全新凱越配置內(nèi)飾提前曝光

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    當(dāng)上海通用明確改款樂(lè)騁在4月推出后，相關(guān)人士又透露了全新凱越的上市日期，或?qū)⒍ㄔ?月份。近日，我們XGO汽車(chē)網(wǎng)編輯獲得了全新凱越的最新資料，下面我們就來(lái)分析一下它的市場(chǎng)定位，以及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

即將上市的全新別克凱越

●  目標(biāo)消費(fèi)人群

   上海通用汽車(chē)公司把全新凱越這款車(chē)型的適合人群的年齡定位在30-39歲，但我認(rèn)為再年輕一些的人群也是不錯(cuò)的選擇。廠(chǎng)家宣稱(chēng)購(gòu)車(chē)是生活品質(zhì)的提升，同時(shí)也是上下班代步、家庭出行的工具。對(duì)于它們的目標(biāo)消費(fèi)者他們這樣理解：除了理性務(wù)實(shí)的用車(chē)需求，他們對(duì)品牌和質(zhì)量更有追求，汽車(chē)體現(xiàn)了他們獨(dú)到的品味。

即將上市的全新別克凱越

●  開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念

    別克新凱越是一款匯集全球杰出資源，由國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造，符合世界級(jí)水準(zhǔn)的中級(jí)轎車(chē)。車(chē)內(nèi)外每一處的匠心設(shè)計(jì)，都是國(guó)際最新設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)：外飾由意大利頂尖設(shè)計(jì)廠(chǎng)商賓尼法利Pinifarina操刀，內(nèi)飾來(lái)自日本著名設(shè)計(jì)公司Links之手筆，融合了意大利的時(shí)尚與日本的精致，并由上海通用泛亞技術(shù)中心精心萃取整合，集時(shí)尚、激情、精致、活力等現(xiàn)代美學(xué)元素于一身，全面滿(mǎn)足目標(biāo)消費(fèi)群的感性及理性需求，從而開(kāi)創(chuàng)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的新時(shí)代。

臺(tái)灣地區(qū)的新凱越

●  外型介紹

    從外觀來(lái)看，與臺(tái)灣地區(qū)剛上市的新凱越類(lèi)似。與老款凱越相比變化最明顯的就是進(jìn)氣格柵由現(xiàn)款的水平方向，改為了垂直方向。大面積的直瀑式水箱護(hù)罩，別具一格立體分層晶鉆大燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，讓整體造型彰顯氣派，而銳利的三角形頭燈組，不同于君越的方正風(fēng)格，適時(shí)替凱越增添了年輕氣息，大燈線(xiàn)條延伸至保險(xiǎn)杠，形成時(shí)下流行的U型造型。此車(chē)采用的是多輻運(yùn)動(dòng)鋁輪圈，配合15寸高速輪胎，穩(wěn)重扎實(shí)中更顯動(dòng)感。 

新凱越的尾部

    來(lái)到車(chē)身后方，和車(chē)頭相呼應(yīng)的蜂巢式進(jìn)氣格柵加強(qiáng)了動(dòng)感，而凱越亦采用了時(shí)下所流行的雙層車(chē)尾概念，立體化的尾門(mén)線(xiàn)條，搭配透明燈罩的直立尾燈組，讓凱越在厚實(shí)飽滿(mǎn)間，流露著些許前衛(wèi)的科技氛圍。

●  內(nèi)飾介紹

    來(lái)到車(chē)艙內(nèi)部，新凱越仍舊以高對(duì)比的米黑雙采配色，與老款不同之處在于搭配深色系的木紋飾板，質(zhì)感和同級(jí)對(duì)手相較，并未有突出表現(xiàn)，并且雙縫線(xiàn)工藝小牛皮座椅、電動(dòng)天窗、電動(dòng)加熱座椅也是這次改款的主要變化之處。廠(chǎng)家宣稱(chēng)車(chē)內(nèi)空間較老款車(chē)型將會(huì)有提升，但究竟如何，從下表中我們便可找出答案。

