)爭(zhēng)力的武器之一，雅尊加長(zhǎng)的底盤產(chǎn)生了超大的車內(nèi)空間。此外，高品質(zhì)面料的真皮座椅，提供了完美的支撐感受；良好的包裹性保證了乘坐的穩(wěn)定舒適；帶有空氣過濾功能的車內(nèi)溫度控制系統(tǒng)帶來更多的駕駛愜意，集合６ＣＤ轉(zhuǎn)換器和ＭＰ３的中控臺(tái)音響控制系統(tǒng)、一鍵式帶防夾功能的電動(dòng)天窗、后窗電動(dòng)遮陽板等，都為駕乘者帶來豪華而舒適的享受。
體驗(yàn)：優(yōu)異操控性
為充分體驗(yàn)現(xiàn)代雅尊的操控性能，河南普匯公司特意將試駕路線安排為：鄭州至開封的長(zhǎng)距離、深度試駕。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音?！败噧?nèi)很安靜，說明這車的密封效果好。”早已迫不及待地坐入車內(nèi)的車迷張先生，按照陪駕人員的指導(dǎo)，通過電動(dòng)按鈕調(diào)整了一下方向盤的高度和電動(dòng)座椅的位置，很快就找到了最舒服的駕駛感?！白诬浻策m中，包裹性也很好，這樣的車開長(zhǎng)途不會(huì)感覺累?！避嚸詮埾壬芍缘卦u(píng)價(jià)。
在寬闊的鄭開大道上，車輛不多，張先生一腳油門向下踩去，車便靈敏地向前沖去?！案杏X不到這是一輛將近４．９米的大車，速度瞬間就加到每小時(shí)１００公里。２．７升Ｖ６全鋁ＣＶＶＴ發(fā)動(dòng)機(jī)，配合操控平順的５速手自一體變速箱，流暢、平順。”
過了中牟，車開始多了起來，換由車迷劉先生試駕。只見他打開轉(zhuǎn)向燈，觀察后車距離，并到超車線，提速超車，又并回到行車道……一路上，劉先生駕駛著雅尊在超車道與行車道間來回切換，在車流中自如穿行。談到操控性能，劉先生贊嘆說：“２．７升全鋁制Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)在５速電子控制手自一體式自動(dòng)變速箱的配合下輕松完成，中途加速迅猛有力，而且雅尊在減震減噪方面的出色技術(shù)使得在車內(nèi)根本感覺不到Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的干擾，可盡情享受自由馳騁中的快感。”
到達(dá)目的地后，車迷們又格外關(guān)注了一下百公里的油耗，看到城市工況下，實(shí)際雅尊的百公里油耗還不到９升。
感受：優(yōu)化的安全設(shè)施
中級(jí)豪華轎車究竟是應(yīng)該偏重運(yùn)動(dòng)性能還是舒適性能？雅尊給人的感覺顯然更偏重于舒適性，畢竟這款車是為精英商務(wù)人士量身打造的。為此，雅尊在懸掛設(shè)計(jì)上更趨于舒適性，懸掛系統(tǒng)采用的是前部雙叉臂式、后部多連桿式，擁有兩條排氣管，前后各有一個(gè)穩(wěn)定裝置。試駕途中，在經(jīng)過減速帶與沙石路面時(shí)，駕乘感依然如大型車般舒適。
作為高級(jí)車，其安全性也備受關(guān)注。河南普匯公司的銷售人員告訴記者，雅尊各種安全感應(yīng)器被優(yōu)化配置，例如ＡＢＳ、ＥＢＤ、ＥＳＰ、主動(dòng)式頭枕、前后側(cè)安全氣囊及安全氣簾均在基本配備之列，風(fēng)擋除冰裝置則為可選配置。雅尊所帶的安全頭枕，能感應(yīng)乘用者在靠背上的重量變化，從而激發(fā)頭枕自動(dòng)向上和向前運(yùn)動(dòng)，防止對(duì)頭部、頸部以及上半身的損傷。尤其是ＥＳＰ系統(tǒng)，它能夠在車輛行駛時(shí)控制車輛的姿態(tài)，當(dāng)危險(xiǎn)狀況（如突然加速或制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的側(cè)滑）突然出現(xiàn)時(shí)，實(shí)時(shí)控制制動(dòng)力和動(dòng)力輸出。
應(yīng)該說，從國內(nèi)消費(fèi)者的喜好和口味來看，相信有不少人在看過雅尊之后會(huì)脫口喊出：“值！”
