四月的東莞車市持續(xù)低迷狀態(tài)
來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2008年04月18日 字體大小:【
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東莞車市從2月份進入平淡期后,市場表現(xiàn)一直乏善可陳。3月份延續(xù)了2月份的寒冷氣氛。按照規(guī)律,5月會是車市黃金周,而4月份將起到預熱市場的作用。但4月上半月的市場表現(xiàn)卻沒有大的起色。
4月仍然很淡
4月份已經(jīng)過了半個月了,車市依舊不見起色。展廳內(nèi)門可羅雀,而看車的三三兩兩的人們,反而顯得更冷清。
“一般般,沒有驚喜”,一汽奔騰中昌4S店銷售經(jīng)理李偉武概括現(xiàn)在的市場情況。這也是大多數(shù)車行的標準答案。
福特冠駿市場部負責人說,3月份同比下滑明顯,4月份略有回升,主要是清明節(jié)放假那段時間。
“4月仍很然淡”,天津一汽東眾總經(jīng)理劉小青說,“相比三月份幾乎沒有起色?!背ハ癜舜砰w這樣的熱銷車型和部分小排量之外,大多數(shù)車行都在感嘆,也感受到了市場的壓力。
各種原因全集一塊了
東眾總經(jīng)理劉小青說,股市和油價,銀根緊縮,還有轉(zhuǎn)型問題,全湊一起了,本月的車市才繼續(xù)平淡。
按照往年的規(guī)律,4月仍然是淡季,五一廠家和經(jīng)銷商的促銷活動讓消費者引頸以待。造成了競相持幣待觀的局面。
截止4月,股市仍然以震蕩反彈為主,專家預計在很長一段時間內(nèi)股市仍然持續(xù)走低。消費資金被股票和基金套牢,車市也受到連帶影響。
中昌銷售經(jīng)理李偉武也提到另一個原因:品牌和車型的選擇面越來越大,也引起了待觀效應。
3月18號,東莞車市創(chuàng)造了一天之內(nèi)新車上市最多的紀錄。而3月新車上市超過了12款。進入4月,新車上市的勢頭有增無減:驪威勁銳版、新樂騁、伊蘭特悅動、馬自達2勁翔、東風雪鐵龍新愛麗舍……
新車密集上市讓消費者有了更多選擇,但在短期內(nèi),會讓準車主們拿著錢不知道買哪一個好,畢竟不是“老三樣”的時代了,挑花了眼也是要試駕對比一下的。
但對東莞來說,轉(zhuǎn)型的壓力更為明顯。無論是房市還是車市,一部分工廠和企業(yè)停產(chǎn)或遷徙,導致了一大部分中高階層收入者消費更加謹慎。進入4月份,此因素的影響也愈加顯現(xiàn)。
但縱觀整年的情況還是應該樂觀的。不少車行負責人說,經(jīng)濟大勢在走高,購車人群范圍擴大,今年的整體情況應該會繼續(xù)提升?!皣鴳c以后應該是銷量快速增長的階段?!敝胁N售經(jīng)理李偉武說,這同樣也是大部分經(jīng)銷商的看法。
來源: 東莞時報 記者: 張珺
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