一直以來，中國人仿佛對 “大”都情有獨鐘，贊美之詞如“大氣”“大方”“大公無私”“泱泱大國”……，傳承這一好“大”情節(jié)，在現(xiàn)代都市家庭的購房買車問題上，“大”的思維似乎也起到了引導(dǎo)消費的作用。越來越多的人偏愛大居室，像既不張揚(yáng)又寬敞舒適的“大兩居”，已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的小居室而成為一般白領(lǐng)家庭購房的消費趨勢。同樣，在購車的選擇中，近年來漸受歡迎的傳統(tǒng)兩廂車似乎也越來越難以滿足消費者日益多樣化的車內(nèi)空間需求，于是，以東風(fēng)風(fēng)行景逸、兩廂307、兩廂?？怂?/FONT>為代表的“大兩廂”應(yīng)運(yùn)而生，并迅速迎合了消費者的好“大”心理，搶占了可觀的市場份額。
名副其實，有容乃“大”
作為大兩廂車型中的佼佼者，東風(fēng)風(fēng)行景逸在空間上“超規(guī)格”的“大”可絕不是虛張聲勢。4320x1804x1620(mm)的車身尺寸，加上同級車中絕無僅有的2685mm軸距，便從“硬件”上奠定了“大”的基礎(chǔ)。進(jìn)入車內(nèi)，你更會驚嘆于寬敞的內(nèi)部空間，不論前排還是后排，即使是人高馬大的“大塊頭”，坐進(jìn)去也不會覺得局促，“超規(guī)格”的車高使得頭頂空間富富有余，腿部更是伸展自如,達(dá)到了中級車的標(biāo)準(zhǔn)水平。特別值得一提的是，景逸的整個乘坐艙采用了獨特的全平地板式設(shè)計，徹底打破了傳統(tǒng)車型后排中間座椅腿部空間的瓶頸，乘員們不用再依照身材的高矮胖瘦挑選座位，在同級車中第一次實現(xiàn)了讓每一位乘員都享有空間上的“平等待遇”，坐在哪里都是那么舒適、自在。
靈活多變，“大”有玄機(jī)
真正的“大”，不僅要有實實在在“大”的空間，還要“大”得富有變化和智慧。東風(fēng)風(fēng)行景逸的討巧之處就在于：座椅隨心組合，空間靈活多變。多達(dá)36種的座椅組合方式，如同魔術(shù)盒一樣隨意改變著車內(nèi)空間，讓駕乘者坐臥隨心，充分體驗到自由與舒適的行車享受；后排座椅既可完全放平，猶如移動的睡床，疲勞之時體驗平躺的愜意；又能夠為滿足載物需求完全折疊，從而實現(xiàn)后備箱空間的最大化，達(dá)到罕見的1970L的容積。即便放入一張單人沙發(fā)這樣的家具，空間上仍是綽綽有余，更不用說一般周末家庭出游所需的燒烤爐、帳篷、折疊椅這些物品了。就好像機(jī)器貓的神奇口袋，再多的東西也能輕松裝入。此外，車內(nèi)儲物盒豐富至極，扶手旁，座椅下，在意想不到的地方，竟隱藏著大大小小38個之多！便于駕乘者隨手放置大到球鞋，水杯、小到鑰匙、便簽及一些零散物品，人性化的感受無處不在。
大的樂趣在于可以有足夠的空間釋放自我，可以有更開闊的空間展現(xiàn)自我，難怪大兩居成為追求自由隨心的都市人生活居住的首選，而堪稱車中“大兩居”的大兩廂車也自然成為了享受空間、駕馭自由的時尚購車潮流。這款精準(zhǔn)定位于大兩廂市場的東風(fēng)風(fēng)行景逸，充分利用集團(tuán)優(yōu)勢打造國際品質(zhì)屬性，具有以空間為主打的“超規(guī)格”產(chǎn)品力，與同為“大兩廂”陣營的兩廂福克斯、兩廂307進(jìn)行差異化競爭，主打都市白領(lǐng)家庭路線，并以低于10萬元的標(biāo)桿性價格打破大兩廂底線，自去年10月在華南、華中、川渝、華東上市以來已獲得近5500輛訂單。而景逸1.8T預(yù)計在4月北京車展全國上市，成為國內(nèi)市場首款搭載1.8T的兩廂車型。 (本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 ) 