    在中控臺(tái)上方，點(diǎn)綴了別致的凱越字樣銘牌，不過(guò)可惜的是，在凱越的儀表控臺(tái)上方，同樣采用米黑雙色，因此在陽(yáng)光照射下，會(huì)于前文件下緣位置產(chǎn)生反射倒影，在行車(chē)時(shí)稍稍造成不便。

現(xiàn)款凱越內(nèi)飾

    別克凱越配備了Harman Karden高級(jí)音響系統(tǒng)，在同級(jí)車(chē)型中是唯一有此裝備的，新車(chē)增加了中控臺(tái)液晶屏，采用了6.5英寸彩色顯示系統(tǒng)，屏幕顯示與操控界面分離，并且還有一點(diǎn)是同級(jí)車(chē)中唯一的，那就是配備了RES可折疊一體式鑰匙，距車(chē)50米外即可啟動(dòng)座駕。

●  安全性能方面

此圖為C-NCAP的碰撞結(jié)果

    全新凱越達(dá)到了EURO NCAP歐洲新車(chē)評(píng)估程序4星標(biāo)準(zhǔn)，安全性能較好。最主要的是新車(chē)增加了攝像輔助倒車(chē)系統(tǒng)以及倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，達(dá)到雙重倒車(chē)安全保障。

●  動(dòng)力系統(tǒng)方面

現(xiàn)款凱越發(fā)動(dòng)機(jī)

    此車(chē)在動(dòng)力方面依舊采用了通用的Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門(mén)結(jié)構(gòu)為DOHC 16V雙頂置凸輪軸，排放達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。此次改款后全系標(biāo)定1.6L,廠(chǎng)家宣稱(chēng)油耗可降低3%,至于究竟會(huì)怎樣，是我們以及消費(fèi)者都很關(guān)心的問(wèn)題。

●  新凱越的定價(jià)策略

    在沒(méi)有新舊兩代產(chǎn)品共存的前提下，作為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型，新凱越的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是本身，它不會(huì)像新伊蘭特悅動(dòng)在外觀大改款后將競(jìng)品擴(kuò)展到卡羅拉、?？怂沟葻狳c(diǎn)車(chē)型上面。擺在新凱越面前最大的問(wèn)題，就是在新伊蘭特悅動(dòng)變化較大的情況下，如何繼續(xù)穩(wěn)定住原有的定價(jià)和定位空間，而又不失去市場(chǎng)份額。

凱越相關(guān)競(jìng)品的官方定價(jià)

    新凱越在外觀方面的變化基本明確后，最大的彈性空間是提高產(chǎn)品配置水平提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，而穩(wěn)定住產(chǎn)品的定價(jià)水平。新凱越的基準(zhǔn)價(jià)定在什么價(jià)位較為合適并可以得到消費(fèi)者的認(rèn)知呢？

新伊蘭特HDC悅動(dòng)

    在看過(guò)以上介紹的產(chǎn)品配置后，即使有產(chǎn)品配置的豐富支撐，新凱越的基準(zhǔn)價(jià)依然不具備定在10萬(wàn)元以上的可能。雖然上海通用對(duì)終端的價(jià)格管控比較到位，在新寶來(lái)、標(biāo)致307等車(chē)型的價(jià)格逼近10萬(wàn)元時(shí)，它不具備繼續(xù)維持先前10.78萬(wàn)元的官方定位水平（老凱越在終端的優(yōu)惠價(jià)格近期已高速到了9萬(wàn)元以下）。

一汽豐田卡羅拉

    9.98萬(wàn)元的基準(zhǔn)定價(jià)對(duì)于新凱越1.6L比較理想，一是體現(xiàn)了比同級(jí)對(duì)手的品牌優(yōu)勢(shì)，二是穩(wěn)定住了盡量高的定價(jià)基礎(chǔ)，為新HRV和旅行車(chē)的擴(kuò)展打下了基礎(chǔ)。我們分析新凱越1.8L的最高定價(jià)，不會(huì)超過(guò)?？怂埂⒖_拉、速騰、思域等幾款車(chē)型的基準(zhǔn)價(jià)，維持住先前13.18萬(wàn)元的定價(jià)就可。